Discussion utilisateur:F1jmm/Archive1

Dernier commentaire : il y a 6 ans par F1jmm dans le sujet Modèle Unité

Bienvenue sur Wikipédia

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Bienvenue sur Wikipédia, F1jmm !

Wikipédia est un projet de rédaction collective d'une vaste encyclopédie réalisé actuellement dans 250 langues différentes de par le monde.

Généralités

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Pour participer correctement ici, il me parait important de commencer par lire les principes fondateurs.

Moins urgentes, la lecture de pages comme Wikipédia:Citez vos sources, Wikipédia:critères d'admissibilité des articles et Wikipédia:Conventions de style s'avèreront elles aussi instructives.

Syntaxe de base

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Le bac à sable est l'endroit dédié aux essais que tu ne manqueras pas de vouloir faire sur la syntaxe wiki (ou tu peux éventuellement te créer une sous page à cet effet).

Si je devais résumer la syntaxe wiki en quelques phrases...

  • ~~~~ te permet de signer un message avec une date (exemple : F1jmm 23 février 2007 à 12:12 (CET)). Les messages aux autres contributeurs doivent être signés (pages de discussion), mais pas les articles (l'historique permet d'en retrouver les auteurs). (voir Aide:Signature)Répondre
  • Faire des liens internes :
    • [[article]] affichera article, avec un lien vers la page du même nom. Si le lien est rouge, alors la page de destination n'existe pas.
    • [[Article|un autre texte]] affichera un autre texte, toujours en pointant vers Article.
  • '''gras''' et ''italique'' afficheront respectivement gras et italique
  • == titre == (seul sur une ligne) permet de créer un titre de section. Le nombre de "=" indique le niveau du titre, permettant de créer une arborescence (ce message est un exemple d'arborescence de titres). (voir Aide:Syntaxe#Titre)
  • Un modèle (appelé comme ceci : {{exemple de modèle}}) utilisé dans une page quelconque affiche un contenu qui se trouve en fait stocké dans la page Modèle:exemple de modèle. Cela permet d'insérer un même texte ou code (bandeau de portail, etc.) dans de nombreuses pages sans devoir le réécrire totalement à chaque fois. Par exemple, {{Portail Japon et culture japonaise}} est utilisé en bas de toutes les pages en rapport avec le Japon. (voir Aide:Modèle)
  • Il est recommandé de classer les articles pour qu'ils soient trouvables plus facilement : il suffit de leur affecter des catégories en insérant [[Catégorie:nom de la catégorie]] en bas de l'article. Attention toutefois à vérifier que la catégorie existe bien en prévisualisant la page : si le lien est rouge, alors la catégorie n'existe pas. Exemple : Le Plessis-Bouchard a pour catégorie Catégorie:Commune du Val-d'Oise. (voir Aide:Catégorie)

Une description beaucoup plus complète est disponible sur Aide:syntaxe.

et sinon…

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Bonne continuation

Arria Belli--3 février 2008 à 15:31 (CET)Répondre


Analyse automatique de vos créations (V1)

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Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse, les articles orphelins et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article orphelin est un article vers lequel aucun article encyclopédique (donc hors portail, catégorie, etc.) n'a de lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot (d) 9 février 2008 à 18:25 (CET)Répondre

Analyse du 7 février 2008

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Analyse du 8 février 2008

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Analyse du 9 février 2008

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  • VOLMET était
    • un article non catégorisé

Analyse du 9 avril 2008

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Analyse du 30 juin 2008

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Analyse du 28 juillet 2008

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Analyse du 29 juillet 2008

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Analyse du 30 juillet 2008

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Analyse du 31 juillet 2008

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Analyse du 1 septembre 2008

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Projet:Télécommunications

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Bonjour,

Je t'invites à venir t'inscrire sur le projet télécommunications. C'est un projet relativement nouveau. Mais beaucoup d'articles sur lesquels tu travailles sont à l'intérieur du projet. Plusieurs personnes travaillent dans l'environnement radio et tu pourrais discuter avec eux... Zil (d) 23 février 2008 à 19:44 (CET)Répondre


fréquence maritime

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pour la bande MHF 1.6 à 4MHz, elle est c'est vrai plutot dans les MF mais aussi un peu HF! je pensais a un article un peu plus vaste sur la HF maritime: le matériel, les bandes, les fréquences, les types d'émission, les stations existantes, (y compris st-lys nostalgie!)etc.. en laissant les articles MF et HF assez généraux . Sinon, bravo pour tes trois articles sur les fréquences de détresse.--Michco (d) 5 mars 2008 à 14:53 (CET)Répondre

