Zone 6 des transports en commun d'Île-de-France

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La zone 6 est une ancienne zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France, la plus extérieure. Elle disparaît le 1^er juillet 2011.

Historique modifier

La zone 6 est comprise à l'origine entre les zones 5 et 7. Elle concerne alors la quasi-totalité des gares de la partie extérieure de l'Île-de-France, à l'exception d'un arc au sud-est, concerné par les zones 7 et 8, et du nord de l'Île-de-France où la zone 5 était déjà la plus extérieure.

Le 1^er juillet 2007, les zones 7 et 8 sont fusionnées dans la zone 6, qui concerne donc la totalité de la couronne extérieure d'Île-de-France^[1].

Le 1^er juillet 2011, la zone 6 est à son tour intégrée dans la zone 5^[2].

Gares modifier

Avant l'intégration des gares des anciennes zones 7 et 8, et sa propre fusion avec la zone 5, la zone 6 comprenait les 64 gares suivantes (certaines desservies par plusieurs lignes).

RER C modifier

RER D modifier

Transilien J modifier

Transilien K modifier

Transilien N modifier

Transilien P modifier

Transilien R modifier

Voir aussi modifier

Liens internes modifier

Références modifier

↑ [PDF] « Réduction des tarifs : la fin des zones 7 et 8 », Syndicat des transports d'Île-de-France, 13 décembre 2006 (consulté le 29 mai 2007)
↑ [PDF] « Évolutions tarifaires au 1^er juillet 2011 », Syndicat des transports d'Île-de-France, 1^er juin 2011 (consulté le 6 juin 2011)

[1] [PDF] « Réduction des tarifs : la fin des zones 7 et 8 », Syndicat des transports d'Île-de-France, 13 décembre 2006 (consulté le 29 mai 2007)

[2] [PDF] « Évolutions tarifaires au 1^er juillet 2011 », Syndicat des transports d'Île-de-France, 1^er juin 2011 (consulté le 6 juin 2011)

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