Projet:Maritime/Bistro du port/Mars 2009

Mars

Surcouf

Salut,

Suite à l'arrivée de quelques corsaires en WP:LANN je suis allée faire un tour sur l'article Surcouf, et je crois qu'il y a un problème (Brozouf est passé par là ). Il y a un paragraphe qui est une copie de ceci : très bien à sa place sur Wikisource, un peu suprenant ici.

Mica (d) 2 mars 2009 à 19:30 (CET)

Je pense que les ajouts de ce genre peuvent en effet retourner illico sur Wikisource, avec pourquoi pas un petit lien depuis l'article de Wikipédia. N'hésite pas :-) le Korrigan →bla 3 mars 2009 à 09:19 (CET)

Ok, j'ai taillé dans le tas.

J'attire quand même l'attention du projet sur le nombre importants d'articles qui indique cette même source ({{Mullié}}). Mica (d) 3 mars 2009 à 15:37 (CET)

Ca mériterait presque un projet pour virer tout ca... le probleme est connu mais l'énergie manque... le Korrigan →bla 3 mars 2009 à 15:39 (CET)

Il existe : Projet:Reprises d'encyclopédies et dictionnaires du domaine public . Mica (d) 3 mars 2009 à 16:32 (CET)

Plus sérieusement, il faudrait mettre à jour cette "page projet" et surtout cette recommandation : Wikipédia:Reprises d'encyclopédies et dictionnaires du domaine public. Mica (d) 3 mars 2009 à 16:39 (CET)

Passage du Nord-Ouest

Dans cet article, on peut lire que la souveraineté du passage est très disputée, entre le Canada qui le considère comme faisant partie des eaux intérieures canadiennes et les autres pays (Etats-Unis en tête) qui voudrait bien y naviguer sans droit de passage a acquitter. L'article ne fait pas mention du droit international. Quel est-il en la matière? La frontière s'étent-elle à 200 milles des côtes, comme pour les ZEE? Skiff (d) 3 mars 2009 à 15:18 (CET)

bjr, en droit international les eaux territoriales ne s'étendent qu'à 12' de la ligne de base--Klipper →Chatting 3 mars 2009 à 15:29 (CET)

Le problème du droit international dans ces eaux réside dans les règles qui se contredisent. Il n'y a pas d'accord sur le statut à accorder à cette région. Les canadiens estiment qu'ils ont droit à leurs 200 milles, les américains, que cette règle ne s'applique pas. Et ce n'est pas seulement une histoire de droit de passage, mais de souveraineté et de possibilité de faire passer à sa guise (voire de faire stationner) des flottes de guerre. Il y a un bouquin paru récemment sur le sujet. J'en donnerai les références ce soir. A+ --Rled44 ^blabla ? 3 mars 2009 à 15:37 (CET)

Le bouquin : "La bataille du grand nord a commencé...", de Richard Labévière et François Thual, 2008, Perrin, (ISBN 978-2-262-02808-4). A+ --Rled44 ^blabla ? 3 mars 2009 à 21:27 (CET)

Merci à tous les deux pour la célérité de la réponse. Je vais aller faire un petit tour à la bibliothèque cet après midi pour voir si ce livre est disponible. Dans le cas contraire, quels sont les noms des deux règles qui se contredisent? Skiff (d) 4 mars 2009 à 10:13 (CET)

Il me semble que le monde diplomatique avait un article la-dessus récemment (avec références), je vais voir si je l'ai et si je peux te le scanner. le Korrigan →bla 4 mars 2009 à 10:39 (CET)

C'était cet article, d'une portée plus générale que le passage lui-meme. le Korrigan →bla 4 mars 2009 à 12:33 (CET)

Je me suis mal exprimé. C'est parce que le statut à reconnaître à cette région n'est pas défini (et internationalement reconnu) que chaque pays veut appliquer la règle qui l'avantage le plus (ZEE et ses 200 milles pour le Canada, statut particulier reconnu aux détroits pour les USA). --Rled44 ^blabla ? 4 mars 2009 à 11:07 (CET)

Navire de ligne

Je vais certainement faire ressurgir une ancienne discussion ou un arbitrage fait sur le sujet qui m'aura échappé .. , mais personne ne trouve étrange l'intitulé de l'article Navire de ligne ? En plongeant dans la littérature de l'époque, je n'ai trouvé cette expression nulle part.. on parle de vaisseau de ligne partout. Y aurait il une subtilité qui m'échappe ? de plomb, bien sur ---Strogoff- (d) 3 mars 2009 à 23:43 (CET) J'en profite également pour demander si il y a déjà eu débat, décision ou recommandation à propos des titres sur les articles liés à des navires? ---Strogoff- (d) 3 mars 2009 à 23:48 (CET)

Des débats, oh oui tout plein. Des décisions, surtout celles de ne pas se compliquer la vie. Il y a Projet:Maritime/Conventions de nommage qui résume pas trop mal l'état des choses. le Korrigan →bla 3 mars 2009 à 23:56 (CET)

Navire de ligne est, amha, un serpent de mer !... Je suis d'accord pour dire que cela ne correspond pas à grand chose. Mais c'est une appellation française utilisée, en gros, dans l'entre-deux guerres, pour éviter de reprendre la distinction anglaise cuirassé/croiseur de bataille.

Vaisseau de ligne, c'est une appellation plus ancienne, celle de l'époque où l'on combattait en lignes de bataille.