radio maritime

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super les photos sur l'article fréquences de détresse! tu te débrouilles sur commons!(un peu dur au débutÉmoticône--Michco (d) 10 mars 2008 à 00:14 (CET)Répondre

je vais créer un article général radio maritime dans le sens plus haut, qui fera appel à tes articles détaillés fréquences, et qui essayera de relier tous ces aspects, ce sera l'article principal de la catégorie "communication maritime" donc je t'attends sur certains paragraphes. Je démarre le plan..--Michco (d) 10 mars 2008 à 00:14 (CET)Répondre

pour l'article général, on va essayer de faire des belles phrases et des listes ou tableaux réduits au minimum, si on veut un jour qu'il passe en "article de qualité". Si tu peux trouver simplement les limites de bandes par exemple. De m^me une liste des stations maritimes mondiales ou par pays?--Michco (d) 10 mars 2008 à 00:18 (CET)Répondre

recommandations

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pour que tes articles deviennent un jour des B ou A, regarde les recommandations générales dans l'aide "rédaction": faire des phrases plutot que des listes, mettre les reférences d'ou sont tirées les infos, etc.. par exemple j'avais fait une phrase en français pour l'introduction, et tu l'as repassée en liste, ce n'est pas bon. D'une manière générale, tu utilise beaucoup trop l'énumération et la liste au lieu du français, amicalement, --Michco (d) 10 mars 2008 à 09:43 (CET)Répondre

juste un conseil: la page de discussion ne doit pas servir de brouillon ou de notes, mieux vaut faire une note incluse dans l'article. Et puis il est vraiment dommage que tout soit écrit en liste à puce, j'avais modifié au moins l'introduction pour en faire une phrase française, mais tu a remis en liste!Émoticône les recommandations de rédaction de wp sont de faire des phrases structurées et de limiter les énumérations au strict minimum--Michco (d) 12 mars 2008 à 14:54 (CET)Répondre
a titre d'exemple, j'ai transformé une partie des énumérations en phrases, sans en changer le sens je crois. Bon courage--Michco (d) 13 mars 2008 à 10:06 (CET)Répondre

Par contre celles qui s'appliquent sur Wikipédia sont : Wikipédia:Conventions typographiques, Lexique des règles typographiques en usage à l'Imprimerie nationale, (ISBN 2-74-330482-0), ainsi que : Régles typographiques en usage à l'imprimerie nationale, Imprimerie nationale, 2002, (ISBN 978-27433-0482-9), p. 97, p. 122-126 et p. 174-180. Rappelons aussi que pour des grandeurs comme les fréquences électriques (radio ou pas) c'est le Système SI qui est en vigueur. Merci donc de bien vouloir vous y conformer. Cordialement, Daniel•D 13 mars 2008 à 01:02 (CET) Merci de la rapide documentation.Répondre
Pour avoir une idée de l'importance d'une bonne typographie je vous conseille de vous reporter aux articles de qualité et de comparer avec un article récent, exemple : « Affaire Dreyfus » et : « Point de Fonction » (voir : Special:Newpages). Pour ma part je considère que la lecture de : Wikipédia:Conventions typographiques est une des premières chose à faire en arrivant sur Wikipédia (juste après les principes fondateurs. Cordialement, Daniel•D 13 mars 2008 à 18:17 (CET)Répondre


Portail télécommunications

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Bon, comme certains pensent qu'un portail serait bien... Je fais un petit sondage interne. - Zil (d) 21 avril 2008 à 22:32 (CEST)Répondre

Sans avis car nouveau et je n’ai pas la philosophie de Wikimedia. --F1jmm (d) 23 avril 2008 à 18:51 (CEST)Répondre

sar

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bjr, désolé de mon revert, j'ai rectifié d'abord dans le paragraphe "sur les navires", parce que les embruns sur le largueur n'élèvent pas la pression comme je l'avais compris à la lecture de ton texte. Puis je suis remonté plus haut, et n'ai pas fait attention qu'il sagissait alors de balises en général (choc pour aéro ok). Les balises maritimes ne sont pas prévues de se déclencher au choc, çà arrive mais c'est un défaut de conception, sinon dans le mauvais temps on serait submergé de fausses alertes.cordialement--Klipper Chatting 30 juin 2008 à 10:04 (CEST)Répondre

On parle de toi.

