24 Heures du Mans 2026
Les 24 Heures du Mans 2026 sont la 94e édition de l'épreuve et se déroulent les 13 et 14 juin 2026 sur le circuit de la Sarthe. Elles constituent la 3e épreuve du Championnat du monde d'endurance FIA 2026.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 94e |
| Lieu(x) |
Le Mans |
| Date | 13 juin 2026 (16 heures) - 14 juin 2026 (16 heures) |
| Participants | 62 |
| Affluence | 350 105[1] |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
|
|---|---|
| Vainqueur |
|
| Deuxième |
|
| Troisième |
|
Engagés
modifierLa participation aux 24 Heures du Mans se fait sur invitation uniquement.
Les 24 Heures du Mans étant une épreuve du Championnat du monde d'endurance FIA 2026, les écuries engagées dans ce championnat sont invitées aux 24 Heures du Mans.
Invitations automatiques
modifierEn plus des invitations aux écuries engagées dans le Championnat du monde d'endurance, des invitations automatiques sont accordées aux vainqueurs des championnats ELMS (LMP2, LMGT3, LMP2 Pro-Am et LMP3) et ALMS (LMP2 et GT), ainsi qu'au vainqueur du GT World Challenge Europe. Les pilotes ayant terminé deuxièmes en LMP2 en ELMS ont également reçu une invitation. Trois équipes IMSA ont également été invitées : une en Hypercar, à la discrétion d'IMSA, et une pour chacun des prix Jim Trueman et Bob Akin, décernés aux pilotes les mieux classés en catégorie Bronze des championnats IMSA LMP2 et GT3.
| Raison de l'invitation | HYPERCAR | LMP2 | LMGT3 |
|---|---|---|---|
| Champions ELMS 2025 (LMP2 et LMGT3) | |||
| Deuxième ELMS 2025 (LMP2) | |||
| Champion ELMS 2025 (LMP2 Pro-Am) | |||
| Champion ELMS 2025 (LMP3) | |||
| Inscriptions hors concours pour le championnat IMSA SportsCar | |||
| Champions ALMS (LMP2 et GT) | |||
| Champion GT World Challenge Europe (Coupe de Bronze) | |||
| Source[5],[6],[7] : | |||
Liste officielle
modifier| Icône | Série |
|---|---|
| WEC | Championnat du monde d'endurance FIA |
| ELMS | European Le Mans Series |
| ALMS | Asian Le Mans Series |
| IMSA | WeatherTech SportsCar Championship |
| GTWC | GT World Challenge Europe |
| 24LM | Uniquement 24 Heures du Mans |
| Icône | Divers |
| HY | Hybride |
| P2 | LMP2 |
| PA | LMP2 Pro-Am |
| M | Pneu Michelin |
| G | Pneu Goodyear Tire & Rubber |
Réservistes
modifierEn plus des soixante-deux participants ayant reçu une invitation pour la course, neuf autres ont été inscrits sur une liste de réserve afin de pouvoir remplacer d'éventuels participants n'ayant pas accepté leur invitation ou s'étant retirés. Les participants de la liste de réserve sont classés par ordre de priorité : le premier de la liste remplace le premier participant à se retirer de la course, quelle que soit la catégorie de l'un ou l'autre[20],[21].
| Ordre | Catégorie | N° | Écurie | Voiture | Pneu | Series | Divers | Pilote 1 | Pilote 2 | Pilote 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMGT3 | 86 | Ferrari 296 GT3 Evo | G | ELMS | |||||
| 2 | LMGT3 | 56 | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | G | ALMS | |||||
| 3 | LMP2 | 18 | Oreca 07-Gibson | G | ELMS | P2 | ||||
| 4 | LMP2 | 16 | Oreca 07-Gibson | G | ELMS | PA | ||||
| 5 | LMGT3 | 151 | Ferrari 296 GT3 Evo | G | ELMS | |||||
| 6 | LMP2 | 11 | Oreca 07-Gibson | G | ELMS | PA | ||||
| LMP2 | 47 | Oreca 07-Gibson | G | ALMS | PA | |||||
| LMP2 | 137 | Oreca 07-Gibson | G | ELMS | PA | |||||
| LMGT3 | 95 | McLaren 720S GT3 Evo | G | ELMS | ||||||
| Source[20],[21]: | ||||||||||
Journée Test
modifierÀ la fin de la journée test, c'est l'Aston Martin numéro 007 qui obtient le meilleur tour en 3:26.293[22].