Le problème est, maintenant, comment articuler entre eux les articles cuirassés/navires de ligne/croiseurs de bataille ?... J'avoue ne pas avoir trouvé de solution. --Rled44 ^blabla ? 4 mars 2009 à 09:41 (CET)

Bon... je suis démasqué.. Pour l'instant, ma Marine s'est arrêté avant les cuirassés, d'où mon étonnement. Je me suis douté d'avoir rencontré un champ de batailles passées.. on aboutit parfois à un compromis un peu... Sans faire du franco centrisme, le titre du Man'o'war m'hérisse le poil également... même si le contenu est très intéressant d'un point de vue Vaisseau de ligne.. Je vais faire le tour de la question tranquillement et j'essaierais de proposer quelque chose à la sagacité de la flotte du projet. Si je trouve. ---Strogoff- (d) 5 mars 2009 à 07:32 (CET)

Tous mes voeux t'accompagnent, sursum corda & toute cette sorte de choses !... --Rled44 ^blabla ? 5 mars 2009 à 22:21 (CET)

Revert

Bonjour à tous,

je viens de tomber sur un vandalisme, article Commerce triangulaire. Ce vandalisme puéril s'étend sur 3 versions successives du texte. Comment faire pour tout reverter d'un seul coup ? (les versions intermédiaires sont non modifiables et la dernière ne permet pas de tout éliminer d'un coup). --Rled44 ^blabla ? 4 mars 2009 à 12:31 (CET)

J'ai toujours ce problème également lorsque je tombe sur un vandale qui a insisté. En général je finis par éditer la version ancienne correcte, à ouvrir celle-ci en modification, et à faire un copié-collé pour en refaire la version plus moderne. Mais c'est long et lourd... Je suis sur qu'il doit y avoir des façons plus rapides, car on croise souvent des articles avec un historique du genre "revert - retour à la version de machin du temps".. mais je n'ai pas trouvé sur quel bouton appuyer, ou quel gadget incorporer à mon monobook. ---Strogoff- (d) 5 mars 2009 à 07:40 (CET)

D'un côté, tu me rassures: c'est long et besogneux... Pas uniquement pour moi ! D'un autre côté, je ne perds pas espoir qu'un lecteur de ce bIstro indique une méthode aussi efficace qu'improbable (à la WP, quoi !)... --Rled44 ^blabla ? 5 mars 2009 à 22:28 (CET)

Normalement, quand des vandalismes sont consécutifs, il faut 1) aller dans l'historique, 2) sélectionner les versions concernées (autrement dit, le bouton de gauche est sur la dernière modification "saine", le bouton de droit sur le dernier vandalisme), 3) cliquer sur "comparer les versions sélectionnées", 4) à ce moment-là, le bouton "défaire" permet d'annuler toutes les modifications concernées. Je ne sais pas si c'est clair ? ("clear as mud" comme disent les british) le Korrigan →bla 5 mars 2009 à 22:36 (CET)

Merci Youp'là Oh, une bouteille de rhum pour l'ami au grande oreille.. ! ---Strogoff- (d) 6 mars 2009 à 00:19 (CET)

Mon espoir n'était pas vain... Merci indispensable Korrigan ! --Rled44 ^blabla ? 6 mars 2009 à 09:31 (CET)

Îles Paracels

je suis tombé sur l'article des Îles Paracels, certaines phrases sont incompréhensibles. Une modification relativement récente à ajouté quelques informations au prix de graves fautes de syntaxe. Que faire? Revenir à l'ancien article? Corriger l'article actuel et y réintègrer certaines informations disparues? Traduire? --Ribeyren (d) 6 mars 2009 à 21:17 (CET)

Corso

J'ai rédigé un article sur le corso (brigandage maritime)--Mary Reed (d) 8 mars 2009 à 13:03 (CET)

Hats off, gentlemen !!. D'aprés le bandeau, cet article (excellent , pour moi) "manque d'illustrations"...Nul doute que les spécialistes du bistro vont trouver des gravures genre "Misères et malheurs de la guerre" de Jacques Callot pour l'illustrer...Go on, Mary, with your little lamb...!

Attention, petit agneau, les pirates arrivent...

--Arapaima (d) 13 mars 2009 à 10:46 (CET)

Ou la la ! j'avais pas vu l'histoire en anglais sur le petit agneau de Mary ; je la connaissais pas ; tu fais bien de prévenir les pirates du bistro que je suis du genre agneau ; je crois pas qu'ils s'en étaient tous aperçus ; cordialement --Mary Reed (d) 13 mars 2009 à 19:41 (CET)

Chouette article; je vais tâcher de l'illustrer mais ces temps-ci, je ne suis pas beaucoup présent sur Wikipédia. Barbe-Noire (d) 13 mars 2009 à 21:28 (CET)

Relecture appréciée

Combat de Juncal, traduction de es:Batalla de Juncal, un AdQ argentin qui pourrait peut-être faire un BA français. Votre avis ? --Anne97432 (d) 9 mars 2009 à 12:52 (CET)

J'ai relu rapidement l'article. Oui, il a un potentiel. Pour émettre une remarque critique, limiter les conséquences stratégiques à une liste des destructions me paraît curieux... --Rled44 ^blabla ? 9 mars 2009 à 13:08 (CET)

Il faut changer le titre donc ? --Anne97432 (d) 9 mars 2009 à 16:28 (CET)

Ben, pas forcément... Il y a sûrement à dire sur les conséquences stratégiques (influence sur la suite du conflit, sur les rapports de forces des marines de la région, toussa, toussa...). Les pertes, là, ce sont plutôt des conséquences tactiques. --Rled44 ^blabla ? 9 mars 2009 à 17:13 (CET)