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C'est ici. - Zil (d) 10 août 2008 à 00:34 (CEST)Répondre

CQ

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voir la page de discussion de radioamateur: refonte du plan!--Michco (d) 1 septembre 2008 à 18:12 (CEST)Répondre

9cm

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bonjour bruno, j'ai trouvé un diagramme sur commons, mais pas sûr de sa valeur , il en a pas mal d'autres pour les autres bandes, et ils font une illustration agréable pour ces artcicles un peu froids, je peux les mettre aussi, qu'en penses-tu? 73--Michco (d) 9 septembre 2008 à 08:44 (CEST)Répondre

La bande des 9 cm est créé par: Utilisateur:On6kb. Les bandes OM sont des ébauches en attente d'amélioration. (Travail d'équipe). Sur l'image il y a des rectangles de couleurs sans rien de préciser. --F1jmm (d) 9 septembre 2008 à 15:38 (CEST)Répondre
l'image telle quelle est peu claire, mais un diagramme comme ça avec des limites chiffrées serait bien pour chaque bande, avant le tableau détaillé, surtout pour les bandes partagées avec le wifi, mais modifier une image me parait difficile.--Michco (d) 13 septembre 2008 à 09:03 (CEST)Répondre

blu en cw

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ok pour blu en CW, réglementairement,tu as raison, mais pour l'OM moyen, c'est un peu du pinaillage , non? à bientôt--Michco (d) 13 septembre 2008 à 09:03 (CEST)Répondre

tu as aussi ajouté ce mode de modulation en article BLU, mais je trouve que ça brouille un peu, en affet:
  • une émission CW en BLU n'est rien d'autre du point de vue modulation qu'une CW normale référencée au canal BLU
  • si la canal 8364Khz est prévu pour la CW en "BLU supérieure", c'est une CW à 8465Khz qui est émise, mais la spécification permet aux stations de l'entendre en étant réglé en BLU supérieure, alors qu'une CW à 8464 serait inaudible des opérateurs (battement zéro) ou totalement élimnée par le filtre si elle était émise en "BLU inférieure" à 8363Khz
  • donc il s'agit d'une règle de comptatibilité et non d'une modulation particulière, a mon avis, à citer donc dans les articles 2182 et 500, mais pas en article BLU

qu'en penses-tu?--Michco (d) 14 septembre 2008 à 11:50 (CEST)Répondre

Oui les stations utilitaires sont sur des canaux désignés par une (fréqunce porteuse virtuelle). --F1jmm (d) 14 septembre 2008 à 13:09 (CEST)Répondre
  • Dans quelques bandes radioamateur (pour un lien sur BLU) je trouve: exemple (pas de téléphonie ni BLU sur 137khz, non?)
  • J'ai bien marqué: digimodes et CW, je n'ai pas marqué: radiotéléphonie.
  • Donc pour plusieurs personnes la BLU c'est uniquement de la radiotéléphonie. Non la BLU est aussi du FAX, RTTY, CW, SSTV et autre....
  • Ou inscrire que la BLU n'est pas réservée à la radiotéléphonie ? --F1jmm (d) 14 septembre 2008 à 12:10 (CEST)Répondre

Bandes marines

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Bonsoir, je te vois souvent passer sur les articles du projet télécommunications. J'aimerais que tu évalues l'importance de l'article Bandes marines dans le projet. Pour cela, il faut modifier le modèle {{Wikiprojet Télécommunications}} en définissant l'importance au choix : faible, moyenne, élevée ou maximum... Merci. - Zil (d) 14 septembre 2008 à 22:54 (CEST)Répondre

Bonjour j'ai créé l'article Bandes marines, je ne suis pas neutre pour évaluer l'importance. --F1jmm (d) 14 septembre 2008 à 23:12 (CEST)Répondre
Merci pour l'éval... Maintenant un article par bande marine... Je n'en sais rien... Y a t -il de quoi faire un article sur chaque bande marine ? Historique, mise en place... - Zil (d) 15 septembre 2008 à 00:16 (CEST)Répondre

Radioamateur

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Merci d'avoir rectifié mon erreur du "colspan" et pour le lien des 4mm.
73,
Efcuse (d) 10 octobre 2008 à 12:00 (CEST)Répondre

Trafic QRP

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Bien pour l'image de station. C'est vrai que, du coup, ça manque d'une image en tête comme intro, faut dire que j'ai cherché sur Commons et que je n'ai rien trouvé. Si tu as une idée, on peut peut-être la faire... mais je ne sais vraiment pas quoi ! Le tafic QRP ce n'est pas très visuel Émoticône
Efcuse (d) 20 octobre 2008 à 11:38 (CEST)Répondre

Liste des modes de transmission radioamateurs

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J'ai traduit cette liste de la WP anglaise. Il me semble que - au point où en est - ce pourrait être intéressant. J'ai mis tous les liens que j'ai trouvés . ce qui reste en rouge n'existe pas pour l'instant. De plus, il y a plein de modes (surtout numériques) que je ne connais pas. Il faut donc que je fasse encore appel à toi pour voir (si tu as le temps, bien sûr), ce qu'il faut peut-être supprimer, modifier et compléter.
A ton avis, pour ce genre de listes, faut-il une intro ?
Concernant ta photo pour les QRP, c'est bien bon esprit, la légende est un peu longue ; on pourrait peut-être l'incorporer au texte d'intro (photo ci-contre, un récepteur, blabla) ou la résumer et faire une note en bas de page.
On avance, on avance,
Efcuse (d) 20 octobre 2008 à 18:50 (CEST)Répondre

Après le 15/11/08 je me ferai ça. Pour la photo change comme tu le souhaites. --F1jmm (d) 21 octobre 2008 à 06:25 (CEST)Répondre
OK, je te fais une propo pour la photo… Je vais également traduire l'article (en) sur la ground plane pour faire un lien.
Sinon, voir commentaire en PdD de l'article, 73, Efcuse (d) 21 octobre 2008 à 08:32 (CEST)Répondre

Radiocommunication de catastrophe

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Ci tu as du temps, il y a du très gros travail a faire sur la fin de: Radiocommunication de catastrophe. (Je suis absent pour 15 J) et merci --F1jmm (d) 5 août 2008 à 00:02 (CEST)Répondre

J'ai vu ta demande sur la PdD de Davgrps et, du coup, j'ai fait un passage sur ton article ; mais l'œil bienveillant de Davgrps est toujours indispensable ! Émoticône
Amicalement,
Efcuse (d) 30 octobre 2008 à 18:35 (CET)Répondre
Bonjour, merci pour le gros travail dans Radiocommunication de catastrophe. --F1jmm (d) 13 novembre 2008 à 18:01 (CET)Répondre

échange de lien entre les navires

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Ok, je suis allé un peu vite pour corriger le lien. Merci. --NicoV (d) 30 novembre 2008 à 14:52 (CET)Répondre

trafic QRP

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Merci de tes améliorations, c'est vraiment super. 73, Efcuse (d) 18 février 2009 à 16:00 (CET)Répondre

Bonjour. Merci de supprimer un tableau (le deuxième à l’avantage d’être moins large mais moins beau) et de supprimer en travaux. --F1jmm (d) 18 février 2009 à 23:26 (CET)Répondre
Bon ! Pas facile, mais j'ai finalement conservé le deuxième qui est moins beau mais plus clair il me semble, plus facile à lire.
Encore merci et bravo pour ce long travail,
Efcuse (d) 19 février 2009 à 13:14 (CET)Répondre

Récepteur à cristal

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Juste pour vérifier : ne devrait-il pas y avoir un accent sur le "à" ? (récepteur à cristal)

Oui merci. --F1jmm (d) 16 mars 2009 à 23:52 (CET)Répondre

Cohéreur et radioconducteur

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Bonsoir cher OM. J'ai mis une proposition sur les pages discussions concernées. Au plaisir de vous lire. Avec mes 73.--BernieBLK (d) 18 mars 2009 à 23:49 (CET)Répondre

Ok déjà vue merci. --F1jmm (d) 18 mars 2009 à 23:55 (CET)Répondre

Page utilisateur

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Bonjour, je me suis permis de modifier légèrement ta page utilisateur car elle était catégorisée dans Catégorie:Alphabet, ce qui est un peu gênant... Cordialement, Aadri (d) 16 août 2009 à 12:04 (CEST)Répondre

OK merci --F1jmm (d) 16 août 2009 à 16:46 (CEST)Répondre

Références pour Jupiter et radioécouteur

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Bonjour,

Est-ce que vous pourriez ajouter des références pour vos ajouts à Jupiter et radioécouteur ? (Je n'arrive pas à trouver rapidement une deuxième source pour la fréquence que vous avancez...) Merci !

Gene.arboit (d) 8 octobre 2009 à 00:02 (CEST)Répondre

Bonjour ci joint des références je ne sais quelles sont les plus exploitables pour wiki Radio Astronomy Frequencies List, Bandes dédiées `a la radioastronomie, page 24 Chapitre 1 : Introduction `a la Radioastronomie, 3.3 Parasites bandes etroites continus : AM au NDA pages 135 et 139 et technique d'observation en radioastronomiques en milieu radioélectrique hostile page 2 (pour 21,86 MHz un simple poste de radiodiffusion onde courte avec comme antenne un fils électrique de 3,4 mètres donne une bonne écoute de Jupiter). --F1jmm (d) 8 octobre 2009 à 19:30 (CEST)Répondre

Récepteur à cristal

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Bonjour, je pense que le Récepteur à cristal est bien dans les catégories supprimées. Le détecteur à cristal est bien un Semi-conducteur, les circuits LC sont bien des applications radioélectrique de filtre, le récepteur à cristal est bien un dispositif électrique appliqué à la radio donc bien Radioélectricité, et à ce jour un loisir qui permet de s'initier à la Radioélectricité.

Salut ! Je crois qu'il y a confusion en ce qui concerne les catégories. De ce que je comprends Récepteur à cristal est avant tout un ancien récepteur radio, il doit donc bien se trouver dans la catégorie regroupant les techniques de la radio (radiodiffusion), et à la limite dans la catégorie histoire car c'est un composant ayant une importance historique. Par contre ce n'est pas un semi-conducteur (contrairement à Galène ;), ni semble-til un filtre (bon d'accord une radio est en fait un filtre sélectif, mais pas seulement ..), et ce n'est pas non plus un loisir (contrairement au radioamateurisme !). J'ai vu tes autres catégorisations et je ne suis pas d'accord avec toutes pour les mêmes raisons. Vois-tu le problème ? Cdt --Zedh msg 10 octobre 2009 à 22:33 (CEST)Répondre
Détecteur en lame de rasoir
Bonjour pour les Catégorie:Matériau semi-conducteur et Catégorie:Semi-conducteur. Ci la Pyrite, le Silicium, l’ Arséniure de gallium, le Germanium sont des semi-conducteurs ; La lame de rasoir et la rouille (oxyde) sont aussi des semi-conducteurs. Le Détecteur à rouille (oxyde) Vidéo et le Détecteur à lame de rasoir existent bien. Je pense que tous les composés du détecteur à cristal de la page Récepteur à cristal sont de la Catégorie:Matériau semi-conducteur ou Catégorie:Semi-conducteur. Car plus simple que de passer les pages rouille (oxyde) et lame de rasoir en Catégorie:Matériau semi-conducteur ou Catégorie:Semi-conducteur. --F1jmm (d) 11 octobre 2009 à 14:38 (CEST)Répondre
Euh, je ne sais pas si la rouille est un semiconducteur, j'étais plutôt dans l'optique énoncée par cette liste, mais je ne suis pas un spécialiste des semi conducteurs. De toute façon le problème n'est pas là : le récepteur à cristal n'est pas un matériau semiconducteur, ni relatif à leur fabrication, ou autre. C'est comme si tu mettais l'article voiture dans la catégorie:acier (et catégorie:plastique, catégorie:aluminium, et j'en passe !). Ce n'est pas logique ! Une voiture est un véhicule, et un récepteur à cristal est un récepteur radio. Sinon les catégories ça veut plus rien dire. Ce n'est pasp our autant que tu peux marquer, dans le corps de l'article, que tel ou tel composé est un semiconducteur (dans la mesure ou c'est sourçable bien entendu). C'est même fait pour ! Mais les catégories ne sont pas là pour ça. --Zedh msg 11 octobre 2009 à 16:45 (CEST)Répondre
Ok merci de l’explication; pour les sections des détecteurs dans la page Récepteur à cristal que j’ai mis une Catégorie:Semi-conducteur. Mais tu as un grand ménage à faire dans la Catégorie:Semi-conducteur. --F1jmm (d) 11 octobre 2009 à 17:09 (CEST)Répondre
Je sais bien ;) Heureusement il y a toujours quelque chose à faire sur wikipédia .. --Zedh msg 11 octobre 2009 à 18:47 (CEST)Répondre
Le Récepteur à cristal est bien dans la Catégorie:Radioélectricité. --F1jmm (d) 11 octobre 2009 à 17:34 (CEST)Répondre
Ben suite à la discussion qui avait eu lieu sur le projet:télécom (Michco s'en était occupé), il avait je crois été convenu que Catégorie:Radioélectricité présentait les articles sur les phénomènes physiques (propagation, bilan de liaison, etc), et Catégorie:Radiodiffusion les applications (appareils, normes). C'est la raison pour laquelle la première est présente dans Catégorie:Théorie des télécommunications et la deuxième dans Catégorie:Application des télécommunications --Zedh msg 11 octobre 2009 à 18:47 (CEST)Répondre

