Discussion:Augusto Farfus/Bon article

Cet article a été déchu de son label Bon article en vertu de ce vote.
Merci de remplacer ce modèle par {{Instructions pBA}} si le vote est remis en cause.

Article déchu.

• Bilan : 1 bon article, 3 contre, 1 autre(s) vote(s).
• Commentaire : moins de 5 votes  Bon article et/ou (bon article) / (bon article + contre) = 25 % < 66 %

Gemini1980 oui ? non ? 9 juin 2026 à 01:01 (CEST)

Contestation Augusto Farfus

Contesté le 25 mai 2026 à 13:56 (CEST) par Sebring12Hrs (discuter). Bonjour, Augusto Farfus était et est toujours un pilote en activité. Ses saisons 2016 de DTM, et 2018 à 2026 de championnat du monde d'endurance FIA ne sont quasiment pas développées. Il manque évidemment ses dernières participations aux 24 Heures du Mans et probablement 24 Heures de Daytona, 12 Heures de Sebring... et 24 Heures du Nürburgring (en 2026 nottament) et je pense qu'il a aussi fait les 24 Heures de Spa ses dernières années. Bref il y a maintenant de grosses lacunes, même pour un Bon Article. Je notifie  LoupDragon42 : qui avait fait un super travail, mais malheureusement ces pilotes toujours en activité sont difficiles à maintenir.

Votes

Format : Motivation, signature.

Bon article

1.  Bon article Je ne vois pas du tout la nécessité de déchoir cet article, dans la mesure où le problème relevé tient à ce qui manque et non à ce qui est là, et, dans la mesure, où contrairement à l'AdQ, le BA n'a pas la même prétention à l'exhaustivité. Pour moi, c'est très important de déchoir les prétendus bons articles lorsque le contenu présenté n'est plus de bonne facture, à cause par exemple d'une multitude d'ajouts non sourcés qui auraient été mal contrôlés. Dans ces cas-là, le label trompe dangereusement le lecteur en labellisant un contenu qui n'est plus (si) fiable. Ici, la mention article reconnu bon en 2014 n'a rien de trompeuse ; le contenu présenté est toujours d'excellente facture, malgré l'impasse faite sur les 10 dernières années (ce serait bloquant pour l'AdQ, certes, où de toute manière une BPV en AdQ est une contradiction en soi amha, mais pas ici). Yelti (discuter) 27 mai 2026 à 15:46 (CEST)

   « malgré l'impasse sur les 10 dernières années »... Sebring12Hrs (discuter) 28 mai 2026 à 07:35 (CEST)

   Oui. Yelti (discuter) 28 mai 2026 à 13:26 (CEST)

Contre

2. Contre Proposant. --Sebring12Hrs (discuter) 25 mai 2026 à 13:57 (CEST)
3. Contre en l'état, je changerait mon vote si l'article est actualisé. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 25 mai 2026 à 15:49 (CEST)
4. Contre Article à actualiser. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 7 juin 2026 à 12:02 (CEST)

Neutre / autres

1.  Neutre : les arguments des deux coté se tiennent. Je ne sais pas de quel coté pencher. Si l'article est actualisé, BA pour sûr. // Agonatrix ^💬 30 mai 2026 à 16:30 (CEST)

Discussions

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Réponse à Yelti

 Yelti : Êtes-vous conscient que l'impasse sur les 10 dernières années concerne des dizaines (des centaines de courses) ?? Diriez-vous cela pour un joueur de foot comme Kylian Mbappe ? Pourquoi le traitement serait différent pour un pilote aitomobile ? Il manque une très grosse partie de la carrière du pilite. 10 às pour un sportif, c'est énorme. Ces articles doivent être des vitrines. La Wikipédia perd en crédibilité avec des articles BA non terminés. Si je propose un article au BA et qu'il manque 10 ans, on le labelise ??? Non évidemment. Maos comme il est déjà BA, alors on garde le lable malgré les grosses lacunes ? --Sebring12Hrs (discuter) 28 mai 2026 à 17:12 (CEST)