Oui, mais je n'ai fait que traduire. Et c'est esquissé dans le paragraphe suivant. Si tu as des infos, tu peux les rajouter. Cordialement. --Anne97432 (d) 9 mars 2009 à 18:42 (CET)

Non, je n'ai pas d'infos sur ces conflits... Mais je pense savoir qui solliciter !... --Rled44 ^blabla ? 9 mars 2009 à 21:11 (CET)

Bonjour,

Beaucoup d'infos, rédaction correcte, quelques remarques dans une optique BA :

• Pour qui n'est pas du coin ou n'a pas de maitrise ou+ d'histoire/géo, la présentation du contexte est loin d'être claire. Il ne faut pas à hésiter à rajouter des informations pour que celui-ci soit compréhensible. Intro à enrichir en parrallèle.
• Il n'y a pas de bilan tiré de cette bataille navale : meilleur encadrement, armement, formation des artilleurs, etc...
• Les cartes pourraient peut-être synthétisées. Il manque une carte montrant le contexte régional, la position sur la planisphère
• C'est une mini bataille navale (700 hommes c'est l'effectif d'un seul gros navire de combat en Europe). Cette problématique d'échelle mériterait d'être signalé à un lecteur non familier de ces joutes marines.
• Il y a une inversion dans le rôle des 1ère et 2ème division
• A deux ou trois reprises des termes locaux sont utilisés (avec lien hypertexte). Il faudrait fournir une périphrase dans le corps de l'article pour éviter que le lecteur ne soit obligé d'aller se reporter à l'article.
• Termes utilisés à contre-emploi : Saint-Barbe (à terre ???), ravine de Punta Gorda (ravine ?)
• Expressions/phrases énigmatique : enfin une véritable tempête se déchaina (un peu dramatique), lanceur de fusées incendiaires (lanceur?), donnant l’ordre à l’escadre de se placer au vent (de la flotte adverse ?),
• Il est beaucoup question de tempêtes qui durent peu de temps, le terme me semble inapproprié
• Donner la distance entre la 1ere division et le lieu de la bataille navale. ça donnerait du sens au secours éventuel qu'aurait pu apporter la 1ere division
• La 1ere division bloque parce que le tirant d'eau de ses navires est plus important ?, parce que la marée est basse ?, parce que la navigateur n'est pas compétent? On est un peu dans le bleu
• Les canons de l'île Martin Garcia permettent t'ils d'interdire complètement l'estuaire du Rio Uruguay ? A préciser car explique la démarche de Brown

--Pline (discuter) 13 mars 2009 à 21:32 (CET)

Hello, il y a 252 ans , l'amiral John Byng était exécuté dans le Solent

et d'autres data interessants n'apparaissent qu'en page d'accueil des WP:Es et WP:En. Pourquoi n'avons-nous pas aussi d'éphéméride en page d'accueil ? Ainsi hier, on aurait pu savoir que c'était l'anniversaire de Dien Bien Phu, de la prise du ghetto de Cracovie par les SS, de la découverte d'Uranus par Wiliam Hershel, et du remplacement de l'antipape Victor II par Anaclet II ( en vrac, pêché dans les 2 WP voisines) alors que sur notre WP : RIEN...Why?, but why? Arapaima (d) 14 mars 2009 à 11:30 (CET)

Heu... Ici, c'est les bateaux, les crevettes et différents lieux intéressants découverts à marée basse. Pas le ghetto de Dien Bien Phu, l'antipape Uranus et toute cette sorte de choses, bof ... Mais si tu as des documents, je suis en train de préparer une chronologie navale de la Guerre de Sécession. A+ --Rled44 ^blabla ? 14 mars 2009 à 21:56 (CET)

Salut Rled44, je voulais juste râler contre l'ABSENCE d'EPHEMERIDE en page 1 de WP:Fr, alors qu'il y en a un chez les anglais et chez les espagnols.Pourquoi pas sur la nôtre ? Ceci dit, le fait de nous rouler les pantalons et de promener le haveneau ne doit pas nous empêcher de penser aussi à Uranus ou aux antipapes, non ? Si je trouve qque chose d'intéressant sur ta guerre US, je t'en fais part, des fois on tombe dessus comme sur un trou d'eau plein de bouquet...Bonne pêche Arapaima (d) 15 mars 2009 à 19:46 (CET)

Bah, tu peux te joindre à la cohorte qui râle contre l'apparence actuelle de la page d'accueil, la foule qui propose des solutions (toutes différentes) pour l'améliorer, l'armée qui s'oppose à tout changement, les quelques courageux qui font les changements ni vus ni connus, et le tiers-état qui s'en balance joyeusement... le Korrigan →bla 15 mars 2009 à 19:58 (CET)

Et le 18 Mars 1915 : grosse défaite franco-anglaise

dans les Dardanelles : seule la page 1 de WP:En en parle dans son éphéméride ( cf Naval Operations in the Dardanelles Campaign.Dommage ...Arapaima (d) 18 mars 2009 à 19:24 (CET)

Une petite participation

De nouveau parmis vous, pour vous montrer un exemple de MilWiki (toujours offline) que j'ai mis en discussion pour pas gener la publication de l'article en lui-même ; avis a un courageux de la standardisation !!!