Transpondeur (aviation)

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Hello F1JMM, merci beaucoup pour tes ajouts, tes corrections et tout ton travail sur Transpondeur (aviation). C'est vraiment super.
Je viens de terminer Vibroplex, je le mettrai en ligne cette aprèm'.
Bonnes 73 à toi de F6FQZ,
Efcuse (d) 25 mars 2010 à 12:31 (CET)Répondre

volume 2

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Dans Radio maritime volume 2 est remplacé par olu Vme 2 ci dessous la phrase avant Micbot et après Micbot.

  • Stations Radiométérorologiques. volume 2 du SHOM
  • Stations Radiométérorologiques.olu Vme 2 du SHOM

--F1jmm (d) 20 avril 2010 à 15:25 (CEST)Répondre

Bonjour Un problème dans une expression régulière maintenant corrigé, merci pour le signalement Micthev (discuter) 20 avril 2010 à 15:38 (CEST)Répondre

/* LC série */

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Bonjour,

effectivement, j'ai fait une bourde sur l'impédance nulle à la résonnance d'un circuit série...

En lisant l'article, avec le schéma d'un circuit LC parallèle, je suis partie dans l'idée que l'article traitait seulement de ce circuit.

Je pense qu'un schéma au début du paragraphe Impédance ->circuit LC série pourra rendre plus clair l'article.

Merci d'avoir corrigé mon erreur. --81.220.159.184 (d) 20 juillet 2010 à 17:52 (CEST)Répondre

Bonjour, le circuit LC série est fait --F1jmm (d) 20 juillet 2010 à 19:22 (CEST)Répondre

Émetteur à étincelles

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Je suis toujours épaté du travail que tu fais, et en particulier sur cet article que j'avais traduit de l'anglais il y a un moment déjà !
Bravo et encore merci pour tes ajouts de grande qualité.
73 de F6FQZ
Efcuse (d) 30 août 2010 à 16:40 (CEST)Répondre

J'ai tout simplement une passion pour la radioélectricité et les moyens de déposés ici.
Je pense que la date de 1920 m'est pas bonne pour: les seuls émetteurs à étincelles opérationnels qui subsistaient faisaient partie de l'héritage du passé. Discussion:Émetteur_à_étincelles
--F1jmm (d) 31 août 2010 à 15:36 (CEST)Répondre

Merci pour l'ajout d'images !

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Merci à toi pour l'ajout d'images sur l'article que j'ai créé !

Je suis en train d'essayer de faire comprendre aux "Anglais" qu'il y a trois stations côtières qui utilisent la télégraphie aux Etats-Unis en 2010, mais ils n'ont pas l'air convaincu, ils m'accusent même de faire de la publicité ! Émoticône

Grigg Skjellerup (d) 20 octobre 2010 à 21:40 (CEST)Répondre

Bonjour depuis 13 ans, les stations côtières 500 kHz ferment les unes après les autres par manque de trafique radiotélégraphique. Il n’y a plus plusieurs centaines de radiotélégrammes par jours et par stations à traiter. Ci tu fais état de : KECW et KSM comme des nouvelles statons il est bien normal de ne pas être pris au sérieux. Dans les recommandations UIT, les diplômes de radiotélégraphiste de la marine ne sont plus délivrer (donc plus d’école) sauf des diplômes d'amicales et de musés ou autres, donc leurs diplômes ne sont pas reconnus. KECW: anciens combattants américains de la marine marchande de la Seconde Guerre mondiale et KSM: société historique radio maritime. --F1jmm (d) 21 octobre 2010 à 06:43 (CEST)Répondre
Mais pourtant, KSM et deux autres stations pratiquent la télégraphie commerciale professionnelle, officiellement, légalement. Alors, certes, ça ne fait jamais que 3 stations, mais il faut noter que leur service a débuté en 2007, soit 8 ans après la "fin officielle" de la cw ! Je souhaite d'ailleurs longue vie à ces derniers garants de la belle tradition que l'ainsi nommé "progrès technologique" veut impitoyablement faire disparaître, jusqu'à son extinction parfaite ! C'est dégoûtant, ça relève presque du génocide culturel ! Du moins pour un grand nostalgique comme moi qui ne supporte pas de voir les choses s'effacer... Émoticône

transfo

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Alors bonjour, je suis a la recherche d'un transfo 200 va pour 220v/110v. Merci de votre collaboration.--193.104.162.7 (d) 2 novembre 2010 à 13:37 (CET)Répondre

