Chemin de fer à vapeur Termonde - Puers
Le "Chemin de fer à vapeur Termonde-Puers" ou Dendermonde-Puurs (en néerlandais : Stoomtrein Dendermonde-Puurs - SDP) est une association active dans la préservation du patrimoine ferroviaire belge, au sens large. Elle exploite la ligne 52, qu'elle loue à Infrabel, le gestionnaire des lignes de chemin de fer belges.
Chemin de fer à vapeur Termonde - Puers | |
La locomotive à vapeur (030T) “Wase kleiputter” (1922) à Puers. | |
Pays | Belgique |
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Type d'association | Association sans but lucratif |
Président | Sander Buyens |
Création | 1977 |
Écartement de voie | Voie normale (1435 mm) |
Ligne exploitée | Termonde (Dendermonde) - Puers (Puurs) (ligne 52) |
Site internet | http://www.stoomtrein.be |
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L'acronyme BVS est également utilisé et fait référence à l'ancien nom de l'association : Belgische Vrienden van de Stoomlocomotief (ce qui signifie "Amis belges de la locomotive à vapeur").
Le train touristique
modifierLa ligne Termonde - Puers
modifierLa ligne du "SDP" se détache de celle de la SNCB (L-53). Le dépôt se trouve à Baesrode-Nord le cœur même de l'asbl (association sans but lucratif). Ils utilisent un vieux hangar/atelier pour y abriter (et entretenir) une partie des collections.
La ligne à voie unique parcourt le "Pays de L'Escaut", en desservant les gares de Baesrode-Nord (dans la commune de Termonde), Buggenhout a/d Schelde, Sint-Amand, Oppurs, Sint-Pietersburcht et enfin Puurs (le terminus se trouve près de la gare SNCB dans la commune de Puers-Saint-Amand).
Les circulations
modifierLe train touristique circule pendant la belle saison (entre juillet et septembre) tous les dimanches en train diesel et/ou en train à vapeur.
Quelques trains spéciaux annuels sont également autant d'occasions de mettre en valeur la collection de matériel roulant de l'association.
Durant l'inter-saison (entre octobre et juin), il n'y a pas de circulation touristique mais les bénévoles de l'association travaillent à l'entretien de la ligne et du matériels roulants.
Les événements
modifierLe "SDP" organise des événements une partie de l'année (trains ou journées à thèmes).
Voici la liste complète :
- Le "Scheldeland In Stoom" (Pays de L'Escaut en Vapeur - Festival Vapeur) : cet événement a lieu le premier week-end de juillet.
- Le "Open Monumentendag" (Journée portes ouvertes des monuments) : cet événement a lieu début septembre.
- Le "PUKEMA" : cet événement a lieu à la mi-septembre.
- Les "Degustatieritten" (Train restaurant) : cet événement a lieu début novembre.
- Le "Sinterklaas Express" (Train de Saint-Nicolas) : cet événement a lieu sur deux weekends entre fin novembre & début décembre.
Les tournages de films, émissions, etc.
modifierLe "SDP" est connu également pour son ambiance d'antan, idéal pour réaliser des films (ou séquences de films), émissions, publicités, etc. En voici une petite liste exclusive :
- Toto le Héros (1991).
- Divers téléfilms ont été également réalisés en collaboration avec les chaînes de télévision flamandes VTM, Eén & Studio 100.
Les collections
modifierL'association compte en tout (à Baesrode-Nord se trouvent) :
- 10 locomotives à vapeur, dont 2 en service.
- 7 locomotives diesel, dont 4 en service.
- 3 autorails, dont aucun n'est en service.
- 4 types de voitures à voyageurs (GCI, L, K1, K3), toutes en service.
Les listes suivantes ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en août 2024) :
Locomotives à vapeur
modifierMatricule (noms) | Constructeur et date | État actuel | Origine et informations techniques | Photo |
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N°1 - Chaudière verticale de type IV no 2643 | Cockerill, 1907 | Hors service depuis 2017 (en attente d'une restauration complète). |
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N°2 - Henschel D600 no 29884 dite "Duvel" | Henschel & Sohn, 1946 | Hors service (épave). |
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N°3 - HSP no 1378 dite "Wase Kleiputter" | FUF HSP, 1922 | Opérationnelle |
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N°4 - Tubize no 2069 dite "HELENA" | Tubize, 1927 | Opérationnelle (depuis 2020). |
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N°5 - Chaudière verticale de type III no 975 dite "Jojo" | Cockerill, 1875 | Hors service (en cours de restauration complète). |
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N°6 - HSP no 648 dite "Alice" | FUF HSP, 1899 | Hors service (épave). |
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N°7 - HSP no 862 dite "Taty" | FUF HSP, 1906 | Hors service (épave). |
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N°8 - Tubize no 2334 | Tubize, 1948 | Hors service (épave). |
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N°9 - MF72 dit "Petit Château" | Cockerill, 1859 | Hors service (épave). |
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N°10 - Chaudière verticale de type IV no 3083 | Cockerill, 1924 | Hors service (épave). |
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N°11 - Forges de Clabecq N°1 (Brabant no 2333) | Tubize, 1948 | Hors service (en cours de restauration complète). |
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Autorails
modifierMatricule | Constructeur et date | État actuel | Origine et informations techniques | Photo |
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SNCB 4302 (Série 43 - Type 603.02) | Ateliers métallurgiques de Nivelles, 1954 | Hors service (en attente d'une restauration complète). |
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SNCB 4602 (Série 46 - Type 554.02) | Usines Ragheno, 1952 | Opérationnel |
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SNCB 4614 (Série 46 - Type 554.14) | Usines Ragheno, 1953 | Hors service (en attente d'une restauration complète). |
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Locomotives et locotracteurs diesel
modifierMatricule | Constructeur et date | État actuel | Origine et informations techniques | Photo |
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Infrabel 6219 (Série 62 - Type 212.119) | La Brugeoise et Nivelles, 1962 | Opérationnelle |
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SNCB 5922 (Série 59 - Type 201.022) | Cockeril (Liège), 1954 | Opérationnelle depuis juin 2022. |
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SNCB 8228 (Série 82 - Type 262.028) | Ateliers Belges Réunis, 1965 | Opérationnelle |
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SNCB 8463 (Série 84 - Type 250.063) | Baume & Marpent (Morlanwelz), 1959 | Hors service |
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SNCB 8467 (Série 84 - Type 250.067) | Baume & Marpent (Morlanwelz), 1954 | Hors service |
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SNCB 8509 dite "Chicago" (Série 85 - Type 252.009) | FUF HSP, 1956 | Opérationnelle |
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SNCB 9105 (Série 91 - Type 230.005) | Cockeril, 1978 | Hors service |
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SNCB 9109 (Série 91 - Type 230.009) | Cockeril, 1978 | Hors service |
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Locotracteur "KLM" | Cockeril, 1959 | Hors service (en cours de restauration complète). |
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Locotracteur Deutz no 4711 dit "Inge" | Deutz, 1952 | Hors service |
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Locotracteur Deutz no 401 dit "Patricia" | Deutz, 1961 | Hors service (en cours de restauration complète). |
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Locotracteur O&K no 201 | Orenstein & Koppel, 1977 | Opérationnel |
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Locotracteur Deutz no 57786 | Deutz, 1965 | Hors service (en attente d'une restauration complète). |
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Voitures à voyageurs et fourgons
modifierMatricule | Constructeur et date | État actuel | Origine et informations techniques | Photo |
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SNCB Voiture GCI - C (3e classe) - no 96.626 | Constructeur inconnu, ~1900 | Opérationnelle |
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SNCB Voiture GCI - C (3e classe) - no 96.556 | Chantiers de construction Allard Frères (Chatelineau), 1905 | Opérationnelle |
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SNCB Voiture GCI - AB (1re/2e classe) - no 96.561 | Constructeur inconnu, ~1900 | Hors service (épave, en attente d'une restauration complète). |
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SNCB Voiture GCI - C (3e classe) - no 94.688 | Constructeur inconnu, ~1900 | Hors service (épave, en attente d'une restauration complète). |