Discuter:USS Henry M. Jackson (SSBN-730)

Marines du Monde (d)

Mer de Chine méridionale

Bonjour,

Je sais qu'il existe des tensions en Mer de Chine méridionale (Cf actus), mais est-ce une raison pour changer le nom de cette mer sans en prevenir le SHOM (Cf carte marine 6837). Ils vont être tout perdus. Qu'en pensez-vous? CaptainHaddock ^BlaBla 18 mars 2009 à 18:55 (CET)

J'ai reverté la modif, je pense que j'ai eu raison. En tout cas, si j'ai eu tort, il faudra a minima sourcer l'origine du renommage. Là, aucune indication, ni en page principale, ni en page de discussion, et qui plus est, le modificateur n'a pas même de page perso… Sardon (d) 18 mars 2009 à 20:07 (CET)

Succursale temporaire du bistro du port 2009

Bonjour à tous !

petit rappel sur cette proposition ? Il est suggéré que chacun confirme sa participation (a priori, 18-19 avril recueille le plus de suffrages). Pour les modalités pratiques, on passe par les courriels (date heure de RDV, programme des réjouissances et toute cette sorte de choses) ? A vous lire, chers compères... --Rled44 ^blabla ? 18 mars 2009 à 21:50 (CET)

Bonjour, content de ces nouvelles. On sera au moins deux. CaptainHaddock ^BlaBla 20 mars 2009 à 07:28 (CET)

Barge ou Péniche ?

Bonjour,

J'ai chargé sur commons cette photo en y mettant la Category:Péniches. Mais un utilisateur hollandais à décidé qu'il s'agissait d'une Category:Barges. En me referrant aux article de WP en français, du fait qu'il a un moteur, je pensais plus à une péniche qu'à une barge (bateau). Est-ce juste un problème de traduction ou un problème de fond sur la différence entre ces deux embarcations? Quelqu'un a t il une idée à ce sujet? CaptainHaddock ^BlaBla 19 mars 2009 à 09:11 (CET)

Question de langue. Moi, je l'aurais mise en commons:Category:Barges of France. Il me semble que la commons:Category:Péniches n'étant pas en anglais, n'est pas recommandée sur Commons. --Michel Barbetorte (d) 19 mars 2009 à 10:05 (CET)

"Barge" en anglais est un bateau de transport motorisé, au contraire du français qui est un bateau ni motorisé ni équipé d'un logement. Ce sont des faux amis. "Péniche" ne convient pas non plus, c'est un bateau en bois de 38,50 m x 5,05 m d'origine flamande et halé. Ce qu'on nomme "péniche" aujourd'hui est en fait l'automoteur de canal. Ici en fait, c'est un "automoteur de rivière" d'un gabarit qui dépasse 1000 tonnes (1178 est-il précisé, soit quatre "péniches" automotrices de canal). Certes, je coupe les cheveux en quatre, et ne fais que compliquer un peu le problème. Mais dans une encyclopédie, faut être précis ! Charles Berg (d) 5 mai 2009 à 12:20 (CEST)

Bjr, alors, tu la rattacherais à quelle catégorie de Commons ? --Rled44 ^blabla ? 5 mai 2009 à 12:39 (CEST)

C'est arrivé un 19 Mars, sur la mer

( ou à côté...) :

• 1279 : l'une des plus grandes batailles navales de tous les temps : Yamen (Bataille de Yamen)
• 1687 : mort de Cavelier de la Salle, tué par des mutins
• 1945 : l'USS Franklin est touché (plus de 700 morts)
• 1812 : la I° Constitution Espagnole (surnommée la Pepa= la "P'tite Joséphine"= "La Joyeuse")) est promulguée à Càdiz
• 1982 : l'Argentine débute la Guerre des Malouines

Merci aux éphémérides de WP:En et WP:Es....--Arapaima (d) 19 mars 2009 à 09:24 (CET)

et aux collègues qui ont édité Bataille de Yamen Arapaima (d) 20 mars 2009 à 09:00 (CET)

C'est arrivé un 20 Mars, sur la mer

(ou à côté), et c'est trés important pour tous les thalassophiles :

• en 40 AC , à IOO km du port de Pescara sur l'Adriatique : naissance du poéte Ovide, auteur de L'art d'aimer
• en 2009 PC à 11:49 UTC : Equinoxe de printemps (cf Jour de la Terre).

Même vue du pôle Sud, elle est belle notre planète Mer(e)...

La brise dans les voiles...

Merci à WP:En et WP:It...Arapaima (d) 20 mars 2009 à 09:13 (CET)

Survenu un 21 Mars, sur la mer

(ou à côté)

• en 1800 à Venise, Pie VII est couronné pape (avec une tiare en papier mâché, première de la longue suite des avanies que Napoléon I° lui fera subir...)
• en 1963, en Baie de San-Francisco, fermeture sur ordre de Robert Kennedy du pénitencier d' Alcatraz ("pélican" en espagnol...L'article sur WP:es vaut le détour: icono+++, et il invoque la pollution de la baie par les effluents comme une des causes).