Bonjour. Désolé pas de transfo. Va voir les anciens transfos à plusieurs tensions d'entrées 240/220/120/110 V (200VA) exemple sur une ancienne télévision à canaux rotatifs. Les auto-transfos 110V/220V existe dans les vieux immeubles de Paris 8, ils ne sont plus utilisés (plus d'alimentations EDF en 110V). (Depuis 15 ans, en Europe la tension est de 231V entre phase et neutre et 400V entres phases.) --F1jmm (d) 3 novembre 2010 à 19:41 (CET)Répondre

Renommer

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Je propose de renommer Émetteur à étincelles par Émetteur à ondes amorties !
Quelle différence pour l’œil entre 400 ruptures d'étincelles par seconde et l'arc continue ?
De plus SFR à commercialisé un émetteur de secours par ondes amorties de 1 KW sur 600 m et 300 m sous le nom Émetteur à arc.
L'Émetteur à ondes amorties désigne bien un type de mode par Oscillations amorties et bien un type de mode d'émetteur sans confusion.
--F1jmm (d) 3 mai 2011 à 18:01 (CEST)Répondre

Oui, je comprends bien votre proposition. Personnellement je trouve « émetteur à étincelles » plus évocateur. C'est — je crois — le nom qu'on a toujours donné au très connu émetteur de la Tour Eiffel (dont il existe un exemplaire au musée du CNAM mais qui n'est malheureusement plus exposé aujourd'hui). J'admets que ce n'est pas un argument très fort et, sans doute, également empreint de nostalgie…
Efcuse (d) 6 mai 2011 à 17:11 (CEST)Répondre
Il ne s'agi pas de remplacer d'une façon imbécile émetteur à étincelles par émetteur à ondes amorties.
L'utilisation et le dépannage de l'émetteur à étincelles par excitation indirecte sous le non émetteur à ondes amorties était au programme des cours en 1949 pour préparer l’examen d’opérateur radio de bord, référence l'ouvrage: le mémento de l’étudiant radioélectricien (à l’usage des radiotechniciens et des candidats aux divers examens d’opérateur radio), auteurs L. Péricone (officier radio de bord), éditeur Dunod Paris, 1949. --F1jmm (d) 8 mai 2011 à 14:50 (CEST)Répondre
Franchement, je ne comprends pas votre réaction… D'accord pour ne pas remplacer de façon imbécile, d'accord faites comme vous l'entendez, mais pourquoi diable demandez-vous l'avis d'autres contributeurs ?
Efcuse (d) 9 mai 2011 à 12:16 (CEST)Répondre
Bonjour tout simplement je ne suis pas le seul, il y a des personnes qui voient d'une façon bien différente que moi, ce qui est une évidence pour un électricien n'est pas évident pour d'autres. Chacun a des idées que je ne pense même pas. Exemples:
des personnes ne comprenne pas pourquoi avec une diode de redressement en silicium le Poste à diode reste muet
et aussi dans La Radio arrosait les rues avec une antenne NVIS que je trouve pédagogique pour le publique, avec un avis différent d'autres personnes
.
--F1jmm (d) 9 mai 2011 à 19:23 (CEST)Répondre

Volmet et Atis

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Je pense juste qu'il est préférable de signaler dans l'article sur l'altimètre que le pilote doit recaler la pression affichée et qu'il utilise pour cela les informations transmises par la radio voix ou automatique plutôt que de signaler en article connexe des systèmes qui servent aussi à autre chose. Si tu tiens à les laisser en article connexe il faudrait au moins 3 mots d'explication à côté pour que le lecteur sache pourquoi les informations sont liées.--AnTeaX (d) 11 août 2011 à 14:08 (CEST)Répondre

L'ébauche est dans Altimètre#Erreur de mesure a modifier pour plus d'explication.
--F1jmm (d) 11 août 2011 à 15:11 (CEST)Répondre

