Discussion utilisateur:Geralix/Archive 14

Dernier commentaire : il y a 1 an par Geralix dans le sujet Arsenal

Références

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Bonjour et bonne année 2022. J'ai constaté qu'un utilisateur a retiré des références sur les articles de la ligne 15 du métro de Paris et de la ligne 16 avec des petites remarques acides. Que faut-il faire exactement pour les références des articles sur les lignes de métro. Dois-je comprendre qu'on ne peut pas utiliser les communiqués de la SGP ? Merci. Hektor (discuter) 6 janvier 2022 à 12:56 (CET)Répondre

Notification Hektor : bonjour et merci de tes vœux. Reçois mes souhaits d'heureuse année en retour. Je ne suis pas le mieux placé pour répondre à la question soulevée. J'imagine que l'utilisateur estime que le recours aux documents de la SGP pour justifier une information liée aux travaux qu'elle commande revient à se servir d'une source primaire alors que le principe des justifications est de s'appuyer plutôt sur des sources secondaires : voir Wikipédia:Sources primaires, secondaires et tertiaires. Cela étant, je sais que les sources secondaires sur des sujets très récents sont difficiles à trouver. Peut-être faudrait-il interroger l'utilisateur visé pour lui demander comment faire ou soulever la question sur Discussion Projet:Transports en Île-de-France. Bonne journée. Geralix (discuter) 6 janvier 2022 à 15:13 (CET)Répondre

Ligne 4 Métro de Paris

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Bonjour Geralix ! D'après la carte d'IDF Mobilités : https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/PlansRegion/Plans/REGION_GF.pdf les nouvelles stations de la ligne 4 sont en zone 2. --Dominik (discuter) 23 janvier 2022 à 15:06 (CET)Répondre

Bonjour Dominik. Merci pour cette information. Geralix (discuter) 23 janvier 2022 à 16:26 (CET)Répondre

Les articles Keolis Seine Essonne et Réseau de bus Seine Essonne Bus sont proposés à la fusion

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Page proposée à la fusion Bonjour,

Les articles « Keolis Seine Essonne  » et « Réseau de bus Seine Essonne Bus » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Keolis Seine Essonne et Réseau de bus Seine Essonne Bus.

Message déposé par Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] le 30 janvier 2022 à 16:28 (CET)Répondre

Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 30 janvier 2022 à 16:28 (CET)Répondre

L'article Réseau de bus Les Courriers de l'Aube est proposé à la suppression

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Page proposée à la suppression
Page proposée à la suppression

Bonjour,

L’article « Réseau de bus Les Courriers de l'Aube (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Réseau de bus Les Courriers de l'Aube/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 14 février 2022 à 11:12 (CET)Répondre

RIB/RIO

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Bonjour Geralix.

Merci de corriger mes erreurs.

Je n'arrive pas toujours à saisir ce qu'il faut ou ne faut pas mettre pour répondre aux "normes" alors que le texte est lisible sans ça. J'aimerais réduire les tableaux composition/capacité/masse que je trouve "énormes". Y a t'il une solution ? l'un dans l'autre, j'aimerais du coup avoir un guide facile à consulter avec toutes les balises. Je connais HTML, mais pas WIKI

J'aborde maintenant les RIB 76 qui sont comme tu sais des jumelles des RIO. D'après l'encyclopédie de Rambaud, c'est seulement leur affectation qui fait le "différence". Que penses-tu de fusionner ?

Bon WE Emmmeuge (discuter) 16 avril 2022 à 10:42 (CEST)Répondre

Bonjour Emmmeuge. En réponse à ton message ci-dessus, je ne pense pas que les trois tableaux soient si énormes que ça, mais c'est une impression personnelle. Pour ce qui est du « guide facile à consulter », je te conseille de lire Aide:Syntaxe : c'est l'article le plus généraliste que je connaisse. Enfin, à propos des choses à fusionner, je ne sais pas car je n'ai pas de documentation personnelle sur les matériels. Cordialement. Geralix (discuter) 16 avril 2022 à 12:09 (CEST)Répondre