Merci à WP:en et WP:Es, et bon WE en mer à tous Arapaima (d) 21 mars 2009 à 09:54 (CET)

Homonymes

Bonjour,

Y a-t-il un/des règle(s) concernant le nom des homonymes? En fait, je me pose la question en voyant Duchesse Anne (trois-mâts carré), je me serais plutôt attendu à Duchesse Anne (navire) étant donné qu'il n'y a pas (en tout cas pour le moment) d'autres bateaux ayant ce nom. Skiff (d) 21 mars 2009 à 11:28 (CET)

Bjr, en répondant, j'ai bien conscience d'évoluer dans un champ de mines, mais je serais plutôt d'accord avec toi... --Rled44 ^blabla ? 21 mars 2009 à 20:40 (CET)

Le 22 Mars, sur mer

(ou à côté)

• 1185 : Bataille navale de Yashima
• 1312 : suppression de l'Ordre des Templiers par Clément V
• 1820 : mort à 41 ans, 2 jours après un duel au pistolet (touché au ventre...) d'un héros national américain, le Commodore Stephen Decatur (s'était illustré dans les Guerres Barbaresques, et la Guerre de 1812)
• 1829 : France, GB et Russie délimitent les frontières de la Grèce.
• 1873 : abolition de l'esclavage à Puerto-Rico
• 1911 : lancement à Kiel du Kaiser, premier navire propulé par des turbines (essai inclusion photo...350px)

• 1942 : 2cde Bataille navale des Syrtes (GB vs Italie)
• 1945 : formation de la Ligue Arabe (Egypte, Iran, Iraq, Liban, Arabie Saoudite, Yémen,et Jordanie)
• 2009 : JOURNEE MONDIALE DE L'EAU ( thème 2009 : "pour assurer de l'eau potable au populations civiles dans les zones de combat" : elles sont plus décimées par les maladies tranmises par l'eau polluée que par les combats eux-mêmes... ).

Merci aux WP:en, it, es, de & fr. Et bon Dimanche aux hydrophiles Arapaima (d) 22 mars 2009 à 09:21 (CET)

Un 23 Mars, en mer

(ou à côté)

• 1708 , dans le Firh of Forth : 1° des 3 tentatives de débarquement de Jacques François Stuart (cousin de Louis XIV) en Gde-Bretagne . Les vaisseaux français qui l'amenaient son repoussés par l'amiral George Byng.
• 1821 prise par les maniotes de Kalamata tenue par les Turcs ( Guerre d'Indépendance )
• 1839 : l'abbreviation OK (= "all correct" = TVB) aparait pour la premeiére fois (dans un N° du Boston Morning Post).
• 1879 : Bataille de Calama (ou del Topàter) : victoire chilienne. Episode de la Guerre du Pacifique (ou Guerra del Salitre) (1879-1884), à l'issue de laquelle la Bolivie est privée d'accés maritime, ce qui depuis est un motif de rancoeur profonde. A noter les batailles navales de cette guerre, qui a laissé aussi de fortes traces culturelles en Amérique Latine...
• 1896 à New-York : la loi Raines contingente la vente d'alcool le dimanche
• 1909 New-York : l'ex président Teddy Roosevelt part en Afrique faire un grand safari payé par le Smithsonian Institute et la Nal Geographic Society. Son journal, monument de naïveté et de suffisance, vaut le détour...
• 1942 les Japonais envahissent les [Îles Andaman]] (depuis, l'Inde a fait aussi bien ...)
• 1962 le NS Savannah, premier cargo mixte atomique US est lancé. 3 autres suivront...

Le NS Savannah dans la Porte d'Or

• 1973 le cargo Anita disparait dans le Triangle de Bermudes ...

Donc veillez au bossoir si vous passez entre Bermudes-Key Largo-et Puerto-Rico... A +, Arapaima (d) 23 mars 2009 à 11:03 (CET)

Projet:Exploration ?

Bonjour. Je viens vous avertir que sur le bistro du jour, j'ai annoncé mon désir de mettre en place un Projet:Exploration. Comme une partie des développement seront liés aux marins, ça peut vous intéressser. N'hésitez pas à venir vers moi si vous êtes motivé. Et tant que j'y suis, je signale que La Grande Vague de Kanagawa (dont le lien avec la mer existe même s'il est relatif) est devenu BA. Ice Scream ^-_-' 23 mars 2009 à 14:22 (CET)

Le lien est d'ailleurs tellement evident, que notre cher ami Korrigan, a utilisé cette imaqe dans le Modèle:Maritime à faire. Peut etre y mettre la Catégorie:Peintre et peinture maritime et le portail {{Portail maritime}}? Pour l'exploration maritime pas de problème, viens nous dire bonjour de temps en temps, on essayera de t'aider. CaptainHaddock ^BlaBla 23 mars 2009 à 16:49 (CET)

Carnicval Cruise

bonjour, je m'interroge sur toutes les pages des bateaux appartenant à Carnival Cruise Lines - en l'absence de critères de notoriété sur les bateaux. Mon avis serait de tous les passer en Pages à supprimer ou au moins de blanchir le contenu concernant les voyages prévus (c'est du contenu publicitaire) ; qu'en dites vous ? Al1 (d) 23 mars 2009 à 15:17 (CET)

Enlever la pub, n'hésite jamais. Supprimer... pourquoi donc ? C'est pas des coques de noix non plus. le Korrigan →bla 23 mars 2009 à 16:10 (CET)

Supprimer parce que : en général, les pages servent à dire "Les activitées à bord sont nonbreuses :Comédie Spectacles, Casino, Discothèque, Piano-Bar, Salle de jeux, Libriarie, Bibliothèque, Sports et conditionnement physique, Spa / salon de fitness, Ping Pong, Jeu de palet, Aérobic, Jogging, piscine, Basket-ball ,Volley-ball et Golf", et à décrire les équipements (nombre de cabines et localisation des facilities par pont). La partie "encycopédique" se résume à l'infobox... Al1 (d) 23 mars 2009 à 17:11 (CET)