En catégorie LMP2, c'est l'Oreca numéro 28 de l'écurie IDEC Sport qui signe le meilleur tour en 3:35.344. En LMGT3, c'est la Ferrari 296 GT3 Evo numéro 54 de l'écurie Vista AF Corse, en 3:56.646.
Aston Martin Valkyrie #007 Oreca 07-Gibson IDEC SPORT #28 Ferrari 296 GT3 Evo Vista AF Corse #54
| Pos. | N° | Séance 1 | Séance 2 | Écurie | Catégorie |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 007 | 3:28.730 | 3:26.293 | Aston Martin Thor Team | HYPERCAR |
| 2 | 8 | 3:28.319 | 3:26.401 | Toyota Racing | HYPERCAR |
| 3 | 12 | 3:27.843 | 3:26.853 | Cadillac Hertz Team Jota | HYPERCAR |
| 4 | 35 | 3:27.339 | 3:26.938 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR |
| 5 | 101 | 3:27.011 | 3:27.088 | Cadillac WTR | HYPERCAR |
| 6 | 36 | 3:29.390 | 3:27.017 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR |
| 7 | 20 | 3:28.698 | 3:27.139 | BMW M Team WRT | HYPERCAR |
| 8 | 51 | 3:28.774 | 3:27.167 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR |
| 9 | 7 | 3:28.468 | 3:27.167 | Toyota Racing | HYPERCAR |
| 10 | 19 | 3:29.988 | 3:27.174 | Genesis Magma Racing | HYPERCAR |
| 11 | 93 | 3:29.271 | 3:27.208 | Peugeot Totalenergies | HYPERCAR |
| 12 | 38 | 3:28.825 | 3:27.261 | Cadillac Hertz Team Jota | HYPERCAR |
| 13 | 009 | 3:28.086 | 3:27.269 | Aston Martin Thor Team | HYPERCAR |
| 14 | 50 | 3:28.291 | 3:27.361 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR |
| 15 | 83 | 3:28.896 | 3:27.562 | AF Corse | HYPERCAR |
| 16 | 15 | 3:28.623 | 3:27.896 | BMW M Team WRT | HYPERCAR |
| 17 | 94 | 3:29.285 | 3:27.990 | Peugeot Totalenergies | HYPERCAR |
| 18 | 17 | 3:28.738 | 3:28.584 | Genesis Magma Racing | HYPERCAR |
| 19 | 28 | 3:38.158 | 3:35.344 | IDEC SPORT | LMP2 |
| 20 | 14 | 3:36.799 | 3:35.519 | TDS Racing | LMP2 |
| 21 | 183 | 3:35.526 | 3:36.009 | AF Corse | LMP2 |
| 22 | 43 | 3:35.992 | 3:37.390 | Inter Europol Competition | LMP2 |
| 23 | 4 | 3:36.283 | 3:36.877 | Crowdstrike Racing by APR | LMP2 |
| 24 | 29 | 3:36.928 | 3:36.511 | Forestier Racing by Panis | LMP2 |
| 25 | 30 | 3:37.440 | 3:36.614 | Duqueine Team | LMP2 |
| 26 | 343 | 3:37.625 | 3:36.804 | Inter Europol Competition | LMP2 |
| 27 | 22 | 3:37.850 | 3:37.003 | United Autosports | LMP2 |
| 28 | 26 | 3:38.003 | 3:37.027 | Vector Sport | LMP2 |
| 29 | 222 | 3:38.301 | 3:37.073 | United Autosports | LMP2 |
| 30 | 99 | 3:38.258 | 3:37.078 | AO by TF | LMP2 |
| 31 | 24 | 3:39.219 | 3:37.124 | Nielsen Racing | LMP2 |
| 32 | 44 | 3:40.356 | 3:37.471 | Proton Competition | LMP2 |
| 33 | 3 | 3:42.634 | 3:37.571 | DKR Engineering | LMP2 |