1. Oui, je suis conscient. Ce qui est bien quand on juge un article sur un domaine dont on est pas fan, c'est qu'on peut avoir un peu plus de recul sur la notabilité du sujet. Si m'informiez qu'il est devenu champion du monde pendant la dernière décennie, ce serait une impasse majeur. Est-ce le cas ? (Parce que vous me parlez de Mbappé, la raison, pour laquelle on ne pourrait faire l'impasse sur les dix dernières années, c'est qu'il serait impossible d'écrire un article sur lui qui ne mentionne pas son titre de champion du monde en 2018, par exemple. Mais un article où les dix dernières années de carrière de Cédric Pineau - je prends un sport que je connais bien pour pas dire de conneries - ne seraient évoquées qu'à travers trois courtes sections, ce ne serait pas la même). Dans votre motivation, vous parlez de participation à des compétitions, non mentionnées. Si dans le RI, la présence en tête d'article de « il a terminé à deux reprises troisième du championnat du monde et est devenu vice-champion Deutsche Tourenwagen Masters en 2013 » devenait obsolète parce que ces accomplissements seraient spectaculairement écrasés par des événements récents, vous pourriez me convaincre.
2. Si je propose un article au BA et qu'il manque 10 ans, on le labellise. Ça dépend de bien des choses. Les critères permettent des manques et omissions (c'est un des gros points qui différencient de l'AdQ) mais interdisent une impasse majeure, ce qui, et c'est très bien, se définit subjectivement. Notre désaccord a donc toute légitimité à exister dans la cordialité. Par ailleurs, je ne me positionne pas forcément exactement de la même manière dans un vote de labellisation et un vote de contestation. Je répète mon argument, la mention Cet article a été reconnu bon article le 16 novembre 2014 est claire et n'est pas trompeuse. L'article est fiable, dûment sourcé, bien structuré. Les parties sur les dernières années sont un peu courtes, mais ne méritent plus désormais amha leurs bandeaux. Je préfère des sections courtes où tout est clair et sourcé, que des sections longues où il y a de la m... en vrac. Je ne vois aucune urgence, aucune nécessité, aucun enjeu, à cette destitution.

Très cordialement, Yelti (discuter) 28 mai 2026 à 17:42 (CEST)

« Les parties sur les dernières années sont un peu courtes, mais ne méritent plus désormais amha leurs bandeaux » Ah bah oui hein, ça ferait plus propre d'enlever le bandeau. Il ne faudrait surtout pas que l'on voit que l'article labellisé n'est plus exhaustif et qu'ik manque beaucoup d'info, comme : Une victoire aux 12 Heures de Sebring en 2019 en GTLM, deux victoire aux 24 Heures de Daytona en GTLM... Sans compter ses quatres victoires en GT World Challenge Endurance Cup et sa victoire à Imola en LM GT3 en championnat du monde d'endurance FIA en 2024. Evidemment il y a aussi les 30 autres courses en championnat du monde d'endurance FIA. Il manque donc toute cette partie et voulez en plus enlever les bandeaux ?? Pffff je ne comprends pas. --Sebring12Hrs (discuter) 29 mai 2026 à 23:07 (CEST)

Ben pourquoi vous n'ajoutez pas tout ça à l'article Une victoire aux 12 Heures de Sebring en 2019 en GTLM, deux victoire aux 24 Heures de Daytona en GTLM... Sans compter ses quatres victoires en GT World Challenge Endurance Cup et sa victoire à Imola en LM GT3 en championnat du monde d'endurance FIA en 2024. Evidemment il y a aussi les 30 autres courses en championnat du monde d'endurance FIA. Est-ce vraiment plus long que la procédure de contestation ? Yelti (discuter) 30 mai 2026 à 16:47 (CEST)