Les milliers de voyageurs qui utilisent ces navires chaques jours doivent bien les connaitre d'une manière ou d'une autre. Pour améliorer ces articles, c'est sur qu'il y a de quoi faire. L'Infobox, comme tu le dis c'est deja mieux que rien. Les supprimer, je ne suis pas d'accord. Sais-tu par exemple qu'un ancien navire de cette compagnie à participé a la commémoration sur place du naufrage du Titanic en 1996 avec des survivants a bord. Cet article, qui existe toujours avait été demandé à la suppression comme tu essaye de le faire pour ceux la. J'ai fait quelques ajouts et la demande de suppression a été enlevée. Je n'aime pas les suppression d'article sur les bateaux. On trouve toujours quelque chose à dire sur un navire. Evidemment il faut ce donner plus de mal que pour en demander la suppression. CaptainHaddock ^BlaBla 23 mars 2009 à 18:04 (CET)

CapitainHaddock: pour l'instant, je demande l'avis sur la page du projet, et apparemment, je ne demanderai pas la suppression ^^. Pour info, ces pages génèrent des erreurs ici. Ce script a déjà détecté plusieurs copyvio ou pages d'entreprises wikifiées à la va vite... Ne prenez pas cette demande sur votre bistro comme une attaque, mais comme une demande aux personnes qualifiées. Al1 (d) 23 mars 2009 à 19:40 (CET)

Bon..... Dans ce cas, on va aller voir et essayer de t'aider. Il y a des chances que cela supprime les erreurs sur ta page ( Titre en majuscule), mais le travail necessité est plus important que juste la résolution ce petit problème. CaptainHaddock ^BlaBla 23 mars 2009 à 19:57 (CET)

Un 24 Mars en mer

(ou à côté, et aujourd'hui sans ordre chronologique...)

• 1603 Jacques d'Ecosse devient aussi roi d'Angleterre et d'Irlande : la I° puissance mondiale sur mer prend forme. Sous Jacques I° d'Angleterre , la paix règnera jusqu'en 1625 et la en Jacobean era sera une période faste...

• 1878 la frégate HMS Eurydice coule
• 1860 : Traîté de Turin : Nice et la Savoie concédées à la France
• 1916 épisode de la guerre sous-marine à outrance : le paquebot GB Sussex est coulé. Le président US Wilson menace l'Allemagne
• 1896 Alex Popov aurait envoyé le I° message en Morse...
• 1923 Inde : le Raj rétablit l'impôt sur le sel , offrant à Gandhi l'occasion de lancer sa marche du sel en 1930
• 1962 : Auguste Piccard meurt
• 1989 pollution majeure par l' Exxon Valdez en Alaska
• 1882 Robert Koch découvre le bacille tuberculeux

Donc en ce JOUR MONDIAL DE LA TUBERCULOSE, ayons une pensée SVP pour tous les marins qui ont contracté cette sale maladie dans leur poste avant insalubre (et pour tous ceux qui vont malheureusement l'avoir dans le monde, elle est loin d'être éteinte...) Salut, à + Arapaima (d) 24 mars 2009 à 08:52 (CET)

Le 25 Mars, en mer

(ou à côté...)

• "Happy new year !" s'est-on souhaité le 25 Mars(Lady Day = Annonciation), jusqu'en 1752. Ensuite, l'année a débuté le I° Janvier ( passage du calendrier julien au grégorien)
• 1199 : le suzerain de Normandie, Aquitaine, Gascogne, Irlande, Chypre, Anjou, Nantes, bien connu en Méditerrannée et Palestine, Richard I° d'Angleterre (dit "Coeur-de-Lion" ou "le Poitevin"), est blessé par un carreau d'arbalète devant le manoir de Chalus (Limousin), et meurt le 6 Avril, sans héritier.
• 1351 à Ploërmel : combat des Trente

25 Mars 1351: combat des Trente à Ploërmel

• 1634 : Arrivée des premiers colons anglais en Maryland; le tabac blond deviendra vite un must en GB...
• 1581 : dernier premier de l'an un 25 Mars en France (cf 1° ligne)
• 1584 : Pedro Sarmiento de Gamboa , marin, explorateur et humaniste galicien, qui avait vainement poursuivi Francis Drake, fonde dans le canal de Magellan la ville de Rey Don Felipe. Elle va péricliter, et sera rebaptisée Port-Famine par les Anglais...
• 1655 : grâce à un télescope de sa conception, le Hollandais Christiaan Huygens découvre un satellite de Saturne (ultérieurement appelé Titan...)

Titan

• 1793 la Convention déclare la guerre àl'Angleterre et à la Hollande
• 1807 : par le Slave Trade Act, l'esclavage est officiellement aboli dans l'empire britanique...
• 1821 : La Grèce de déclare indépendante (et la Turquie acquiescera... en 1929)
• 1854 La France et la GB déclarent la guerre à la Russie ( Guerre de Crimée)
• 1911 à Manhattan(New-York), la plus importante catastrophe urbaine jusqu'au 11/9/2001 , le enTriangle Shirtwaist Factory Fire : prés de 150 morts, essentiellmeent de trés jeunes femmes immigrées, dans cet incendie d'une sweat-shop au sommet d'un building, oû les conditions de travail étaient inhumaines et la sécurité nulle...

Intérieur d'une sweatshop au début du 20° siècle

• 1923 à Santiago-du-Chili, début de la conférence qui aboutira à la signature du Traité de Gondra, visant à fournir des solutions aux éventuels différends entre états latinos.
• 1931 en Alabama (si-si , cet état a bien une façade maritime !) , pendant la Grande Dépression, les enScottsboro Boys (9 jeunes noirs accusés d'avoir fait subir un gang-bang dans un train à deux jeunes femmes pauvres-blanches) sont arrêtés. Ils ne sont pas lynchés, mais condamnés à mort à l'issue d'un procés à la enJim Crow. La sentence sera cassée pour vices de forme, et les "coupables ?" condamnés à de lourdes peines de prison. L'un d'eux, encore en prison en 1976, sera grâcié...
• 1949 : début dans les Pays Baltes (Lithuanie, Esthonie...) de la en Opération Priboi  : environ 100 000 baltes de tous âges sont arrêtés par le pouvoir soviétique et déportés au loin...
• 1957 : signature du traité de Rome, début du Marché Commun...
• 1969 : Amterdam, Hôtel Hilton : John Lennon et Yoko Ono entament leur mouvement In bed for peace. Ils tiendront jusqu'au 31 Mars (7 jours!!).
• 1972 le Général Lanusse prend le pouvoir en Argentine. Pinochet l'imitera au Chili en 1973. Qui a dit "souche française" ???...
• 1975 : le roi Fayçal d'Arabie est assassiné par un parent, qui est déclaré fou puis décapité...
• 1994 : Somalie, le dernier soldat US se rembarque .Pour l'opération Restore Hope lancée par G. Bush père, voir enUnified Task Force...

La corne de l'Afrique, zone chaude

Ouf, il s'en est passé, des vertes et des pas mures, le 25 Mars...Bon courage quand même Arapaima (d) 25 mars 2009 à 10:14 (CET)

Ooops ! Aprés vérification, l'annonce d'un traité "de Gondra" signé à Santiago du Chili en 1923 " pour mettre fin aux différends entre pays latinos"me parait être una novatada, un canular, assez raffiné d'ailleurs (un homme d'état philanthrope du nom de esManuel Gondra Pereira a bel et bien existé à la même époque...) d'un certain contributeur : "Taragui"... Il suffisait de rapprocher "taragui" de tarado (taré) et de tarambana (fou-fou), et de jeter un coup d'oeil sur sa PDD pour y penser. En voici un extrait:

"===AYUDA URGENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MÁS SOBRE TARAGUY ===

POR FAVOR NECESITO UNFORMACIÓN Y CUENTOS, LEYENDAS, PÒESÍAS, CXHAMAMÉS, LO Q SEA Q HABLE DE TARAGUY. POR FAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAVORRRRRRRRR. hola tio. no se d ke va tu wiki tarigui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! por favor, pon otro nombre a tu texto. !!!!!!!es gratis!!!!!!!!!!! "

Et si un de vous a besoin d'un taragui à bord, je veux bien lui proposer le poste <smile> Arapaima (d) 25 mars 2009 à 17:02 (CET)

Bonjour Arapaima, je ne voudrais pas que tu le prennes mal mais il me semble que nombre de tes éphémérides n'ont que peu voir pas de rapport avec le domaine maritime et non à mon avis pas à encombrer la page du bistrot. Surtout que tes contributions aurait bien plus leurs places sur les pages des jours de l'année type 25 mars d'autant plus que publiées sur le bistrot qui sera archivé, tes infos ne seront plus aussi visibles. Je pense donc que si tu veux continuer à publier des éphémérides sur le bistrot il faudrait qu'elles soient plus centrés sur le domaine maritime. Cordialement. Duch (d) 25 mars 2009 à 18:26 (CET)

+1 --Rled44 ^blabla ? 25 mars 2009 à 22:38 (CET)

Et si tu veux promouvoir l'inclusion d'un éphéméride sur la page d'accueil, la page appropriée est Discuter:Accueil, voir le bistro, mais sur ce bistro du port on est pas tellement à se soucier de la page d'accueil, ou à avoir une réelle influence sur elle... le Korrigan →bla 25 mars 2009 à 23:17 (CET)

Le 26 Mars, en mer

(ou à côté) , il y a eu apparemment moins d'évênements que le 25. On note quand même:

• 1091 : les Almoravides, après avoir traversé le détroit de Gibraltar, entrent à Cordoue, alors sans doute la cité la plus peuplée et la plus avancée du monde.
• 1344 : reconquista : Algesiras, au sud de l'Espagne, est reprise par les Castillans après un siége mémorable.
• 1793 France: début du soulèvement royaliste en Vendée - déclaration de guerre par le St Empire.
• 1812 : Caracas ravagée par un tremblement de terre (info. vérifiée, ce n'est pas el gracioso Taragui qui l'a insérée dans WP:es), en pleine guerre d'indépendance contre la couronne espagnole. Le clergé, légitimiste, prêche que c'est une punition divine contre la révolte - les indépendentistes clament :"Si la nature aussi s'oppose à nous, nous la combattrons, et nous la soumettrons !!".
• 1832 ( il y a seulement 177 ans ...) : débarqué ( d'Angleterre ?) à Calais le 15 Mars, le choléra arrive à Paris. Pour une bonne description de l'épidémie, cf Le hussard sur le toit
• 1839 : Angleterre : création des Régates Royales d'aviron. Elles auront lieu en juillet à Henley-on-Thames, sur la Tamise
• 1917 : après avoir été à grand peine chassés du Sinaï, les Turcs (commandés par Jal Bey et Kress von Kressenheim) stoppent les Britanniques lors de la Première bataille de Gaza.
• 1945 Iwo Jima est déclarée secure
• 1971 : le Bangladesh se déclare indépendant

Emblème du Bangladesh : lotus naissant sur les eaux, encadré de deux épis de riz, surmonté de 4 étoiles et d'une fleur en bourgeon, le tout d'or...