| 34 | 9 | 3:39.908 | 3:37.718 | Proton Competition | LMP2 |
| 35 | 37 | 3:37.751 | 3:38.181 | CLX Motorsport | LMP2 |
| 36 | 48 | 3:38.133 | 3:37.898 | RD Limited | LMP2 |
| 37 | 25 | 3:40.790 | 3:38.197 | Algarve Pro Racing | LMP2 |
| 38 | 54 | 3:58.243 | 3:56.646 | Vista AF Corse | LMGT3 |
| 39 | 91 | 3:57.614 | 3:56.655 | Manthey DK Engineering | LMGT3 |
| 40 | 33 | 3:58.202 | 3:56.885 | TF Sport | LMGT3 |
| 41 | 13 | 3:57.881 | 3:56.916 | 13 Autosport | LMGT3 |
| 42 | 69 | 3:58.845 | 3:56.967 | Team WRT | LMGT3 |
| 43 | 21 | 3:57.366 | 3:57.054 | Vista AF Corse | LMGT3 |
| 44 | 34 | 3:58.303 | 3:57.094 | Racing Team Turkey by TF | LMGT3 |
| 45 | 78 | 3:58.223 | 3:57.122 | Akkodis ASP Team | LMGT3 |
| 46 | 23 | 3:59.915 | 3:57.150 | Heart of Racing Team | LMGT3 |
| 47 | 79 | 3:58.810 | 3:57.164 | Iron Lynx | LMGT3 |
| 48 | 87 | 3:57.421 | 3:57.193 | Akkodis ASP Team | LMGT3 |
| 49 | 59 | 3:57.412 | 3:57.200 | Racing Spirit Of Leman | LMGT3 |
| 50 | 61 | 3:59.225 | 3:57.246 | Iron Lynx | LMGT3 |
| 51 | 32 | 3:57.851 | 3:57.251 | Team WRT | LMGT3 |
| 52 | 27 | 3:58.669 | 3:57.287 | Heart of Racing Team | LMGT3 |
| 53 | 58 | 3:57.766 | 3:57.298 | Garage 59 | LMGT3 |
| 54 | 62 | 4:00.346 | 3:57.394 | Team Qatar by Iron Lynx | LMGT3 |
| 55 | 10 | 3:57.673 | 3:57.607 | Garage 59 | LMGT3 |
| 56 | 77 | 3:58.272 | 3:57.632 | Proton Competition | LMGT3 |
| 57 | 57 | 3:58.439 | 3:57.647 | Kessel Racing | LMGT3 |
| 58 | 88 | 3:58.184 | 3:57.732 | Proton Competition | LMGT3 |
| 59 | 150 | 3:57.957 | 3:57.803 | Richard Mille AF Corse | LMGT3 |
| 60 | 2 | 3:59.569 | 3:57.859 | TF Sport | LMGT3 |
| 61 | 92 | 3:59.402 | 3:57.946 | The Bend Manthey | LMGT3 |
| 62 | 74 | 3:58.934 | 3:58.189 | Kessel Racing | LMGT3 |
Qualifications et Hyperpole
modifierFonctionnement global
modifierL'ordre de départ des engagés aux 24 Heures du Mans 2026 est déterminé par des qualifications organisées durant la semaine précédant la course. Celles-ci sont divisées en deux groupes : l'un regroupant les catégories LMP2 et LMGT3, et l'autre dédiée à la catégorie Hypercar[25].
Le processus se déroule en trois étapes : les essais qualificatifs (pour une durée de 30 minutes, avec 15 voitures sélectionnées par catégorie), l'Hyperpole 1 (20 minutes, 10 sélectionnés) et l'Hyperpole 2 (15 minutes).
Pour la première fois en 2026, le règlement impose que les trois pilotes de chaque équipage participent chacun à l'une de ces trois phases.
Essais qualificatifs (LMP2 et LMGT3)
modifierLes essais qualificatifs des LMP2 et LMGT3 ont lieu le mercredi 10 juin 2026 et durent 30 minutes.