Lignes de bus RATP spéciales : les notes

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Navré,
J'ai annulé votre modification sur Lignes de bus RATP spéciales. Il y a 2 notes sur cet article. Le bouton "afficher" apparaît à deux endroits dans cet article. Vous cliquez sur les 2, vous allez dans le paragraphe "notes". Vous cliquez sur une des 2 notes, et vous verrez à quel emplacement se situe cette note.
Amicalement. Romanc19s (discuter) 1 mai 2022 à 19:30 (CEST)Répondre

Bonsoir Romanc19s,
Les appels de note de ces deux notes de commentaire figurent dans deux articles détaillés mais sont invisibles en lecture normale. À mon avis, si quelqu'un consulte un des deux articles détaillés, il peut lire la note attachée audit article. Je doute donc fortement de l'utilité de votre ajout. Bonne soirée. Geralix (discuter) 1 mai 2022 à 20:12 (CEST)Répondre
Il y avait un message d'erreur en rouge à la fin de l'article Lignes de bus RATP spéciales. Je corrige les erreurs en rouge sur les modifications récentes de Catégorie:Article avec des erreurs de référence. Romanc19s (discuter) 1 mai 2022 à 20:29 (CEST)Répondre

Station Dupleix

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Bonjour, les 2 accès sont les 2 entrées sur le Bd de Grenelle, et les appellations officielle sur les plans de la station et numérotées pour les sorties sont bien :
1 Rue Viala,
2 Rue Dupleix.
Il serait donc convenable de remettre ces appellations d'accès. Tometclo (discuter) 25 mai 2022 à 23:03 (CEST)Répondre

Notification Tometclo : bonjour. Quand on se trouve sur les quais de cette station aérienne, chacun d'eux dispose d'une sortie du côté ouest ; on aboutit au niveau de la voie publique à un espace de vente des titres de transport, accessible de chaque côté du terre-plein central du boulevard de Grenelle. Je ne vois pas où sont les « plans de la station » et les entrées « Rue Viala » et « Rue Dupleix ». Désolé. Pourriez-vous prendre des photos de ces accès et les verser dans Commons ? Merci. Geralix (discuter) 26 mai 2022 à 08:41 (CEST)Répondre
C'est ce qu'indique sortiesdumetro.fr, mais à vérifier. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 30 mai 2022 à 12:30 (CEST)Répondre
Notification Lyon-St-Clair : bonjour. Le site sortiesdumétro.fr n'est pas un site de référence. Sur ce point, il écrit des bêtises. Geralix (discuter) 30 mai 2022 à 14:34 (CEST)Répondre
Ok, c'est d'autant plus con pour moi que je suis déjà descendu à cette station, si j'avais su j'aurait fait gaffe à l'époque xD Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 30 mai 2022 à 14:37 (CEST)Répondre
Il faudrait que je repasse par là. Je le note dans mes futurs déplacements sur le 15ème. Tometclo (discuter) 11 juin 2022 à 19:21 (CEST)Répondre

Ligne 12 Métro de Paris

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Bonjour Géralix ! Étant un récent utilisateur, et vu que tu travaille aussi récemment sur cette page, je me demande si tu sais comment remmettre en place le sommaire (qui a du disparaître suite à une mauvaise manip d'un utilisateur) ? D'habitude il se met en mode auto, mais là je ne vois vraiment pas où est le problème ; en sachant que j'ai essayé plusieurs commandes pour le faire apparâitre de force ou à l'emplacement du départ, mais rien à faire ! Le travailleur de l'ombre (discuter) 31 mai 2022 à 22:53 (CEST)Répondre

Notification Le travailleur de l'ombre : bonjour. Ta dernière modification, consistant à créer un titre de section « Plan de la ligne », me convient. Bonne journée. Geralix (discuter) 1 juin 2022 à 08:32 (CEST)Répondre

