Discussion:Bugatti Rimac/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Bugatti Rimac » a été débattue.

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Pas de consensus clairement établi.

— ✍ RuyblasTrez ^{[causerie💬]} 18 mai 2026 à 14:20 (CEST)

Ce débat n'accepte plus d'arguments, merci de ne pas modifier cette page.

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Qui peut participer ?

Voir la section « Avis » ci-dessous.

Qui peut clore le débat ?

Lorsque les délais prescrits sont arrivés à échéance, la clôture de la discussion peut être faite par un contributeur ayant le statut d'utilisateur autopatrolled qui n'aura pas pris part au débat. À partir du moment où la conclusion est publiée, il n'est plus possible de donner son avis quant à l'admissibilité de la page.

• Voir toutes les procédures en cours
• Voir méthode de travail complète

À faire après la création de cette page :

1. Copiez le lien *{{L|Bugatti Rimac}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Bugatti Rimac}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Bugatti Rimac

L'ouverture de ce DdA fait suite à la mise au jour d'un nid de contributeurs agissants en conflit d'intérêt non déclaré et avec animation de pantins, cf rubrique du BA.

Cet article, dont le créateur a été bloqué indéfiniment ou banni, est dans la zone grise. Il est demandé à la communauté de se prononcer sur son admissibilité.

Proposé par : —JohnNewton8 ^{(SysOp) [Viens !]} 4 mai 2026 à 12:44 (CEST)

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Pouvez-vous participer ?

Seuls les avis de contributeurs qui, au moment du lancement du débat, ont un compte utilisateur et ont effectué au moins cinquante contributions dans les articles sont pris en compte. Les autres avis sont déplacés dans la section « Avis non comptabilisés ».

La personne ayant créé l’article peut exprimer son avis et celui-ci est pris en compte.

Comment participer ?

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, scinder, déplacer/renommer, rediriger, mettre en brouillon, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources

Trouver des sources sur « Bugatti Rimac » :

• Archive Wikiwix
• Bing
• Cairn
• DuckDuckGo
• E. Universalis
• Gallica
• Google
• G. Books
• G. News
• G. Scholar
• Persée
• Qwant
• (zh) Baidu
• (ru) Yandex
• (wd) trouver des œuvres sur Wikidata

Conserver

1.  Conserver Je ne comprends pas qu'on s'interroge sur l'admissibilité d'une entreprise dont l'article existe dans neuf autres langues, d'autant plus qu'elle défraie l'actualité automobile actuelle avec la vente des parts de Porsche et le désengagement historique de Volkswagen AG dans une marque automobile aussi prestigieuse que Bugatti. Les faits reprochés à utilisatrice:Yasminkaa sont sans rapport aucun avec l'admissibilité de l'article. De nombreuses sources de qualité ont été ajoutée aujourd'hui par  Standardman81 : . --JuanManuel Ascari (discuter) 4 mai 2026 à 20:04 (CEST)

   Si son importance était telle, il est surprenant que son existence ne soit même pas mentionnée sur les pages Volkswagen et Porshe ou sur celle de son Président, Rimac. Même sur la page de Bugatti, l'info de le cession de Porshe n'est pas développée, ce qui montre que le buzz capitalistique et l'importance de cette JV sont tout relatifs. En l'absence de sources centrées, deux lignes dans ces articles remplaceront à mon avis avantageusement la présente page. --Pa2chant.bis (discuter) 4 mai 2026 à 21:01 (CEST)

2.  Plutôt conserver changement d'avis avec , et . Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 5 mai 2026 à 21:40 (CEST)
3.  Plutôt conserver Sans chercher, on voit une évocation sur https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/2026/05/06/bugatti-va-voler-de-ses-propres-ailes-5IPEUBMOHVGZNOHQKEQCOMOLAQ/, et il me semble que cette joint venture mérite sa page.--Madmike75 (discuter) 7 mai 2026 à 00:03 (CEST)
4.  Conserver, en accord avec JuanManuel Ascari. Merci de placer toute réaction à cet avis dans le chapitre discussions. - p-2026-05-s - обговорюва 18 mai 2026 à 09:05 (CEST)

Supprimer

1.  Supprimer autosourçage. Notoriété non démontrée, dans un contexte de création en situation de conflit d'intérêt non déclaré —JohnNewton8 ^{(SysOp) [Viens !]} 4 mai 2026 à 12:53 (CEST)

    Supprimer en l'état, mais je pense qu'une DRP est peut être possible dans les mois à venir. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 4 mai 2026 à 12:55 (CEST)

2.  Supprimer Absence de source d'envergure. — adel 4 mai 2026 à 14:03 (CEST)
3.  Supprimer Même arguments que JNN8. --Pa2chant.bis (discuter) 4 mai 2026 à 14:50 (CEST)
4. Pour le moment, les articles Rimac Automobili et Bugatti, me semblent suffisant. Je vais déplacer un peu de contenu. Nouill 5 mai 2026 à 20:46 (CEST)

Fusionner

1.  Fusionner avec Rimac Automobili de la façon suivante : ajouter dans l'histoire de Rimac un court § concernant l'opération capitalistique réalisée par le groupe Volkswagen au moment de la vente de sa participation (comme le propose d'ailleurs Nouill).--Mahl (discuter) 8 mai 2026 à 16:43 (CEST)

Autres issues possibles

Scinder, déplacer/renommer, mettre en brouillon, etc.

Neutre

1.  Neutre Ajout d'un paragraphe concernant le désengagement de Porsche avec des sources secondaires centrées et de qualité. Le passage détaille la cession des 45 % de parts au consortium mené par HOF Capital en avril 2026, s'appuyant sur des références solides (Reuters, CNBC, Les Échos). -- Standardman81 ^{RSCL forever} 4 mai 2026 à 18:00 (CEST)

Avis non comptabilisés

Sauf pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou les comptes temporaires ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :