Discussion:Neoval
Dernier commentaire : il y a 11 ans par Wanderer999 dans le sujet Demande d'avis sur le futur métro
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Demande d'avis sur le futur métro
modifierAlors, que pensez vous de ce futur métro ?
- A Rennes, j'ai à peine essayé le val alors le neoval. Et puis, c'est Néoval ou Neoval. Attention quand même à ce qui compte le plus ici : la neutralité (il paraît qu'on ne devrait pas sentir l'intérêt d'un contributeur pour le sujet dont il parle ...). A+ déconnection... Hervé Tigier » 4 juin 2006 à 16:05 (CEST)
- Une idée apparemment inutilement compliqué.
- Je ne vois pas l'intêret d'un seul rail de guidage, vu que les TVR ont donné beaucoup de problèmes sur ce point.
- Ni des batteries...un rail éléctrifié dans une ligne fermée ne derange personne.
- Coccodrillo 16 juin 2006 à 15:05 (CEST)
- Le Neoval n'ayant qu'un seul rail central, il n'est pas un métro (un métro a 2 ou 3 rails), à la rigueur un tramway (bien qu'il y ait aussi débat pour savoir si un véhicule guidé est un tramway). Gonioul 10 juillet 2006 à 23:21 (CEST)
- Et tu as une source pour ces affirmations péremptoires ? Hektor (d) 6 juillet 2009 à 00:04 (CEST)
- Evidemment qu'il n'y a pas de source... Le métro c'est un mode de transport, pas une technologie de roulement. Une telle conception exclurait par exemple tous les métros exclusivement sur pneus (VAL), voire ceux dont le roulement fer est inutilisé en exploitation commerciale (Paris 1, 4, 14...). L'article est effectivement à revoir, sa neutralité laisse à désirer. --Thomas1020 (d) 19 janvier 2010 à 18:02 (CET)
- j'ai réécrit et/ou supprimé les passages au ton non neutre. Il me semble que l'article est maintenant acceptable? Votre avis ? Cordialement Quoique (d) 23 mai 2010 à 15:25 (CEST)
- Bandeau retiré, pas d'avis exprimé depuis 2 ans et demi et l'article ma parait acceptable. Wanderer999 ° me parler ° 27 novembre 2012 à 06:01 (CET)
- j'ai réécrit et/ou supprimé les passages au ton non neutre. Il me semble que l'article est maintenant acceptable? Votre avis ? Cordialement Quoique (d) 23 mai 2010 à 15:25 (CEST)
- Evidemment qu'il n'y a pas de source... Le métro c'est un mode de transport, pas une technologie de roulement. Une telle conception exclurait par exemple tous les métros exclusivement sur pneus (VAL), voire ceux dont le roulement fer est inutilisé en exploitation commerciale (Paris 1, 4, 14...). L'article est effectivement à revoir, sa neutralité laisse à désirer. --Thomas1020 (d) 19 janvier 2010 à 18:02 (CET)
- Et tu as une source pour ces affirmations péremptoires ? Hektor (d) 6 juillet 2009 à 00:04 (CEST)