Champ « état d'usage » au modele Infobox gare

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Bonjour Géralix! Je me tourne vers vous a cause d'un projet sur le Wiki Néerlandais pour une modèle homologue a le Infobox Gare, basé sur Wikidata. Sur le Wikipedia Néerlandais il y a des centaines d'articles crées par une robot qui contient quelque données de base sur les gares Français, mais malheureusement ces données sont imparfait; il y a parmi ces articles pas mal pour des gares qui sont fermées depuis des années. C'est possible d'utiliser le champ P3999 (« date de clôture ou fermeture ») pour indiquer une gare n'est plus utilisé, mais celui-la n'est pas toujours connu ou rempli. En outre, il y a des états qui peuvent être plus pertinent comme Q56556915 (« démoli ou détruit ») ou Q55653430 (« temporairement fermé »). Il existe un propreté P5817 (« état d'usage ») sur Wikidata qui permet de remplir ces paramètres. Je m'imagine c'est pas trop difficile de nourrir cette information avec une source officielle (RFF ou autres), mais pour que ce reste a jour c'est probablement mieux d'avoir des retours des utilisateurs Wikipédia proche au sujet. Pour achever ça, peut-être une ajout « état d'usage » au modèle Infox gare ici ? Je comprends que effectuer des modifications sur une modèle autant utilisé n'est pas une opération quotidien. Merci pour votre retour! Cordialement, (et désolé pour les erreurs d'orthographie et grammaire) Milliped (discuter) 6 juin 2022 à 15:22 (CEST)Répondre

Notification Milliped : bonjour. Je n'utilise presque jamais de Wikidata, que je trouve trop compliqué. Je ne pourrais donc pas vous aider. Vous devriez reposer votre question sur Discussion Projet:Chemin de fer. Désolé. Geralix (discuter) 6 juin 2022 à 15:53 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article « Keolis Yvelines » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité
Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Keolis Yvelines (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Keolis Yvelines/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 13 juin 2022 à 11:14 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article « Autocars Tourneux » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité
Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Autocars Tourneux (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Autocars Tourneux/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 13 juin 2022 à 12:31 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article « Réseau de bus Com'Bus » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité
Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Réseau de bus Com'Bus (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Réseau de bus Com'Bus/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 13 juin 2022 à 13:15 (CEST)Répondre

Station Saint-Martin

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J'ai réussi à trouver et j'ai ajouté la source que j'avais oubliée d'insérer sur la réouverture, puis refermature de la station pendant la Seconde Guerre mondiale. Merci de l'avoir signalée. Mole2 (discuter) 30 juillet 2022 à 05:59 (CEST)Répondre

Notification Mole2 : bonjour. J'ai relu le texte de l'article et l'ai légèrement réaménagé en utilisant le présent historique. Petit détail : une note justificative doit être insérée avant le point final d'une phrase. Bonne journée. Geralix (discuter) 30 juillet 2022 à 08:22 (CEST)Répondre
En effet sur fr:wiki on met la référence avant le point au contraire de en:wiki. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 30 juillet 2022 à 10:07 (CEST)Répondre
Merci à vous deux. Tandis que je parle français, il y a des nuances dans l'emploi des temps français surtout à l'égard de la narration historique, donc j'accepte la réaménagment ! Et comme Lyon-St-Clair note, sur en:wiki l'ordre de la référence et du signe de ponctuation est inversé. Mole2 (discuter) 30 juillet 2022 à 19:38 (CEST)Répondre

Les articles Lignes d'autobus express en Île-de-France et Lignes de bus Express 100 sont proposés à la fusion

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Page proposée à la fusion Bonjour,

Les articles « Lignes d'autobus express en Île-de-France  » et « Lignes de bus Express 100 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Lignes d'autobus express en Île-de-France et Lignes de bus Express 100.

Message déposé par Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] le 2 août 2022 à 14:11 (CEST)Répondre

Wagons en Coupon

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Voici le lien: https://www.norlink.fr/actualite/les-coupons-combines

Ce terme est également utilisé dans le magazine "Rail Passion" N° 298, août 2022, page 56. Dommage, car j'ai dû chercher pour trouver cette définition qui est utilisée en France pour une forme de transport de wagons de marchandises en opposition avec wagons isolés ou train complet. Certaines sociétés demandent à l'État de renforcer ce système de "coupon" pour leurs marchandises.