| Pos. | N° | Temps | Écurie | Catégorie | Qualifié en Hyperpole |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | 3:34.662 | Duqueine Team | LMP2 | Oui |
| 2 | 37 | 3:35.229 | CLX Motorsport | LMP2 | Oui |
| 3 | 343 | 3:35.247 | Inter Europol Competition | LMP2 | Oui |
| 4 | 29 | 3:36.098 | Forestier Racing by Panis | LMP2 | Oui |
| 5 | 26 | 3:36.555 | Vector Sport | LMP2 | Oui |
| 6 | 43 | 3:37.004 | Inter Europol Competition | LMP2 | Oui |
| 7 | 22 | 3:37.564 | United Autosports | LMP2 | Oui |
| 8 | 24 | 3:37.665 | Nielsen Racing | LMP2 | Oui |
| 9 | 28 | 3:37.725 | IDEC SPORT | LMP2 | Oui |
| 10 | 9 | 3:38.088 | Proton Competition | LMP2 | Oui |
| 11 | 99 | 3:38.698 | AO by TF | LMP2 | Oui |
| 12 | 4 | 3:39.369 | Crowdstrike Racing by APR | LMP2 | Oui |
| 13 | 183 | 3:39.985 | AF Corse | LMP2 | Oui |
| 14 | 14 | 3:40.264 | TDS Racing | LMP2 | Oui |
| 15 | 222 | 3:41.418 | United Autosports | LMP2 | Oui |
| 16 | 44 | 3:41.453 | Proton Competition | LMP2 | Non |
| 17 | 25 | 3:42.739 | Algarve Pro Racing | LMP2 | Non |
| 18 | 48 | 3:42.856 | RD Limited | LMP2 | Non |
| 19 | 3 | 3:43.551 | DKR Engineering | LMP2 | Non |
| 20 | 77 | 3:55.951 | Proton Competition | LMGT3 | Oui |
| 21 | 23 | 3:55.975 | Heart of Racing Team | LMGT3 | Oui |
| 22 | 91 | 3:56.183 | Manthey DK Engineering | LMGT3 | Oui |
| 23 | 32 | 3:56.537 | Team WRT | LMGT3 | Oui |
| 24 | 74 | 3:56.560 | Kessel Racing | LMGT3 | Oui |
| 25 | 87 | 3:56.581 | Akkodis ASP Team | LMGT3 | Oui |
| 26 | 27 | 3:56.688 | Heart of Racing Team | LMGT3 | Oui |
| 27 | 69 | 3:56.700 | Team WRT | LMGT3 | Oui |
| 28 | 88 | 3:56.931 | Proton Competition | LMGT3 | Oui |
| 29 | 61 | 3:56.950 | Iron Lynx | LMGT3 | Oui |
| 30 | 21 | 3:56.962 | Vista AF Corse | LMGT3 | Oui |
| 31 | 78 | 3:57.261 | Akkodis ASP Team | LMGT3 | Oui |
| 32 | 54 | 3:57.277 | Vista AF Corse | LMGT3 | Oui |
| 33 | 92 | 3:57.466 | The Bend Manthey | LMGT3 | Oui |
| 34 | 62 | 3:57.531 | Team Qatar by Iron Lynx | LMGT3 | Oui |
| 35 | 10 | 3:57.662 | Garage 59 | LMGT3 | Non |
| 36 | 33 | 3:57.724 | TF Sport | LMGT3 | Non |
| 37 | 79 | 3:57.776 | Iron Lynx | LMGT3 | Non |
| 38 | 150 | 3:57.991 | Richard Mille AF Corse | LMGT3 | Non |
| 39 | 57 | 3:58.109 | Kessel Racing | LMGT3 | Non |
| 40 | 59 | 3:58.395 | Racing Spirit Of Leman | LMGT3 | Non |
| 41 | 58 | 3:59.352 | Garage 59 | LMGT3 | Non |
| 42 | 2 | 3:59.592 | TF Sport | LMGT3 | Non |
| 43 | 13 | 4:00.258 | 13 Autosport | LMGT3 | Non |
Essais qualificatifs (Hypercar)
modifierLes essais qualificatifs de la catégorie Hypercar ont lieu le mercredi 10 juin 2026 et durent 30 minutes.
| Pos. | N° | Temps | Écurie | Catégorie | Qualifié en Hyperpole |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | 3:23.135 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR | Oui |
| 2 | 12 | 3:23.148 | Cadillac Hertz Team Jota | HYPERCAR | Oui |
| 3 | 101 | 3:23.323 | Cadillac WTR | HYPERCAR | Oui |
| 4 | 20 | 3:23.444 | BMW M Team WRT | HYPERCAR | Oui |
| 5 | 38 | 3:23.485 | Cadillac Hertz Team Jota | HYPERCAR | Oui |
| 6 | 15 | 3:23.625 | BMW M Team WRT | HYPERCAR | Oui |
| 7 | 9 | 3:23.777 | Aston Martin Thor Team | HYPERCAR | Oui |
| 8 | 8 | 3:23.791 | Toyota Racing | HYPERCAR | Oui |
| 9 | 7 | 3:23.906 | Aston Martin Thor Team | HYPERCAR | Oui |
| 10 | 36 | 3:23.960 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR | Oui |
| 11 | 19 | 3:24.084 | Genesis Magma Racing | HYPERCAR | Oui |
| 12 | 7 | 3:24.314 | Toyota Racing | HYPERCAR | Oui |
| 13 | 17 | 3:24.424 | Genesis Magma Racing | HYPERCAR | Oui |
| 14 | 50 | 3:24.514 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR | Oui |
| 15 | 51 | 3:24.623 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR | Oui |
| 16 | 93 | 3:24.978 | Peugeot Totalenergies | HYPERCAR | Non |
| 17 | 83 | 3:25.495 | AF Corse | HYPERCAR | Non |
| 18 | 94 | 3:25.660 | Peugeot Totalenergies | HYPERCAR | Non
|
Hyperpole 1 (LMP2 et LMGT3)
modifierL'Hyperpole 1 des LMP2 et LMGT3 a lieu le jeudi 11 juin 2026 et dure 20 minutes.
| Pos. | N° | Temps | Écurie | Catégorie | Qualifié en Hyperpole 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 43 | 3:33.762 | Inter Europol Competition | LMP2 | Oui |
| 2 | 4 | 3:33.889 | Crowdstrike Racing by APR | LMP2 | Oui |
| 3 | 29 | 3:34.108 | Forestier Racing by Panis | LMP2 | Oui |
| 4 | 343 | 3:34.179 | Inter Europol Competition | LMP2 | Oui |
| 5 | 14 | 3:34.542 | TDS Racing | LMP2 | Oui |
| 6 | 28 | 3:34.612 | IDEC SPORT | LMP2 | Oui |
| 7 | 183 | 3:34.789 | AF Corse | LMP2 | Oui |
| 8 | 30 | 3:34.813 | Duqueine Team | LMP2 | Oui |
| 9 | 99 | 3:34.845 | AO by TF | LMP2 | Oui |
| 10 | 24 | 3:35.140 | Nielsen Racing | LMP2 | Oui |
| 11 | 22 | 3:35.510 | United Autosports | LMP2 | Non |
| 12 | 222 | 3:35.688 | United Autosports | LMP2 | Non |
| 13 | 26 | 3:35.982 | Vector Sport | LMP2 | Non |
| 14 | 37 | 3:37.419 | CLX Motorsport | LMP2 | Non |
| 15 | 9 | 3:44.697 | Proton Competition | LMP2 | Non |
| 16 | 27 | 3:53.166 | Heart of Racing Team | LMGT3 | Oui |
| 17 | 32 | 3:53.337 | Team WRT | LMGT3 | Oui |
| 18 | 91 | 3:53.561 | Manthey DK Engineering | LMGT3 | Oui |
| 19 | 23 | 3:53.723 | Heart of Racing Team | LMGT3 | Oui |
| 20 | 78 | 3:54.340 | Akkodis ASP Team | LMGT3 | Oui |
| 21 | 87 | 3:54.495 | Akkodis ASP Team | LMGT3 | Oui |
| 22 | 77 | 3:54.528 | Proton Competition | LMGT3 | Oui |
| 23 | 21 | 3:54.652 | Vista AF Corse | LMGT3 | Oui |
| 24 | 74 | 3:54.665 | Kessel Racing | LMGT3 | Oui |
| 25 | 69 | 3:54.699 | Team WRT | LMGT3 | Oui |
| 26 | 88 | 3:54.753 | Proton Competition | LMGT3 | Non |
| 27 | 62 | 3:54.771 | Team Qatar by Iron Lynx | LMGT3 | Non |
| 28 | 61 | 3:55.003 | Iron Lynx | LMGT3 | Non |
| 29 | 54 | 3:55.175 | Vista AF Corse | LMGT3 | Non |
| 30 | 92 | 3:55.314 | The Bend Manthey | LMGT3 | Non |
Hyperpole 1 (Hypercar)
modifierL'Hyperpole 1 de la catégorie Hypercar a lieu le jeudi 11 juin 2026 et dure 20 minutes.