Je suis sur 24 Heures du Mans 2003, je suis avec ma famille, je fais autre chose dans la vraie vie, bref, je n'ai pas le temps. Les lacunes ne sont pas incroyablement gênantes, mais elles le sôt quand même. Il y a tout de même dix ans à écrire. Désolé pour cette contestation, mais c'est comme ça. D'autres donneront leur avis et sauveront peut-être le label en votant "pour". --Sebring12Hrs (discuter) 31 mai 2026 à 11:12 (CEST)

Pas de souci. Pas la peine de s'énerver. Bon courage dans vos travaux sur les 24 h du mans 2003. Yelti (discuter) 31 mai 2026 à 11:38 (CEST)

Oui pas de souci Yelti ! Sebring12Hrs (discuter) 31 mai 2026 à 18:08 (CEST)

Archive du vote ayant promu l'article

Article accepté comme « bon ».

• Bilan : 5 bon article, 0 attendre/contre, 2 autre(s) vote(s).
• Commentaire : au moins 5 votes  Bon article et (bon article) / (bon article + attendre) = 100 % > 66 %

Christophe95 (discuter) 16 novembre 2014 à 01:13 (CET)

Proposé par : LoupDragon42 (discuter) 1 novembre 2014 à 17:49 (CET)

Après plusieurs semaines de travail sur cet article dans le cadre du Wikiconcours de septembre 2014, j'ai l'honneur de présenter cet article au label BA, en tant que capitaine de l'équipe 42.

Pour information, avant ce Wikiconcours, cet article ressemablait à ça. Après avoir créé, ajouté et sourcé soigneusement chacune des sections de cet article, je crois qu'il est fin prêt pour le label.

Merci d'avance pour vos remarques/votes.  LoupDragon42 (discuter) 1 novembre 2014 à 17:54 (CET)

Votes

Format : Motivation, signature.

Bon article

2.  Bon article Proposant. LoupDragon42 (discuter) 1 novembre 2014 à 17:54 (CET)
3.  Bon article Bien sur, Il ressemblait à ça avant le WCC à présent voici ce qu'il est devenu. -- Grind24 (discuter) 1 novembre 2014 à 19:46 (CET)
4.  Bon article Tu fais trop de répétitions - j'ai corrigé les Farfus 1^er au passage (Skblzz1 (discuter) 7 novembre 2014 à 23:09 (CET))
5.  Bon article Bon travail de l'équipe 42. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 8 novembre 2014 à 16:46 (CET)
6.  Bon article beau travail --Jeremy77186 (discuter) 8 novembre 2014 à 17:54 (CET)

Neutre / autres

2. Il est dommage que cet article soit d'ores et déjà proposé à la labelisation car une bonne relecture s'impose... Entre autres:
   • liens vers des pages d'homonymie au lieu de pages dédiées (Ferrari, Mercedes, et j'en passe)
   • des phrases qui ne veulent rien dire (le Brésilien réussit un hat-trick (ou coup du chapeau), en remportant la pole, le meilleur tour, et la victoire de la course 2, sur le circuito da Boavista, à Porto, comptant pour la 100e course du championnat.)
   • des formulations naïves : il réussit le petit exploit de terminer la course ou encore Liri Farfus a été rendue célèbre par la vidéo d'elle et de son mari sur la Nordschleife du Nürburgring en septembre 2012, Augusto effrayant très facilement sa femme
   • des formulations en langage courant : il décroche la victoire.
   • des formulations non neutres : Il devient ainsi, le plus jeune pilote à remporter ce championnat, avec son très jeune âge de 20 ans. Cobra Bubbles ^{Dire et médire} 2 novembre 2014 à 15:55 (CET)

    Cobra bubbles : J'ai corrigé les points que tu as soulevés. C'est mieux ? LoupDragon42^{[déjà 6 mois]}(discuter - votez !) 2 novembre 2014 à 16:57 (CET)