Mais bon, en fait, vous vous octroyez le droit de censurer, je m'incline! Albins (discuter) 11 août 2022 à 21:16 (CEST)Répondre

Notification Albins : bonsoir. J'ai rétabli la définition. Dans la note justificative initiale, l'url comprenait un mot de trop. Bonne soirée. Geralix (discuter) 11 août 2022 à 21:23 (CEST)Répondre

Rame R2N 079C

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Bonjour, je tiens à dire que je tiens à jour un état de parc des trains que je croise quotidiennement, et la 079C existe bien et revêt une livrée Auvergne Rhône-Alpes, je l'ai sûrement déjà croisé si elle était présente dans cet état de parc. Je vais essayer de la croiser en espérant qu'elle soit sur Saint-Étienne en ce moment et pas sur les secteurs SAG/Villefranche, etc.
Je reviendrai avec une photo de cette rame prochainement. Zz42 (discuter) 14 août 2022 à 19:48 (CEST)Répondre

Update, je viens de demander à qqn qui travaille à la SNCF il m'a dit qu'elle existe bel et bien, il l'a conduite récemment. De + votre source date de 2019 ! Maintenant, il me reste plus qu'à la croiser semaine prochaine, et je mettrais une photo ici-même. Zz42 (discuter) 14 août 2022 à 20:55 (CEST)Répondre
Notification Zz42 : bonsoir. Si vous avez la possibilité de photographier l'automotrice Z 55500 no 079C, ce serait une excellente chose. Bonne soirée. Geralix (discuter) 14 août 2022 à 21:20 (CEST)Répondre

Information importante

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Bonjour,

Pour info, je viens de créer Projet:Métro et Discussion Projet:Métro.

Ceux et celles qui travaillent sur les métros savent désormais où trouver un endroit où papoter. IL s'agit de tous les métros du monde, donc pas seulement le métro parisien, lyonnais ou marseillais, ou montréalais, etc…

Cordialement,

Oiseau des bois (♫ Cui-cui ?) 28 août 2022 à 13:32 (CEST)Répondre

NExTEO

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Bonjour Geralix

Etant donné que c'est toi qui a trouvé l'info[1], je te laisse mettre à jour l'article NExTEO. Bonne journée, --Poudou! (discuter) 11 septembre 2022 à 16:48 (CEST)Répondre

Notification Poudou! : bonjour. C'est fait. Cordialement. Geralix (discuter) 11 septembre 2022 à 17:35 (CEST)Répondre

Prolongement de la ligne E du RER d'Île-de-France à l'ouest

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Bonjour Geralix.

Sur F3-Idf hier soir j'ai entendu que la mise en service du T12 allait être encore retardée ainsi que celle de la prolongation à l'ouest d'Eole. J'ai vu que tu avais nettoyé les ajouts non sourcés dans cet article, si tu veux le mettre à jour voici le lien que j'ai trouvé à ce sujet : https://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/yvelines/derapage-financier-incertitude-le-rer-e-prolonge-a-mantes-la-jolie-repousse-a-une-date-inconnue-2613440.html , je vais m'en servir pour le T12. --Poudou! (discuter) 14 septembre 2022 à 14:39 (CEST)Répondre

Bonjour Poudou! pour ton lien. J'en ai trouvé un autre pour « le fameux prolongement ». Geralix (discuter) 14 septembre 2022 à 15:33 (CEST)Répondre
Sniff, l'article est réservé aux abonnés. Tu ne veux pas insérer aussi celui de F3 ? --Poudou! (discuter) 14 septembre 2022 à 15:52 (CEST)Répondre
Notification Poudou! : rebonjour. Le début de l'article du Parisien est quand même lisible sans avoir besoin d'être abonné ; en ce qui concerne le lien de France3, étant donné que c'est toi qui l'a trouvé, je te laisse l'insérer à l'endroit qui te paraitra le mieux. Cordialement. Geralix (discuter) 14 septembre 2022 à 16:19 (CEST)Répondre

LGV SUD-EST

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Bonjour,

Je vous invite à aller voir la page de discussions de l'article concernant l'espace entre 2 TGV. J'y détail mon explication

Cordialement, Technoeconature (discuter) 24 septembre 2022 à 12:52 (CEST)Répondre

Gare ou station Saint-Michel Notre Dame ?