| Pos. | N° | Temps | Écurie | Catégorie | Qualifié en Hyperpole 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | 3:23.018 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR | Oui |
| 2 | 38 | 3:23.091 | Cadillac Hertz Team Jota | HYPERCAR | Oui |
| 3 | 17 | 3:23.126 | Genesis Magma Racing | HYPERCAR | Oui |
| 4 | 101 | 3:23.191 | Cadillac WTR | HYPERCAR | Oui |
| 5 | 20 | 3:23.246 | BMW M Team WRT | HYPERCAR | Oui |
| 6 | 15 | 3:23.280 | BMW M Team WRT | HYPERCAR | Oui |
| 7 | 51 | 3:23.406 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR | Oui |
| 8 | 19 | 3:23.643 | Genesis Magma Racing | HYPERCAR | Oui |
| 9 | 12 | 3:23.728 | Cadillac Hertz Team Jota | HYPERCAR | Oui |
| 10 | 9 | 3:23.991 | Aston Martin Thor Team | HYPERCAR | Oui |
| 11 | 7 | 3:24.004 | Aston Martin Thor Team | HYPERCAR | Non |
| 12 | 50 | 3:24.105 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR | Non |
| 13 | 36 | 3:24.122 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR | Non |
| 14 | 7 | 3:24.268 | Toyota Racing | HYPERCAR | Non |
| 15 | 8 | 3:24.578 | Toyota Racing | HYPERCAR | Non |
Hyperpole 2 (LMP2 et LMGT3)
modifierL'Hyperpole 2 des LMP2 et LMGT3 a lieu le jeudi 11 juin 2026 et dure 15 minutes.
En catégorie LMP2, la numéro 29 (Forestier Racing by Panis) est première avec un meilleur tour en 3:32.855. Elle est suivie de la numéro 28 (IDEC SPORT) et de la numéro 24 (Nielsen Racing).
Oreca 07-Gibson Forestier Racing by Panis #29 Oreca 07-Gibson IDEC SPORT #28 Oreca 07-Gibson Nielsen Racing #24
En catégorie LMGT3, l'Aston Martin numéro 27 (Heart of Racing Team) est première avec un meilleur tour en 3:52.433. Elle est suivie de la Ferrari numéro 21 (Vista AF Corse) et de la Lexus numéro 87 (Akkodis ASP Team).
Aston Martin Vantage AMR Heart of Racing Team #27 Ferrari 296 GT3 Evo Vista AF Corse #21 Lexus RC F LMGT3 AKKODIS ASP TEAM #87
| Pos. | N° | Temps | Écurie | Catégorie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | 3:32.855 | Forestier Racing by Panis | LMP2 |
| 2 | 28 | 3:33.242 | IDEC SPORT | LMP2 |
| 3 | 24 | 3:33.510 | Nielsen Racing | LMP2 |
| 4 | 43 | 3:33.578 | Inter Europol Competition | LMP2 |
| 5 | 4 | 3:33.628 | Crowdstrike Racing by APR | LMP2 |
| 6 | 30 | 3:33.702 | Duqueine Team | LMP2 |
| 7 | 14 | 3:33.715 | TDS Racing | LMP2 |
| 8 | 99 | 3:34.280 | AO by TF | LMP2 |
| 9 | 183 | 3:34.692 | AF Corse | LMP2 |
| 10 | 343 | 3:35.038 | Inter Europol Competition | LMP2 |
| 11 | 27 | 3:52.433 | Heart of Racing Team | LMGT3 |
| 12 | 21 | 3:53.412 | Vista AF Corse | LMGT3 |
| 13 | 87 | 3:53.614 | Akkodis ASP Team | LMGT3 |
| 14 | 78 | 3:53.869 | Akkodis ASP Team | LMGT3 |
| 15 | 32 | 3:54.401 | Team WRT | LMGT3 |
| 16 | 69 | 3:54.655 | Team WRT | LMGT3 |
| 17 | 74 | 3:54.677 | Kessel Racing | LMGT3 |
| 18 | 23 | 3:54.888 | Heart of Racing Team | LMGT3 |
| 19 | 91 | 3:55.610 | Manthey DK Engineering | LMGT3 |
| 20 | 77 | 3:55.666 | Proton Competition | LMGT3 |
Hyperpole 2 (Hypercar)
modifierL'Hyperpole 2 de la catégorie Hypercar a lieu le jeudi 11 juin 2026 et dure 15 minutes.
En catégorie Hypercar, la BMW numéro 15 (BMW M Team WRT) est première avec un meilleur tour en 3:22.564. Elle est suivie de la Cadillac numéro 12 (Cadillac Hertz Team Jota) et de l'Alpine numéro 35 (Alpine Endurance Team).