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SNCB Voiture GCI - C (3e classe) - no 96.609 | Constructeur inconnu, ~1900 | Hors service (épave, en attente d'une restauration complète). |
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SNCB Voiture GCI - D (fourgon) - no 99.878 | Constructeur inconnu, ~1900 | Hors service (épave, en attente d'une restauration complète). |
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SNCB Voiture GCI - GV (fourgon) - no 19.141 (no 947 1761-7 ou no 30 88 94-71 761-7) | Constructeur inconnu, ~1900 | Hors service (épave, en attente d'une restauration complète). |
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SNCB Voiture L - ABD (1re/2e classe + fourgon) - no 38.009 | Usines Ragheno, 1934 | Hors service (en cours de révision complète). |
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SNCB Voiture L - B10 (2e classe) - no 32.012 | CCC, 1933 | Opérationnelle |
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SNCB Voiture L - A8 (1re classe) - no 31.111 | Usines Ragheno, 1935 | Hors service (en attente d'une restauration complète). |
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SNCB Voiture L - AB (1re/2e classe) - no 33.002 | Ateliers de Familleureux 1933 | Hors service (en attente d'une restauration complète). |
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SNCB Voiture L - AB (1re/2e classe) - no 39.010 | Ateliers de Seneffe, 1934 | Ferraillée (depuis des années). |
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SNCB Voiture M1 - B (2e classe) - no 42.013 | Ateliers de la Dyle, 1937 | Ferraillée (depuis des années). |
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SNCB Voiture K1 - A9 (1re classe) - no 21.003 | Baume et Marpent, 1933 | Opérationnelle |
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SNCB Voiture K3 - B (2e classe) - no 22.418 | Atelier Central de Malines, 1957 | Opérationnelle | ||
SNCB Voiture K3 - B (2e classe) - no 22.476 | Atelier Central de Malines, 1957 | Opérationnelle | ||
SNCB Voiture I2 - B (2e classe) - no 12.164 | Usines Ragheno, 1952 | Hors service (en attente d'une restauration complète). |
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SNCB Voiture I5 - Bc10 (2e classe) - no 14.508 | La Brugeoise et Nicaise et Delcuve, 1967 | Hors service (sert de local pour les membres de l'asbl). |
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SNCB Remorque d'autorail no 732.04 (Type 732 - RAW C6) | Atelier de Nivelles, 1955 | Hors service |
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SNCB Remorque d'autorail no 732.20 (Type 732 - RAW C6) | Atelier de Nivelles, 1955 | Hors service |
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SNCB Fourgon no 77.015 | Le Roeulx, 1934 | Opérationnel | ||
Fourgon no 16.069 | Constructeur et date inconnue. | Opérationnel |
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Matériels divers
modifierMatricule | Constructeur et date | État actuel | Origine et informations techniques | Photo |
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Autorail ES no 205 | La Brugeoise et Nivelles, 1971 | Opérationnel |
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Draisine Billard | Établissements Billard, 1924 | Opérationnelle |
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Draisine d'inspection de Type 2 (VB) - no 205 (38.025.205.60) | AC Luttre & Ateliers Central de Malines, 1963 | Opérationnelle |
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Draisine d'inspection de Type 4 - no 404 (38.025.404.60) | Campagne, 1934 | Hors service (épave). |
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Draisine d'inspection de Type 7 - no 702 (38.025.702.60) | Perkins, 1949 | Hors service (en attente d'une restauration complète). |
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Draisine d'inspection de Type 8 - no 803 (38.025.803.60) | UNK, date inconnue. | Hors service (épave). |
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Autorail ES 409 (ex AR 4309) | Ateliers métallurgiques de Nivelles, 1955 | Hors service (sert de banque d'organe pour le 4302). |
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Le "Scheldeland In Stoom" (fête annuelle de l'association)
modifierLe "Scheldeland In Stoom" ("Pays de L'Escaut en Vapeur" en français) a lieu chaque année le 1er week-end du mois de juillet. À cette occasion l'association met en service un maximum de locomotives à vapeur (entre 2 et 4 généralement) qui assurent des trains tout au long de ce week-end spécial (les départs ont lieu en général toutes les heures). Des animations sont également proposées (à Baasrode et Puurs) en lien avec le thème choisi.
Le Week-end van de trein 1995, a eu lieu les 8 et 9 juillet.
Le Week-end van de trein 1996, a eu lieu les 6 et 7 juillet.
Le Week-end van de trein 1997, a eu lieu les 5 et 6 juillet. Deux locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 1 Locomotive à vapeur de l'association : Cockerill no 1.
- La Locomotive à vapeur 26.101 (1943) venant du PFT.
- La Locomotive à vapeur 1.002 (1935) venant de la SNCB-Holding (SNCB patrimoine devenu Train World en 2015). Circulation d'un train spécial entre Bruxelles & Termonde.
- Le locotracteur Deutz no 9902 de l'association
- L'autorail 4302 de l'association.
Le 10ème Week-end van de trein 1998, a eu lieu les 11 et 12 juillet.
Le Week-end van de trein 1999, a eu lieu les 10 et 11juillet.
Le Week-end van de trein 2000, a eu lieu les 8 et 9 juillet.