3. Bonsoir. Bien évidemment une IP comme moi ne vote pas, mais je ne me priverais pas pour autant d'exposer mon avis.
   • Je rejoins les propos de Cobra bubbles (d · c) et me permet ici de rappeler que le style doit être « absolument neutre et impartial » (WP:LAP). La présence de termes partisans comme « La saison 2003 est meilleure pour le Brésilien, qui remporte le titre, en écrasant son coéquipier » contrevient à cette règle. Il faudrait nuancer le propos pour le rendre plus encyclopédique.
   • Certaines périodes de sa vie sont résumées de manière lapidaire comme par exemple sa saison 2002 en monoplace. Deux phrases pour une année seulement sans toutefois avoir beaucoup de détails : combien de courses ? (Une ? Plusieurs ?) Où ? Quand ? (Début ? Fin de saison ?)
   • Sur le plan de la rédaction lui-même, je souhaite aussi mettre en exergue l'absence de constance quant au temps choisi. Dans la phrase qui suit, le premier temps choisi est le présent, puis, l'indicatif passé : « Lors de la deuxième course, il réalise un nouveau podium derrière son coéquipier Andy Priaulx, malgré une touchette avec Yvan Muller, après avoir réussi quelques dépassements, et avoir profité de la pénalité de Tiago Monteiro et la sortie de piste Norbert Michelisz ». Attention à uniformiser l'ensemble pour ne pas perdre en fluidité dans la lecture.
   • Aller, un dernier calcul et on s'en va ! Je souhaite souligner le déséquilibre (attention aux imperfections tolérées) entre certains paragraphes et constate le poids considérable de Style de pilotage et statistiques par rapport à d'autes. Celui-là m'a l'air d'être une section foure-tout et ne contient pas ce que l'on est en droit d'en attendre si l'on se réfère au titre. Peut-être faut-il penser à l'éclater ?
   • Considérant sa rapide et considérable progression, l'article aurait effectivement mérité une relecture et un léger temps de stabilisation. Courage, vous n'êtes pas dans le tracas jusqu'au cou (comme le dit l'expression), mais il reste encore à faire. Cordialement. 78.250.210.239 (discuter) 3 novembre 2014 à 01:30 (CET). (note à benêts : je suis une IP mobile)

   Merci de votre précieuse relecture. Je tâcherai de remédier tout cela le plus rapidement possible, mais je suis plutôt occupé dans ma vraie vie depuis ce matin. LoupDragon42^{[déjà 6 mois]}(discuter - votez !) 3 novembre 2014 à 18:34 (CET)

   Je crois avoir répondu à toutes les remarques, mais n'hésitez pas à me dire si des choses clochent encore. LoupDragon42^{[déjà 6 mois]}(discuter - votez !) 5 novembre 2014 à 15:05 (CET)

   Bonsoir et merci.

   • Effectivement l'article bénéficie de l'éclatement du paragraphe Style de pilotage et statistiques qui, une fois redistribué, contribue à étoffer le corps de texte sur la partie biographie. À ce propos, le paragraphe Style de pilotage doit-il être une sous-partie de Biographie ?
   • Je constate aussi une modération des propos, qui prennent une tournure plus factuelle et éloignent l'ensemble de l'écueil dythirambique. Le style s'est également amélioré avec moins de changements de temps. La lecture s'en trouve facilitée et ne me laisse plus l'impression de revenir sur des faits antérieurs.
   • Bref, j'ai pratiqué une deuxième lecture. Voici les points qui me semblent perfectibles.
     1. On peut surprendre encore quelques répétitions et formulations maladroites / naïves (Cf. remarque de Cobra bubbles (d · c) à peine plus haut) comme dans le paragraphe Enfance et débuts en compétition (1990-1999). « En 1992, il devient champion du sud de la région de Paraná, sa région natale. En 1993, il devient champion de karting de l'État de São Paulo, chose qu'il réédite l'année suivante, en devenant en plus, vice-champion du Brésil de karting ». Devenir champion ne me semble pas être une « chose ».
     2. Le premier paragraphe du RI — que j'avais alors survolé — me pose problème dans la mesure où il ne permet pas immédiatement d'établir la notoriété comme c'est le cas avec Damon Hill. Plutôt que de mentionner sa vie privée, peut-être serait-il plus significatif de mentionner brievement son parcours passé, le(s) championnat(s) dans le(s)quel(s) il est engagé et enfin ses titres et victoires majeures ? Il m'a d'ailleurs souvent semblé que l'aspect vie privée n'avait pas souvent bonne presse auprès des rédacteurs de l'encyclopédie (en tout cas, quand ça n'est pas justifié).
     3. Enfin, je ne relève aucun problème avéré avec le LanguageTool.

