Discussion:PARVIS/Admissibilité

Dernier commentaire : il y a 4 ans par Tabl-trai dans le sujet PARVIS
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

L'admissibilité de la page « PARVIS » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 8 janvier 2020 à 23:42 (CET), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 15 janvier 2020 à 23:42 (CET).


Important

  • Copiez le lien *{{L|PARVIS}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|PARVIS}} sur leur page de discussion.

PARVIS

modifier

Proposé par : Chris93 (discuter) 1 janvier 2020 à 23:42 (CET)Répondre

Depuis plus de 10 ans, cette filiale de SNCF Gares & Connexions est restée une ébauche réduite à sa plus simple expression. On peut même douter de son existence en 2020.

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par Michel421 (discuter) 8 janvier 2020 à 23:47 (CET)

Raison : Hors critères selon consensus clair des 7 jours

Discussions

modifier

Qui pour se pencher sur la maison mère AREP ? --Arroser (râler ou discuter ?) 3 janvier 2020 à 14:49 (CET)Répondre

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

modifier

Supprimer

modifier
  1.  Supprimer Proposant. Chris93 (discuter) 1 janvier 2020 à 23:42 (CET)Répondre
  2.  Supprimer. Un si court article n'a rien d'encyclopédique. Geralix (discuter) 2 janvier 2020 à 10:21 (CET)Répondre
  3.  Supprimer. Il n'y a pas grand chose à supprimer et c'est pour cela qu'il faut le supprimer Émoticône sourire !--JPC des questions ? 2 janvier 2020 à 10:27 (CET)Répondre
  4.  Supprimer C'est ce qu'on appellerait en maths un ensemble vide.--El clemente (discuter) 2 janvier 2020 à 13:47 (CET)Répondre
  5.  Supprimer - Qu'elle existe est une chose qu'elle réponde aux critères WP:NESP (et WP:CGN, WP:CAA) en est une autre et ce n'est pas le cas sans aucune source ni développement. — Lagribouille (discuter) 2 janvier 2020 à 14:10 (CET)Répondre
  6.  Supprimer N'a pas été l'objet de deux sources espacées de deux ans. Hors des critères d'admissibilité généraux de Wikipedia. Aigurland (discuter) 2 janvier 2020 à 15:07 (CET)Répondre
  7.  Supprimer difficile, voir impossible, de trouver en ligne une source acceptable --Quoique (discuter) 2 janvier 2020 à 17:18 (CET)Répondre
  8.  Supprimer Toute filiale de la SNCF n'est pas nécessairement notoire et n'a donc pas nécessairement vocation à disposer d'un article dans l'encyclopédie. Et cette filiale n'a rien de notoire, en l'absence de toute source... --Claude villetaneuse (discuter) 3 janvier 2020 à 06:37 (CET)Répondre
  9.  Supprimer : ce qui est l'une des très nombreuses filiales de la SNCF n'a visiblement pas assez de notoriété pour figurer sur Wikipédia.
    NB80 [opérateur] (DISCUTER), 3 janvier 2020 à 14:38 (CET)Répondre
  10.  Supprimer : en l'état, l'article est très court et n'est pas notoire (où sont les sources ? Comme l'a dit Quoique, difficile d'en trouver). TABL–TRAI (disc.), le 8 janvier 2020 à 20:00 (CET).Répondre

Fusionner

modifier

Avis non décomptés

modifier

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

Revenir à la page « PARVIS/Admissibilité ».