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Dans l'article sur les Z 23000, j'avais écrit station tu as corrigé en gare. ça me chiffonne un peu sachant qu'elle ne correspond aucunement à la définition d'une gare où la disposition des voies permet de traiter les trains (garage, coupes, adjonctions etc...). De ce point de vue, St-Michel ne se distingue pas des stations du métro. Ton avis ? --Emmmeuge (discuter) 5 octobre 2022 à 20:59 (CEST)Répondre

Notification Emmmeuge : bonsoir. Le texte que tu as écrit ne comportait pas de lien interne. Or le point d'arrêt est identifié sous le nom de « Gare de Saint-Michel - Notre-Dame ». Le terme « gare » est utilisé pour tous les points d'arrêt des lignes du Réseau express régional d'Île-de-France (RER), indépendamment de la configuration de telle ou telle gare, y compris celles dans Paris où beaucoup ne comportent que deux voies entourées de deux quais, sans possibilité d'y faire des opérations telles que garage, coupes ou adjonctions. Cordialement. Geralix (discuter) 5 octobre 2022 à 21:26 (CEST)Répondre

Pointeurs sur les noms de gares

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Bonjour Geralix

J'ai apporté mes contributions à la page « Ligne de Sceaux ». Je sais que tu corrigeras les noms de gares. Je serais intéressé pour ne pas me reposer sur toi, que tu me dises où les trouver pour ne pas passer du temps à chercher la bonne syntaxe.

Au passage, qu'en est-il de Sceaux-Ceinture devenue Cité-U (un pointeur ou deux ?) ?

Amicalement Emmmeuge (discuter) 16 novembre 2022 à 13:47 (CET)Répondre

Notification Emmmeuge : bonjour. Pour répondre à ta première question, sur le nom des gares, je te suggère de consulter l'article « Liste des gares du RER d'Île-de-France ». Les gares de la ligne de Sceaux y sont recensées à partir du rang 63 (Saint-Michel - Notre-Dame) jusqu'au rang 92 (Saint-Rémy-lès-Chevreuse). Tout en bas de l'article précité sur les gares du RER, figurent trois autres listes de gares qui pourraient t'intéresser.
En ce qui concerne la gare de Sceaux-Ceinture, c'est le nom de la gare aujourd'hui disparue de la ligne de Petite Ceinture qui était en correspondance avec la gare de Cité universitaire. À la section Histoire de ce dernier article, il en est question : voir la note 1 après « Elle disposait d'un grand bâtiment à un étage de cinq travées ».
Cordialement. Geralix (discuter) 16 novembre 2022 à 16:06 (CET)Répondre

Accident ferroviaire d'Eckwersheim

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Bonjour Geralix. L'ajout d'une virgule sur Accident ferroviaire d'Eckwersheim te semble judicieux, mais pas pour moi. Pourquoi ? Cette virgule sépare les performances de freinage de « considérées comme optimales » alors que ces deux éléments se font immédiatement suite, l'un découlant immédiatement de l'autre. Si j'écris « Ces performances de freinage sont considérées comme optimales », il n'y a nulle place pour une virgule.

La virgule pourrait se comprendre à condition que le qualificatif soit rattaché à la conduite : « ...la conduite générale du frein d'urgence, sans que cela ait affecté les performances de freinage, considérée comme optimale », ce qui n'aurait pas grand sens. Père Igor (discuter) 4 décembre 2022 à 10:39 (CET)Répondre

Notification Père Igor : bonjour. La virgule que j'ai introduite hier soir à 21 h 50 me semble nécessaire parce que l'adjectif « considérées », au féminin pluriel, est accordé avec le substantif « performances » et non avec « freinage » ; cette virgule symbolise une respiration au prononcé de la phrase. Si la virgule te gêne, je te suggère cette autre formulation : « sans que cela ait affecté les performances de freinage qui étaient considérées comme optimales ». Bien cordialement. Geralix (discuter) 4 décembre 2022 à 11:27 (CET)Répondre

Transkeo‎

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Bonjour Geralix

Tu as parfaitement raison. L'entreprise Transkeo qui exploite le T13 est bien la même qui exploite le T12. Cela m'a été confirmé par des responsables Transkeo lors de la journée Portes ouvertes de septembre dernier. Tout est en commun, sauf les rames. Transkeo a déjà pris possession du centre de maintenance de Massy.