BMW M Team WRT #15 Cadillac Hertz Team Jota #12 Alpine Endurance Team #35
| Pos. | N° | Temps | Écurie | Catégorie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 3:22.564 | BMW M Team WRT | HYPERCAR |
| 2 | 12 | 3:23.078 | Cadillac Hertz Team Jota | HYPERCAR |
| 3 | 35 | 3:23.620 | Alpine Endurance Team | HYPERCAR |
| 4 | 20 | 3:23.764 | BMW M Team WRT | HYPERCAR |
| 5 | 101 | 3:23.778 | Cadillac WTR | HYPERCAR |
| 6 | 19 | 3:23.823 | Genesis Magma Racing | HYPERCAR |
| 7 | 9 | 3:24.729 | Aston Martin Thor Team | HYPERCAR |
| 8 | 51 | 3:25.081 | Ferrari AF Corse | HYPERCAR |
| 9 | 17 | 3:26.116 | Genesis Magma Racing | HYPERCAR |
| 10 | 38 | 3:26.865 | Cadillac Hertz Team Jota [N 3] | HYPERCAR |
Course
modifierLa course a débuté le à 16 h et s'est terminée le à 16 h.
Résumé
modifierLa Toyota Racing no 7 remporte cette édition des 24 Heures du Mans, suivie de la BMW M TEAM WRT no 20 et de la Toyota Racing no 8[2].
Toyota TR010 Hybrid #7 BMW M Hybrid V8 #20 Toyota TR010 Hybrid #8
En catégorie LMP2, Inter Europol Competition prend les deux premières places, avec la no 43 et la no 343. La Corvette no 33 de l'écurie TF Sport arrive première de la catégorie LMGT3[2].
Oreca 07-Gibson Inter Europol Competition #43 Corvette TF SPORT #33
Classements intermédiaires
modifierDéroulement de la course
modifierClassement final de la course
modifierRecords du tour
modifier- Meilleur tour en course absolu :
Ryō Hirakawa sur Toyota TR010 Hybrid en 3 min 25 s 041 au tour 306 (239,2 km/h[36]). - Meilleur tour en course catégorie Hypercar :
Ryō Hirakawa sur Toyota TR010 Hybrid en 3 min 25 s 041 au tour 306. - Meilleur tour en course catégorie LMP2 :
Esteban Masson sur Oreca 07 en 3 min 35 s 910 (227,2 km/h). - Meilleur tour en course catégorie LMGT3 :
Hadrien David sur Lexus RC F GT3 en 3 min 53 s 802 (209,8 km/h).
Voir aussi
modifierNotes et références
modifierNotes
modifier- ↑ En tant que champion en titre de l'IMSA GTP, Porsche Penske Motorsport dispose d'un droit de préemption sur cette invitation. Cependant, le retrait de Porsche de la catégorie Hypercar du WEC a empêché la Porsche 963 d'être présente au Mans[3]. L'IMSA a ensuite accordé cette place à Cadillac Wayne Taylor Racing[4].
- 1 2 Boguslavskiy est russe, mais il court en tant que concurrent neutre, les emblèmes nationaux russes ayant été interdits par la FIA à la suite de l'Invasion de l'Ukraine par la Russie. Lomko, lui aussi russe, court sous licence grenadienne pour la même raison.
- ↑ À la fin de l'Hyperpole 1, c'est la Cadillac #38 qui avait la première place, mais la direction de course a annulé leur chrono pour une infraction dans la ligne des stands[34].
Références
modifier- ↑ « 24 H du Mans 2026. 350 105 spectateurs se sont rendus sur le circuit, l’affluence de 2025 battue », sur Ouest France, (consulté le ).
- 1 2 3 Julie LE DUFF et Coline MOLLARD, « 24 Heures du Mans 2026 : victoire de Toyota au bout du suspense, une course haletante de bout en bout », sur Ici Maine, (consulté le ).
