6 Heures d'Imola 2026
Les 6 Heures d'Imola 2026, disputées le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, sont la quatrième édition de cette course, et de la troisième édition consécutive au sein du Championnat du Monde d'Endurance. La course est également la première manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2026.
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Lieu(x) |
Imola .svg){kind=small} Émilie-Romagne Italie |
| Date | 19 avril 2026 |
| Participants | 35 |
| Vainqueur |
 Toyota Racing |
|---|
Navigation
Contexte avant la course
modifierLa course a été confirmé au calendrier 2026 le 13 juin 2025, durant le week-end des 24 Heures du Mans 2025[1]. Suite au report des 1812 km du Qatar 2026 à octobre en raison de la guerre d'Iran de 2026, les 6 Heures d'Imola sont devenues la manche d'ouverture de la saison[2]. Les tests de pré-saison qui devaient également avoir lieu sur le circuit de Losail ont été déplacé et ont eu lieu le 14 avril à Imola.
Engagés
modifierLa liste des engagés a été publiée le 7 avril 2026 et comprenait 35 voitures réparties en deux catégories : 17 en Hypercar et 18 en LMGT3[3].
Alex Lynn, qui devait piloter la Cadillac n° 12 de l’écurie Hertz Team Jota, déclare forfait pour les deux premières manches de la saison suite à une opération du cou subi peu avant la course en raison d’une blessure au cou persistente depuis 2024 [4]. Trois autres pilotes sont également absents de la liste des engagés en Hypercar : Jack Aitken sur la Cadillac n° 38, Dries Vanthoor et Sheldon van der Linde respectivement sur les BMW n°15 et n°20 , retenus pour le Grand Prix IMSA de Long Beach 2026, qui se déroulait le même week-end[5]. Dans la catégorie LMGT3, Kobe Pauwels, pilote de l'Aston Martin Academy, a fait ses débuts à la place d'Eduardo Barrichello n° 23 sur l'Aston Martin n° 23 The Heart of Racing pour la même raison[6], tandis que Ben Keating sur la Corvette n°33 de TF Sport s'est blessé lors d'un accident en entraînement et a été remplacé par Blake McDonald[7].
Calendrier
modifierEssais-libre
modifierTrois séances d'essais ont eu lieu avant la course : deux le vendredi et une le samedi. Les séances du vendredi matin et du vendredi après-midi ont duré 90 minutes, et celle du samedi matin a duré 60 minutes[8].
Essais-libre 1
modifier| Catégorie | N° | Équipe | Pilote | Temps |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 83 | AF Corse |
 Robert Kubica |
1:31.739 |
| LMGT3 | 34 |  Racing Team Turkey by TF |
 Charlie Eastwood |
1:42.678 |
| Source[9],[10] : | ||||
- Remarque : Seule la voiture la plus rapide de chaque catégorie est notée.
Essais-libre 2
modifier| Catégorie | N° | Équipe | Pilote | Temps |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 35 | .svg){kind=small} Alpine Endurance Team |
Charles Milesi |
1:30.898 |
| LMGT3 | 23 |  Heart of Racing Team |
.svg){kind=small} Kobe Pauwels |
1:42.081 |
| Source[11],[12] : | ||||
- Remarque : Seule la voiture la plus rapide de chaque catégorie est notée.
Essais-libre 3
modifier| Catégorie | N° | Équipe | Pilote | Temps |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | 50 | Ferrari AF Corse |
Antonio Fuoco |
1:30.370 |
| LMGT3 | 27 | Heart of Racing Team |
Mattia Drudi |
1:41.973 |
| Source[13],[14] : | ||||
- Remarque : Seule la voiture la plus rapide de chaque catégorie est notée.
Qualification
modifierRésultats des qualifications
modifierLa pole position dans chaque catégorie est indiqué en gras.