Bonne journée, surtout en mer ...Ah oui , et en 1995 : entrée en viguer des accords de Schengen ...Arapaima (d) 26 mars 2009 à 09:35 (CET)

Voir ci-dessus. Ice Scream ^-_-' 26 mars 2009 à 10:01 (CET)

A propos des "Ephémérides : le tant de tel mois, en mer (ou à côté)"

Ouf, enfin une (3) réaction(s), merci les gars ! J'étais dans la position du type qui rame, dos tourné et tête baissée, et qui finit par se demander oû il va , et pour combien de temps (un an minimum ? )!!! Surtout après la rédaction du "25 Mars" , qui m'a pris 4 h. ( cf la magnifique icono.!) + Ih pour vérifier la canular du "Traité de Gondra"...Il faut dire que si l'on se limite aux info. sur les bateaux , on ne tombe que rarement sur des news du type "Mort de Stephen Decatur" , ou "Naufrage de la frégate Eurydice" . Et il est difficile de faire le tri entre ce qui ne parait pas avoir de rapport à la mer, mais en a surement si on y réfléchit ( ex. : la condition des descendants d'esclaves noirs en Alabama - le sous-prolétariat urbain dans les grands ports américains au début du 20° siécle - le déplacement forcé de la population des Pays Baltes en 49...).Mais vous avez raison , faut savoir se limiter. En tout cas, j'ai compris pourquoi il n'y a pas (plus ?) d'éphémérides sur WP:Fr : si on essaie de les tenir, on ne fait plus que ça...mais comment font-ils sur WP:es, Wp:en, WP:it etc ?... Bien cordialement, A propos, n'ai pas vu beaucoup de traces de vos débarquements sur Donald Thomson Un ketch aurique sur les côtes du golfe de Carpentarie, ça ne vous dit rien ? Et le personnage vaut vraiment le détour ... Arapaima (d) 26 mars 2009 à 10:22 (CET)

Modifs récente du portail maritime

Bonjour,

Ce matin, plus de suivi des modifs du portail maritime. Je cherche un peu et vois que l'index sur lequel est basé ce suivi a été blanchi par le robot Utilisateur:Larco. Je l'ai reverté, mais il risque de recommencer. Y a t il un problème paticulier? Bon week-end. CaptainHaddock ^BlaBla 27 mars 2009 à 07:36 (CET)

Catégories

Un nouveau message depuis de longues années :-)

J'ai modifié les catégories que tu as créé, en particulier je les ai classifié dans les autres catégories ; il y a tellement de catégories maintenant que ça ne sert plus à grand-chose de faire un lien vers Special:Categories. Pour la Catégorie:paquebot, tu as dû voir un message disant qu'elle a été supprimée, je pense qu'elle a été supprimée pour une bonne raison et qu'il ne doit pas falloir la recréer (au risque de désordonner l'édifice, c'est qu'on est devenus plus "posés" depuis), il doit y avoir une catégorie équivalente dans Catégorie:Bateau ; je l'ai recatégorisé en Catégorie:Transatlantique.

~ Seb35 [^_^] 25 février 2009 à 22:00 (CET)

Bonjour Seb,

Je pense qu'il est totalement abérant d'avoir supprimer la Catégorie:Paquebot, la Catégorie:Bateau a passager est trop vague ça part du bateau-mouche jusqu'au gros paquebot en bref ça ne catégorise pas précissément chaque forme de bateau, car je pense qu'il y a une grande difference entre bateau, transatlantique et paquebot car un paquebot et plus gros qu'un bateau et n'est pas forcément transatlantique puisque l'on doit aussi j'imagine en trouver dans le pacifique!XOX (d) 6 mars 2009 à 16:34 (CET)

Je ne suis pas très connaisseur en architecte navale, aussi si tu veux en discuter, je te conseille d'aller sur le bistro du port. Si tu veux recréer la catégorie, je ne la supprimerai pas, mais ça serait mieux d'en parler avant avec les participants du projet maritime (je l'avais supprimé car elle avait déjà été supprimée le 30 septembre 2007 [1] par Korrigan (d · c) (du projet maritime qui a beaucoup travaillé sur l'organisation des catégories relatives aux bateaux) en me remettant à son choix). ~ Seb35 [^_^] 27 mars 2009 à 12:08 (CET)

• Ok je vais donc copier-coller cette discution dans le Projet:Maritime/Bistro du port pour voir ce qui est possible de faire. XOX (d) 27 mars 2009 à 15:44 (CET)

• Je pense que ce serait bien de rétablir la Catégorie:Paquebot cela créerait une liste automatique des paquebots du monde entier, sans que les autres bateau y soient rajouter, par exemple les bateau-mouches ne sont pas des paquebots et se trouve catégoriser en bateau a passager , de même on pourrait mieux diférencier plusieur type de navire , voilier, cuirassier, bâteau de pêche, peniche, etc, etc. qu'en pensez-vous?

XOX (d) 27 mars 2009 à 15:44 (CET)

Expédition Southern Cross (d · h · j · ↵ · BA · Ls)

Gros boulot mais deux remarques :

• Construction des phrases et utilisation des termes à revoir (ça fait parfois penser au résultat d'une traduction automatique). Après la traduction brute il faut réécrire les phrases en les réorganisant éventuellement et en se méfiant des faux amis qui nous viennent spontanément à l'esprit, se relire en se demandant si on n'est pas en train de pondre un sabir franco-anglais.
• Introduction : celle-ci ne doit surtout pas être narrative (cad un exposé des événements en accéléré).

--Pline (discuter) 3 avril 2009 à 17:05 (CEST)