Le Week-end van de trein 2001, a eu lieu les 7 et 8 juillet. À la suite d'un problème technique il n'y a pas eu de locomotive à vapeur opérationnelle.
- Les locotracteurs Deutz no 401 & no 9902 de l'association.
- L'autorail 4302 de l'association.
- Une draisine de l'association.
Le Week-end van de trein 2002, a eu lieu les 6 et 7 juillet.
Le Week-end van de trein 2003, a eu lieu les 5 et 6 juillet. Une locomotive à vapeur était en service :
- 1 Locomotive à vapeur de l'association : Cockerill no 1.
- Les locomotives diesel 8463 & 8509 de l'association.
- L'autorail 4302 de l'association.
Le Week-end van de trein 2004, a eu lieu les 3 et 4 juillet. Deux locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 1 Locomotive à vapeur de l'association : Cockerill no 1.
- La locomotive à vapeur (040T) TKP "Slask" no 6281 (1963) venant du Stoomtrein Maldegem-Eeklo.
- La locomotive diesel 8040 (1960) venant du Stoomtrein Maldegem-Eeklo.
- Le locotracteur Deutz no 9902 de l'association.
Le Week-end van de trein 2005, a eu lieu les 2 et 3 juillet avec comme thème : Le 125e anniversaire de la lignes Dendermonde-Puurs.
Le Week-end van de trein 2006, a eu lieu les 8 et 9 juillet avec comme thème : Le 20e anniversaire de l'asbl.
La 1er édition du Scheldeland In Stoom 2007, a eu lieu les 7 et 8 juillet. Trois locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : Cockerill no 1 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur 29.013 (1946) de la SNCB-Holding (SNCB patrimoine devenu Train World en 2015).
- L'autorail ES 205 de l'association.
Le Scheldeland In Stoom 2008, a eu lieu les et juillet. Trois locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : Cockerill no 1 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur (030T) SA03 (1929) venant du CFV3V.
- La locomotive diesel 8367 de l'association.
- 2 Locomotives diesel historique de la SNCB-Holding (SNCB patrimoine devenu Train World en 2015) :
Le Scheldeland In Stoom 2009, a eu lieu les 4 et 5 juillet. Deux locomotives à vapeur étaient en service :
Le Scheldeland In Stoom 2010, a eu lieu les 3 et 4 juillet. Deux locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378 & Tubize no 2069 (HELENA).
- L'autorail ES 205 de l'association.
- 3 Locomotives diesel historique de la SNCB-Holding (SNCB patrimoine devenu Train World en 2015) :
Le Scheldeland In Stoom 2011, a eu lieu les 2 et 3 juillet. Trois locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur P8 - 64.169 (1921) venant du PFT.
Le Scheldeland In Stoom 2012, a eu lieu les 7 et 8 juillet. Trois locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur (030T) La Meuse no 3223 dite "BEBERT" (1926) venant du Stoomtrein Maldegem-Eeklo.
- La locomotive diesel 6219 (1962) d'Infrabel.
- L'autorail ES 205 de l'association.
Le Scheldeland In Stoom 2013, a eu lieu les 6 et 7 juillet. Quatre locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 3 Locomotives à vapeur de l'association : Cockerill no 1, FUF HSP no 1378 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur P8 - 64.169 (1921) venant du PFT.
- La locomotive diesel 6202 (1961) d'Infrabel.
Le Scheldeland In Stoom 2014, a eu lieu les 5 et 6 juillet. Quatre locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 3 Locomotives à vapeur de l'association : Cockerill no 1, FUF HSP no 1378 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur (030T) USATC no 4389 (1943) venant du Stoomtrein Goes-Borsele (Pays-Bas).
- La locomotive diesel 202.020 (1955) venant du PFT.
- La locomotive diesel 6238 (1963) d'Infrabel.
Le Scheldeland In Stoom 2015, a eu lieu les 4 et 5 juillet. Deux locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 1 Locomotive à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378.
- La locomotive à vapeur (030T) AD05 (1926) venant du CFV3V.
- La locomotive diesel 6212 (1962) d'Infrabel.
Le Scheldeland In Stoom 2016, a eu lieu les 2 et 3 juillet sur le thème : Spécial 30e Anniversaire de l'asbl (1986-2016). Trois locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : Cockerill no 1 & FUF HSP no 1378.
- La locomotive à vapeur (030T) Énergie 507 (1946) venant du Train 1900 (Luxembourg).