| Pos. | Catégorie | N° | Équipe | Qualification | Hyperpole |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 51 | Ferrari AF Corse |
1:30.341 | 1:30.127 |
| 2 | Hypercar | 8 | Toyota Racing |
1:30.471 | 1:30.138 |
| 3 | Hypercar | 50 | Ferrari AF Corse |
1:30.088 | 1:30.167 |
| 4 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies |
1:30.309 | 1:30.200 |
| 5 | Hypercar | 12 | Cadillac Hertz Team Jota |
1:30.644 | 1:30.419 |
| 6 | Hypercar | 7 | Toyota Racing |
1:30.274 | 1:30.432 |
| 7 | Hypercar | 35 | Alpine Endurance Team |
1:30.420 | 1:30.469 |
| 8 | Hypercar | 83 | AF Corse |
1:30.215 | 1:30.508 |
| 9 | Hypercar | 20 | BMW M Team WRT |
1:30.576 | 1:30.618 |
| 10 | Hypercar | 15 | BMW M Team WRT |
1:30.640 | 1:30.801 |
| 11 | Hypercar | 36 | Alpine Endurance Team |
1:30.682 | |
| 12 | Hypercar | 007 | .svg){kind=small} Aston Martin THOR Team |
1:30.806 | |
| 13 | Hypercar | 38 | Cadillac Hertz Team Jota |
1:30.867 | |
| 14 | Hypercar | 009 | Aston Martin THOR Team |
1:30.967 | |
| 15 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies |
1:30.995 | |
| 16 | Hypercar | 19 |  Genesis Magma Racing |
1:31.258 | |
| 17 | Hypercar | 17 | Genesis Magma Racing |
1:32.216 | |
| 18 | LMGT3 | 10 | Garage 59 |
1:43.038 | 1:41.181 |
| 19 | LMGT3 | 78 | Akkodis ASP Team |
1:42.815 | 1:41.407 |
| 20 | LMGT3 | 87 | Akkodis ASP Team |
1:43.009 | 1:41.545 |
| 21 | LMGT3 | 69 | Team WRT |
1:42.315 | 1:41.591 |
| 22 | LMGT3 | 32 | Team WRT |
1:42.428 | 1:41.812 |
| 23 | LMGT3 | 61 | Iron Lynx |
1:42.810 | 1:42.092 |
| 24 | LMGT3 | 21 | Vista AF Corse |
1:42.940 | 1:42.230 |
| 25 | LMGT3 | 91 |  Manthey DK Engineering |
1:43.081 | 1:42.265 |
| 26 | LMGT3 | 88 | Proton Competition |
1:42.912 | 1:42.435 |
| 27 | LMGT3 | 34 | Racing Team Turkey by TF |
1:43.081 | Aucun temps |
| 28 | LMGT3 | 92 | The Bend Manthey |
1:43.093 | |
| 29 | LMGT3 | 27 | Heart of Racing Team |
1:43.106 | |
| 30 | LMGT3 | 77 | Proton Competition |
1:43.241 | |
| 31 | LMGT3 | 33 | TF Sport |
1:43.281 | |
| 32 | LMGT3 | 23 | Heart of Racing Team |
1:43.336 | |
| 33 | LMGT3 | 58 | Garage 59 |
1:43.364 | |
| 34 | LMGT3 | 79 | Iron Lynx |
1:43.522 | |
| 35 | LMGT3 | 54 | Vista AF Corse |
1:43.999 | |
| Source[15],[16]: | |||||
Course
modifierRésultats de la course
modifierLe nombre minimum de tours pour le classement (70 % de la distance parcourue par la voiture gagnante au classement général) était de 150 tours. Les vainqueurs de chaque catégorie sont en gras et avec le symbole ‡ .
.svg){kind=small}
Classement du championnat après la course
modifierHypercar
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Pilotesmodifier
|
Équipesmodifier
|
Constructeursmodifier |
LMGT3
modifier
Pilotesmodifier
|
Équipesmodifier
|
Références
modifier- ↑ Goodwin, Little, O'Connell et Kilbey, « 2026 FIA WEC Calendar Revealed », Dailysportscar, (consulté le )
- ↑ Kilbey, « WEC shifts pre-season Prologue test to Imola », RACER.com, Racer Media & Marketing, Inc., (consulté le )
- ↑ « La liste des engagés aux 6H d'Imola révélée - Endurance Info », www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ (en-US) Lickorish, « Lynn to Miss First Two Rounds Amid Neck Treatment », Sportscar365, (consulté le )
- ↑ Kilbey, « 6H Imola Hypercar Preview », DailySportsCar, (consulté le )
- ↑ Lickorish, « Pauwels to Contest Imola Opener in Place of Barrichello », Sportscar365, (consulté le )
- ↑ Lickorish, « McDonald Replaces Injured Keating for Opening Rounds », Sportscar365, (consulté le )
- 1 2 « 6 Hours of Imola 2026 » [archive du ], www.fiawec.com (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Free Practice 1 – Final Classification », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Free Practice 1 – Final Classification by Driver Fastest Lap », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Free Practice 2 – Final Classification », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Free Practice 2 – Final Classification by Driver Fastest Lap », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Free Practice 3 – Final Classification », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Free Practice 3 – Final Classification by Driver Fastest Lap », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Qualifying – Final Classification », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Race – Final Starting Grid », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
- ↑ « FIA WEC – 6 Hours of Imola Race – Final Classification », FIAWEC Alkamel, Alkamel Systems, (consulté le )