   Cordialement. 78.250.184.17 (discuter) 7 novembre 2014 à 00:22 (CET). (Mon IP est toujours mobile).

   Merci de vos précieuses remarques qui m'ont permis de grandement améliorer cet article. Je crois avoir répondu à vos remarques, merci de me dire si il reste quelques bricoles à faire. LoupDragon42^{[déjà 6 mois]}(discuter - votez !) 7 novembre 2014 à 18:11 (CET)

   Bonjour. Des actes valent mieux que mes paroles. Les présentes relectures, corrigent de manière significative les derniers manquements aux remarques formulées par Cobra bubbles (d · c) et, plus minoritairement, par moi-même. Cette bio me semble être bonne pour le label désormais. Cordialement. 78.250.140.54 (discuter) 8 novembre 2014 à 15:19 (CET).

4. Je rejoins l'avis de mes camarades sur le fait que cette proposition au BA est hâtive. Ce n'est pas si grave si l'article n'a pas sa petite étoile lorsque les jurés du WCC font leurs relectures à la fin de l'épreuve. Ils voient très bien qu"un article a le potentiel pour un BA en l'examinant, même si la procédure de labellisation n'a pas été lancée. De plus, il est bien précisé d'attendre au moins une semaine entre l'annonce du souhait de labelliser un article et le lancement du vote. Ici, vous n'avez pas attendu deux jours. Cela se fait au détriment de l'article. C'est donc à méditer pour vos prochaines participations au WCC et plus encore, pour les prochaines labellisations.
   • On observe beaucoup de liens vers [[BMW]]. Il faut les remplacer par [[Bayerische Motoren Werke|BMW]].
   • Je ne suis pas fan des formules de type Il passe en EuroF3000 ; il passe au niveau national, etc, etc... Plutôt utiliser des termes, comme intègre, ou des synonymes.
   • Il réalise exactement le même parcours en 1997 => En comparaison des autres saisons de karting, il faudrait étayer un peu.
   • A la saison 2006, nombre de stars d’Alfa Romeo... ; pilotée par des stars de l'endurance=> Il faudrait trouver une autre formulation.
   • Quand apparaît le surnom Ninho ? J'ai mis une source dans l'infobox.
   • Fin 2006, Augusto Farfus est l'objet d'une nouvelle ayant fait l'effet d'une bombe dans le paddock du WTCC => Ça fait très article de journal.
   • Il réalise plusieurs courses qu'il finit dans les points, sans pour autant marquer de gros points => Reformuler sans qu'il y ait de répétitions.
   • il retrouve le chemin du tiercé gagnant => A reformuler aussi.
   • deux ans après avoir remporté sa catégorie, il remporte non seulement une nouvelle fois sa catégorie => reformuler en évitant les répétitions.
   • réalise environ la même course qu'à Oschersleben => mal dit.
   • Pour finir, je salue le bon travail des auteurs, qui ont réalisé un article sérieux, bien qu'il y ait de nombreux problèmes de formulations et répétitions, comme l'ont montré Cobra bubbles et l'IP. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 8 novembre 2014 à 15:23 (CET)

    Docteur Doc : Bonjour, j'ai corrigé les points que cous avez soulevé. Est-ce meilleur à présent ? LoupDragon42^{[déjà 6 mois]}(discuter - votez !) 8 novembre 2014 à 16:28 (CET)

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