- La locomotive diesel 6219 (1962) d'Infrabel.
- La locomotive diesel 8228 de l'association.
Le Scheldeland In Stoom 2017, a eu lieu les 1er et 2 juillet sur le thème : Spécial 200e Anniversaire de John Cockerill. Deux locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 1 Locomotive à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378.
- La locomotive à vapeur (020T) Cockerill 503 dite "Jeanne" (1920) venant du Train 1900 (Luxembourg).
- L'autorail ES 205 de l'association.
Le Scheldeland In Stoom 2018, a eu lieu les 7 & 8 juillet. Deux locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 1 Locomotive à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378.
- La locomotive à vapeur (020T) La Meuse no 6 dite "MAGDA" (1925) venant du Museum Buurtspoorweg (Pays-Bas).
- L'autorail ES 205 de l'association.
- Le locotracteur diesel 9105 de l'association.
Le Scheldeland In Stoom 2019, a eu lieu les 6 & 7 juillet. Deux locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 1 Locomotive à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378.
- La locomotive à vapeur (030T) AL-T3 no 6114 (1891) venant du Train 1900 (Luxembourg).
- L'autorail ES 205 de l'association.
Les Scheldeland In Stoom de 2020 & 2021, n'ont jamais eu lieu à cause de la pandémie de Covid-19.
Le Scheldeland In Stoom 2022, a eu lieu les 2 & 3 juillet sur le thème : Spécial 100e Anniversaire de la locomotive à vapeur "Haine-Saint-Pierre" no 1378 (1922-2022). Quatre locomotives à vapeur étaient en service (dont deux invitées) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur (030T) no 22 dite "TOM" (1949) venant du Hoogovens Stoom IJmuiden (Pays-Bas).
- La locomotive à vapeur (020T) Cockerill 503 dite "Jeanne" (1920) venant du Train 1900 (Luxembourg).
- 2 Locomotives diesel de l'association :
- Quelques locomotives de différentes sociétés privée étaient exposées en gare de Baasrode :
Le Scheldeland In Stoom 2023, a eu lieu les 1er et 2 juillet. Trois locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur (030T) Austerity WD-75196 dite "Errol Lonsdale" (1953) venant du Stoomtrein Maldegem-Eeklo.
- 3 Locomotives diesel de l'association :
- Quelques locomotives de différentes sociétés privée étaient exposées en gare de Baasrode :
- Infrabel : La locomotive diesel 6305 (212.205) de 1966 (en service) & une bourreuse universelle 08-4x4/4S.
- DB Cargo : La locomotive diesel 7736 (2001) et la locomotive électrique Traxx no 186 334-9.
- HSL Belgium : La locomotive diesel Class 66 PB15.
- Certus Rail Solutions : La locomotive électrique 2731 ex-SNCB (1983).
- Europorte : La locomotive diesel Euro 4005.
Le Scheldeland In Stoom 2024, a eu lieu les 6 et 7 juillet. Trois locomotives à vapeur étaient en service (dont une invitée) ainsi que 3 locomotives diesel (dont deux invitées) :
- 2 Locomotives à vapeur de l'association : FUF HSP no 1378 & Tubize no 2069 (HELENA).
- La locomotive à vapeur (030T) Énergie 507 (1946) venant du Train 1900 (Luxembourg).
- 1 Locomotive diesel de l'association : 8228.
- La locomotive diesel 5519 (1961) venant du PFT.
- La locomotive diesel 5538 (1962) venant du CFV3V (société PA.CO.T).
- Quelques locomotives de différentes sociétés privée étaient exposées en gare de Baasrode :
Le Scheldeland In Stoom 2025, aura lieu les 5 et 6 juillet. X locomotives à vapeur seront en service (dont x invitée(s)) ainsi que x locomotive(s) diesel (dont x invitée(s)) :
- X Locomotive(s) à vapeur de l'association : À déterminer ...
- X Locomotive(s) diesel de l'association : À déterminer ...
- Quelques locomotives de différentes sociétés privée seront exposées en gare de Baasrode : À déterminer ...
Le Scheldeland In Stoom 2026, aura lieu les 4 & 5 juillet sur les thèmes : Spéciaux 40e Anniversaire de l'asbl (1986-2026) & le 100e Anniversaire de la SNCB (1926-2026).
Notes et références
modifierVoir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Histoire des chemins de fer belges
- Liste des chemins de fer et tramways touristiques de Belgique
- Termonde
- Puurs