Discussion:Alpine A350

Compléments ?

Bonjour Docteur Doc ,
voici ce que l'on peut lire sur Autosport :

« Here are a few B&W pics, courtesy Dominique Pascal. I saw the car at the Gordini works being fitted with its engine, during a discreet visit there with Gerard Crombac. We were to keep our mouth shut. The car was Alpine blue (like Cobra Dayrona light-medium metallic blue).

These pictures were taken Ave. Victor as the engine had been fitted by the technicians at the Amedee Gordini works. The car is very conventional except for its inventive suspention that allowed the tires to always stay perpendiculary to the road surface. It uses a DG300 gearbox and specially-built Allinquant shock absorbers. The car had been designed by Jean Hebert from sketches by Ron Tauranac. The car, tested by Mauro Bianchi at Zandvoort, was supposed to be driven by him at the French Grand Prix in Rouen. Despite testing times at Zandvoort that were far from being ridiculous, Renault decided not to get involved quite yet as MATRA was getting on pretty strongly and they certainly were not about to be put in a position of competing with Ford with a handicap of over 140HP...

I wonder what happened to the car, possibly under thick dust in a lockup in Billancourt or Dieppe »

— T54, forums.autosport

« Voici quelques photos en noir et blanc, aimablement communiquées par Dominique Pascal. J'ai vu la voiture dans les ateliers Gordini alors qu'on y installait son moteur, lors d'une visite discrète effectuée avec Gérard Crombac. Nous devions garder le secret. La voiture était peinte en bleu Alpine (une teinte proche du bleu métallisé clair à moyen des Cobra Daytona).

Ces clichés ont été pris avenue Victor, une fois le moteur installé par les techniciens des ateliers d'Amédée Gordini. La voiture est de conception très classique, à l'exception de sa suspension ingénieuse qui permettait aux pneus de rester en permanence perpendiculaires à la route. Elle est équipée d'une boîte de vitesses DG300 et d'amortisseurs Allinquant fabriqués sur mesure. La voiture avait été conçue par Jean Hébert à partir d'esquisses de Ron Tauranac. Testée par Mauro Bianchi à Zandvoort, elle devait être pilotée par ce dernier lors du Grand Prix de France à Rouen. Malgré des chronos loin d'être ridicules à Zandvoort, Renault décida de ne pas s'engager pour l'instant : Matra montait en puissance et il était hors de question de se retrouver en concurrence avec Ford en partant avec un handicap de plus de 140 ch...

Je me demande ce qu'est devenue cette voiture ; elle dort peut-être sous une épaisse couche de poussière dans un garage à Billancourt ou à Dieppe. »

— forums.autosport

Pour autant l'article ne donne pas de couleur de carosserie (élément de base pour un néophyte !)
Il ne cite pas non plus Jean Hébert ni Ron Tauranac (personnes parfaitement inconnues par le même néophyte…) auxquels un néophyte peut attacher une certaine attention.
Il y a-t-il une raison à ces « manques » ?

Références

Cordialement. 6PO (discuter) 26 septembre 2026 à 20:31 (CEST)

Bonjour, j'ai regardé et à part éventuellement des projets de Formule 3 auxquels Ron Tauranac aurait apporté une assistance, je ne le trouve pas sur le projet A350. Comme c'est un forum il faut prendre cela avec des pincettes. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 26 septembre 2026 à 22:25 (CEST)

Bonjour Docteur Doc ,

tout à fait d'accord ! (la mention en PDD suffit ; cela pourrait être retrouvé plus tard si besoin).

Pour la couleur de la carrosserie, je pense qu'elle pourrait être mentionnée car T54 semble un intervenant fiable (cf les circonstances qu'il rapporte dans cette intervention et d'autres propos). Sa mention à propos de la couleur est très plausible. Il s'agit d'un rare témoin occulaire. Faisons lui porter ses propos dans l'article.

Qu'en pensez-vous ?

Cordialement. 6PO (discuter) 27 septembre 2026 à 15:29 (CEST)

Bonjour, même chose, ça ne peut pas être utilisé dans le corps de l'article si la source est un forum. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 27 septembre 2026 à 16:25 (CEST)

Destruction demandée par Renault

Bonjour Docteur Doc ,
une information notable n'est actuellement pas portée dans la page : Renault a demandé la destruction duvéhicule (qui a même eu lieu au chalumeau selon une source).
Dans le texte il semble que le véhicule a été abandonné dans un coin avant d'être détruit. Ceci est à préciser.
La démarche de Renault est peut-être conforme à l'usage de la part des constructeurs à propos de ce qui est peut-être jugé comme un prototype ?
Est-ce de mise uniquement dans le milieu du sport automobile ?
Je connais pas la valeur de ces sources que vous saurez employer certainement à bon escient.

• https://lesalpinistes.com/alpine-f1-lhistoire-de-lalpine-a350/
• https://poa.tv/alpine/2020/alpine-en-f1-lhistoire-begaie?ap=1
• https://fail-auto.wixsite.com/website/post-1/alpine_a350

Cordialement. 6PO (discuter) 28 septembre 2026 à 13:10 (CEST)

Carrosserie bleue

Bonjour Docteur Doc ,
il semble que la couleur de la carrosserie « bleue (Alpine ?) » peut être affirmée, et ainsi figurer dans le texte, au vue de ces trois sites qui ne sont pas des forums :

• https://fail-auto.wixsite.com/website/post-1/alpine_a350
• https://www.motor.es/formula-1/alpine-a350-renault-formula-1-202174325.html
• https://humansideofracing.com/events/stillborn/

Cordialement. 6PO (discuter) 28 septembre 2026 à 13:49 (CEST)

Bonjour 6PO , la source de motor.es est fiable. N'hésitez pas à modifier l’article en conséquence avec cette source (pas le temps d'ici mercredi). Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 28 septembre 2026 à 19:35 (CEST)