- ↑ Rachit Thukral, « Proton's WEC Hypercar exit means no Porsche 963s at 2026 Le Mans », sur Autosport, Motorsport Network, (consulté le )
- ↑ Jamie Klein, « WTR Among 18 Hypercars on 24H Le Mans Entry List », sur Sportscar365, John Dagys Media, (consulté le )
- ↑ « CLX Motorsport décroche son invitation pour les 24H du Mans 2026 », Endurance-Info, (consulté le )
- ↑ « Orey Fidani et 13 Motorsports aux 24 Heures du Mans 2026 », Endurance-Info, (consulté le )
- ↑ Wane, « 2026 Le Mans Invitations Handed To IMSA Award Winners », Dailysportscar, (consulté le )
- ↑ Lickorish, « Deletraz to Again Replace Lynn at JOTA for 24H Le Mans », Sportscar365, John Dagys Media, (consulté le )
- ↑ Wane, « Heinrich Joins CrowdStrike APR For Le Mans Debut », Dailysportscar, (consulté le )
- ↑ Klein, « Ohta Lands Seven x Seven-Backed Proton LMP2 Seat », Sportscar365, John Dagys Media, (consulté le )
- ↑ « Kévin Estre au départ des 24 Heures du Mans 2026 », Endurance-Info, (consulté le )
- 1 2 (it) Corghi, « WEC | Valerio Rinicella alla 24h di Le Mans con la Oreca LMP2 di IDEC », Motorsport.com, Motorsport Network, (consulté le )
- 1 2 3 « Julien Andlauer au départ des 24 Heures du Mans 2026 », Endurance-Info, (consulté le )
- ↑ Wane, « Updated Le Mans Entry Confirms Multiple Driver Changes », Dailysportscar, (consulté le )
- ↑ Chapman, « Australian gets call up to race 'Rockie The Pegasus' at Le Mans », Speedcafe, (consulté le )
- 1 2 3 Klein, « Mueller Completes Second Inter Europol LMP2 Lineup », Sportscar365, John Dagys Media, (consulté le )
- ↑ Klein, « Hanafin Lands Last-Minute Seat in JMR-Backed TF Corvette », Sportscar365, John Dagys Media, (consulté le )
- 1 2 3 4 5 6 Kilbey, « Adam & Barrichello Complete Heart Of Racing LMGT3 Roster », Dailysportscar, (consulté le )
- ↑ « Marius Fossard troisième homme chez Racing Spirit of Léman », Endurance-Info, (consulté le )
- 1 2 3 Kilbey, « 62-Car 2026 Le Mans Entry List Published », Dailysportscar, (consulté le )
- 1 2 3 « 2026 24 Hours of Le Mans – Provisional Entry List V2 », 24 Hours of Le Mans, Automobile Club de l'Ouest, (consulté le )
- ↑ Guillaume NÉDÉLEC et Christophe RICHARD, « 24H du Mans 2026 . Aston Martin en tête d'une hiérarchie serrée, revivez la Journée Test », sur Ouest France, (consulté le ).
- ↑ Frédéric MARTIN, « 24 Heures du Mans : les résultats de la Journée Test dominée par Aston Martin », sur www.lesvoitures.fr, (consulté le ).
- ↑ FIA WEC, « Official Test - 94º Edition des 24 Heures du Mans Combined Results Test Day », sur www.lesvoitures.fr, (consulté le ).
- ↑ Guillaume NÉDÉLEC, « 24H du Mans 2026. Qualifications, Hyperpole, pilotes imposés : comment ça marche ? », sur Ouest France, (consulté le ).
- 1 2 Mathilde BELAUD et Celia GENEST et Didrick POMELLE, « 24H du Mans 2026. Alpine en tête des qualifications, premiers tours de nuit : revivez la journée de ce mercredi 10 juin », sur Ouest France, (consulté le ).
- ↑ FIA WEC, « 94º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying LMP2-LMGT3 », sur alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ FIA WEC, « 94º Edition des 24 Heures du Mans Qualifying HYPERCAR », sur alkamelsystems.com, (consulté le ).
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- ↑ FIA WEC, « 94º Edition des 24 Heures du Mans Hyperpole 1 HYPERCAR », sur alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ Gonzalo FORBES, « 24H du Mans 2026. BMW finalement en pole position, Masson meilleur temps en LMP2… Les réactions de l’Hyperpole », sur Ouest France, (consulté le ).
- ↑ FIA WEC, « 94º Edition des 24 Heures du Mans Hyperpole 2 LMP2-LMGT3 », sur alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ FIA WEC, « 94º Edition des 24 Heures du Mans Hyperpole 2 HYPERCAR », sur alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ Yann LASTENNET et Didier CHARPIN, « 24 heures du Mans 2026 : Cadillac décroche puis perd la pole position, BMW rafle la mise », sur Ici Maine, (consulté le ).
- ↑ (en) ACO, « 24 Hours of le Mans - Final Classification » [PDF], (consulté le ).
- ↑ Revue Echappement no 705 - juillet 2026