Cordialement, --Poudou! (discuter) 5 décembre 2022 à 11:09 (CET)Répondre

Notification Poudou! : bonjour. Merci pour ton message. Bonne journée. Geralix (discuter) 5 décembre 2022 à 11:58 (CET)Répondre

T12

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Bonjour Geralix,
Je n'ai pas bien compris de qui était la citation que tu mets dans la note/ref (je n'ai pas accès à l'article du Parisien en entier) et pourquoi tu la mettais à cet endroit-là, dans les refs. --Poudou! (discuter) 11 décembre 2022 à 11:56 (CET).Répondre

Notification Poudou! : bonjour. La citation est le texte de la première phrase de l'article écrit par le journaliste Sébastien Morelli le dans Le Parisien. Moi, non plus, je n'ai accès qu'au tout début de cet article du journal. J'ai mis cette note dans ce résumé introductif (bien que sache parfaitement qu'un tel résumé n'a pas vocation à être sourcé) en raison du fait que j'avais constaté qu'une note/réf figurait à cet emplacement mais qu'elle était devenue périmée car elle visait un ancien emploi qui avait été répertorié par Pôle emploi. J'ai pensé que supprimer purement et simplement cette note périmée aurait été un peu bizarre. Maintenant, si tu as une meilleure solution, je te fais confiance pour arranger au mieux la situation. Cordialement. Geralix (discuter) 11 décembre 2022 à 17:56 (CET)Répondre
Bonsoir Geralix
Non, je n'ai pas de meilleure solution. Je me disais que la citation aurait bien eu sa place dans le texte lui-même, mais comme on ne sait pas d'où elle vient. Dommage.
J'avais trouvé cet article de actu.fr (un plus lisible que celui du Parisien). On pourrait s'en servir pour mentionner ce dérapage dans la partie Histoire. --Poudou! (discuter) 11 décembre 2022 à 18:23 (CET)Répondre
Notification Poudou! : rebonjour. Ta proposition me convient. Je te laisse rédiger le nouveau paragraphe sur le dérapage qui, dans la section Histoire, pourrait être placé à la fin de la sous-section La solution du tram-train. Je suis également d'accord pour que tu supprimes alors ma note/réf à la fin du résumé introductif. Geralix (discuter) 11 décembre 2022 à 19:18 (CET)Répondre

BB27300

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Bonjour,
Pourquoi considérez-vous les modifications non pertinentes alors que les nouvelles informations sourcées montrent que ce qui est écrit actuellement est à corriger ou à compléter ? Rslu (discuter) 16 décembre 2022 à 09:20 (CET).Répondre

Notification Rslu : bonjour. Vous aviez fourni un lien vers une page générale de présentation du site Trains du Sud-Ouest alors qu'il aurait fallu faire un lien avec la page propre aux BB 27300 du site en question (<https://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB27300.pdf>). Je viens de modifier l'article Liste des BB 27300 et l'article BB 27300. Cordialement. Geralix (discuter) 16 décembre 2022 à 11:12 (CET)Répondre
Je n'avais pas réussi à mettre le lien pdf. Je n'avais pas trouvé la procédure à utiliser. Pouvez-vous m'aider ?
Peut-on mettre à jour pour les locomotives pour le Grand Est (par contre les dépôts titulaires varient selon les sources ...) ? Rslu (discuter) 16 décembre 2022 à 11:43 (CET)Répondre
Notification Rslu : je ne pense pas avoir le temps de répondre à vos questions d'ordre général. Pour cela, je vous invite à consulter la page Aide:Poser une question. Geralix (discuter) 16 décembre 2022 à 14:40 (CET)Répondre

Arsenal

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Peut-être ai-je tort de m’inquiéter à ce stade, mais si le nom choisi pour Rueil - Suresnes - Mont Valérien est Arsenal, on fait quoi de l’article Arsenal (métro de Paris) ? Hektor (discuter) 21 décembre 2022 à 06:26 (CET)Répondre

Notification Hektor : bonjour. Si la proposition aboutit, la meilleure solution, à mon avis, serait de remodifier alors le nom de l'article de la future station en Arsenal-Rueil (métro de Paris) (par exemple), mais de conserver le nom actuel de la station fermée de la ligne 5. Geralix (discuter) 21 décembre 2022 à 08:48 (CET)Répondre
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