Discussion:4 roues sous 1 parapluie/Admissibilité

L'admissibilité de la page « 4 roues sous 1 parapluie » a été débattue.

Une précédente discussion a déjà eu lieu.

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Absence de consensus.

— ✍ RuyblasTreize ^{[causerie💬]} 1 février 2026 à 12:11 (CET)

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À faire après la création de cette page :

1. Copiez le lien *{{L|4 roues sous 1 parapluie}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|4 roues sous 1 parapluie}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

4 roues sous 1 parapluie

Suivi AdVérif ; motif laissé par le déposant : page publicitaire. Notoriété non démontrée par des sources secondaires indépendantes, pérennes et véritablement centrées sur l'entreprise et non sur les balades dans Paris.

Agonatrix ^💬 18 janvier 2026 à 12:01 (CET)

Discussions

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Avis

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Trouver des sources

Trouver des sources sur « 4 roues sous 1 parapluie » :

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• Bing
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• DuckDuckGo
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• G. News
• G. Scholar
• Persée
• Qwant
• (zh) Baidu
• (ru) Yandex
• (wd) trouver des œuvres sur Wikidata

Conserver

1. Je me souviens d'avoir lu une colonne à son sujet dans Time il y a déjà très longtemps (sans doute avant les 2 débats précédents, donc avant 2009)... peut-être pas très facile à retrouver, mais en terme de notoriété pérenne, ça commence à faire pas mal. • Chaoborus 18 janvier 2026 à 20:38 (CET)
2.  Plutôt conserver Article intéressant sur ce sujet dans les Échos → . J-P C. ^Discuter 23 janvier 2026 à 10:47 (CET)
3.  Plutôt conserver pas convaincu d'un grand intérêt encyclopédique pour cette petite entreprise, mais elle semble avoir fait parler d'elle. --Arroser (râler ou discuter ?) 29 janvier 2026 à 15:19 (CET)

Supprimer

1.  Supprimer TPE de 2 salariés. Hors l'aspect marketing, elle n'a pas d'impact sur le monde contemporain de la 2CV. Faire parler de soi fait partie du boulot de cette entreprise, et son aspect sympa peut trouver un certain écho. Et puis ? Les assos centréses sur la Coccinelle, le Solex ou la Vespa génèrent également des coupures de presses. J'aime bien l'originalité de la voiture qui a promené mon enfance, mais ici, il me semble qu'on sort de ce qu'est une encyclopédie. Borvan53 (discuter) 29 janvier 2026 à 13:26 (CET)
2.  Supprimer Clairement promotionnel, wiki est une encyclopédie par un annuaire d'entrerprises, je ne comprends même pas qu'il y ait débat... --RawWriter (discuter) 31 janvier 2026 à 16:24 (CET)

Autres issues possibles

Scinder, déplacer/renommer, mettre en brouillon, etc.

Avis non comptabilisés

Sauf pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou les comptes temporaires ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

Ancienne discussion

L'admissibilité de la page « 4 roues sous 1 parapluie » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.

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4 roues sous 1 parapluie

Proposé par : — Azurfrog ^{[नीले मेंढक के साथ बात करना]} 22 juillet 2015 à 13:13 (CEST)

PàS technique, suite à cette discussion sur WP:DRP, où figurent les arguments échangés pour mener à cette restauration.
L'admissibilité n'est pas évidente, mais les sources semblent suffisantes pour donner à l'article une deuxième chance, six ans après la première PàS (ce qui démontre en tout cas une certaine notoriété sur la durée). -- — Azurfrog ^{[नीले मेंढक के साथ बात करना]} 22 juillet 2015 à 13:13 (CEST)

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par Michel421 (d) 6 août 2015 à 00:09 (CEST)

Raison : consensus

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Avis

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Conserver

1.  Conserver car l'article comporte plusieurs sources dont une du New York Times. J'ajoute celle-ci sur 20minutes.fr. Mario93 (discuter) 24 juillet 2015 à 08:18 (CEST)
2.  Plutôt conserver : le contenu potentiel semble assez limité mais il y a tout de même un certain nombre d'articles de presse nationale et internationale et espacés dans le temps qui parlent un peu de l'entreprise, par ex outre ceux présents dans l'article. Egalement une citation dans le Financial Times . --Benoit21 (discuter) 24 juillet 2015 à 12:12 (CEST)
3.  Conserver convaincu par les sources apportées en DRP. El pitareio (discuter) 3 août 2015 à 12:43 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

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Ancienne discussion

Ancienne discussion

L'admissibilité de la page « 4 roues sous 1 parapluie » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.

Ce débat n'accepte plus d'arguments, merci de ne pas modifier cette page.

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Lorsque les délais prescrits sont arrivés à échéance, la clôture de la discussion peut être faite par un contributeur ayant le statut d'utilisateur autopatrolled qui n'aura pas pris part au débat. À partir du moment où la conclusion est publiée, il n'est plus possible de donner son avis quant à l'admissibilité de la page.

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À faire après la création de cette page :

1. Copiez le lien *{{L|4 roues sous 1 parapluie}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|4 roues sous 1 parapluie}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par → Moipaulochon ☎ ← 12 juin 2009 à 17:24 (CEST)

Raison : Majorité pour la suppression

Supprimer

4 roues sous 1 parapluie

Proposé par : Listsspace (d) 26 mai 2009 à 16:23 (CEST)

Page publicitaire sur une entreprise hors des critères. Aucune notoriété particulière ni couverture presse.--Listsspace (d) 26 mai 2009 à 16:23 (CEST)

Discussions

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Avis

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Conserver

1.  Conserver « ni couverture presse »!! Certes, c'est une petite société, mais un coup d'oeil sur la revue de presse du site officiel montre qu'elle a eu droit à des reportages dans des émissions et journaux télévisés de TF1, France 2, France 5, M6, à l'étranger (BBC, RAI 2...). Ainsi que dans la presse écrite : Le Figaro, Le Point, Le Monde, Le Parisien, Nouvel observateur... et à l'étranger (Daily Telegraph, Time, The New York Times, The Independant, The Gardian, etc...), à la radio : RTL, Radio-Canada, RTL2, RFI, France info, Oui FM etc... ou sur internet : L'entreprise.com, Paris Match etc... Voici le site et tous les liens des articles sont présents : http://www.4roues-sous-1parapluie.com/paris-lyon/presrevuedepresse.php#presse . J'ai moi-même vu plusieurs reportages sur cette société à la télé. --Guil2027 (d) 27 mai 2009 à 13:34 (CEST)

   Il s'agit d'articles à la limite de l'article de commande ou du guide touristique. Où sont les analyses documentées? Nulle part. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Listsspace (d · c · b), le 27 mai 2009 à 14:53 (HAE)

2.  Conserver Je plaide également la conservation car même si certains articles sont "de commande", une présence média, non limitée à la pure publicité, sur plusieurs chaînes de télé nationales, ainsi que dans la presse, non seulement française, mais étrangère, plus les prix obtenus, même si c'est en 2005, cela me paraît suffisant. O. Morand (d) 28 mai 2009 à 00:32 (CEST)
3. idem O. MorandHadrien (causer) 12 juin 2009 à 10:22 (CEST)

Supprimer

1.  Supprimer Apparaît bien dans quelques guides, mais ça ne me semble pas suffisant. Le petit futé est sympa, mais ne vas pas nous aider à rédiger un article correct. Une mention dans Paris for Dummies non plus. À mentionner peut-être dans Tourisme en Île-de-France, mais dans pas un article dédié. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Calimo (d · c · b), le 26 mai 2009 à 12:03 (HAE)
2.  Supprimer À mentionner peut-être dans Tourisme en Île-de-France ou Citroën 2CV car buzz (plutôt que notoriété) autour de cette société essentiellement du à la popularité de ce modèle de voiture. Patrick Rogel (d) 26 mai 2009 à 18:41 (CEST)
3.  Supprimer Hors critères --Hercule ^Discuter 27 mai 2009 à 11:12 (CEST)
4.  Supprimer Je suis le proposat --Listsspace (d) 28 mai 2009 à 14:39 (CEST)
5. Un peu trop anecdotique à mon sens. --Maurilbert (discuter) 28 mai 2009 à 14:44 (CEST)
6.  Supprimer publicitaire. Notoriété qui ne sort probablement pas du cadre des utilisateurs...Nonopoly (d) 10 juin 2009 à 13:28 (CEST)
7.  Supprimer publicitaire. Notoriété limité, intéret encyclopédique nul. --Zen 38 (d) 12 juin 2009 à 13:20 (CEST)
8.  Supprimer Queix (d) 29 mars 2010 à 16:52 (CEST)