Appels de références entre parenthèses

modifier

Bonjour, bien qu'il existe parfois effectivement un risque de confusion (notamment avec les exposants lorsqu'ils sont présentés comme suit : km2 ou m3 plutôt que km² ou m³, un problème que j'ai aprement discuté l'année dernière - voir ici, entre autres), les appels de références ne sont jamais mis entre parenthèses (voir Aide:Présentez vos sources). Le sujet a été débattu par plusieurs contributeurs et une modification de présentation, si elle doit être faite un jour, le sera en modifiant l'interface générale de Wikipédia (CSS) ; par exemple les anglophones trouvent leur appels de références mis automatiquement entre deux crochets. Cordialement - Wikig | talk to me | 22 septembre 2011 à 12:53 (CEST)Répondre

Merci de l'info --F1jmm (d) 22 septembre 2011 à 13:26 (CEST)Répondre

Modèle:Palette Bandes Radioamateur

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La conversation qui suit se déroule chez ƝEMOI ; pour l’éditer, cliquez sur ce lien.

Bonjour
Dans {{Palette Bandes Radioamateur}} est il possible de remettre les liens vers les autres palettes sur la radio : {{Palette Radiotélégraphie}}{{Palette Mode de modulation}}{{Palette Radioélectricité}}{{Palette Spectre radiofréquence}}.
Ne sont plus dans les pages dans la {{Palette Bandes Radioamateur}}.
Ou de rajouter dans les 45 pages les 4 palettes ou la {{Palette Bandes Radioamateur}} est déjà présente.
Merci --F1jmm (d) 22 septembre 2011 à 18:59 (CEST)Répondre


Comte Ɲemoi – Bonjour. Courtement, non. Maintenant, je développe. Émoticône Il y a plusieurs mécompréhensions communes sur ce à quoi servent les palettes de navigation. Une palette de navigation, ce n’est pas quelque chose qui doit apporter du contenu, c’est un modèle qui sert à naviguer dans du contenu de même niveau. Donc, un lecteur n’a pas à se retrouver sur la page d’une palette, qui est du domaine technique ; seul quelqu’un qui a besoin d’éditer cette page doit pouvoir tomber dessus.

Deuxième point, il s’agit bien de faire naviguer dans des éléments de même niveau : quelqu’un qui est sur la page d’une commune doit pouvoir naviguer vers les communes du même arrondissement / du même canton / de la même communauté d’agglomération ; quelqu’un qui est sur la page [[canton (France)]] doit pouvoir naviguer vers les autres subdivisions territoriales françaises, et vers les équivalents dans d’autres pays. Bien sûr, il peut y avoir quelques liens de définition.

Donc, sur une page comme Bande des 600 mètres, l’on doit pouvoir naviguer vers toutes les bandes de fréquences, en plus des articles qui définissent ce qu’est une bande de fréquence ; ce à quoi ne répond pas un lien comme Bobine Tesla (modèle : Palette Radioélectricité) ou Code Q (modèle : Palette Radiotélégraphie). Ces palettes n’ont donc pas à être présentes sur l’article. Pour créer un « ensemble connexe d’article », il faut utiliser l’« outil » que sont les portails.

Ai-je été assez explicite dans ma réponse détaillée ? Avec sympathie, ce 22 septembre 2011 à 20:31 (CEST).

Bande de 1 mm

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Désolé, on a eu un petit conflit d'édition. Comme j'avais fait pas mal de modifs j'ai remplacé la totalité de l'article et réinséré vos derniers changements. Je crois que de la sorte tout est bon.
Belle journée à vous,
Efcuse (d) 26 septembre 2011 à 12:49 (CEST)Répondre

Et aussi, je me demande s'il ne faudrait pas changer le début de votre article en :
La bande de 1 mm, aussi désignée par sa fréquence de 250 GHz, est une bande...
ceci permettrait d'être plus directement homogène avec le titre. Émoticône
En tout cas : bravo !
Efcuse (d) 26 septembre 2011 à 13:03 (CEST)Répondre
Oui (La bande de 1 mm, aussi désignée) et merci de votre travail.
--F1jmm (d) 26 septembre 2011 à 14:04 (CEST)Répondre

1er juillet

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Bonjour, Pourquoi as-tu inséré « SOS est en vigueur le 1er juillet 1908 », alors que l'article SOS indique «  utilisé depuis le 3 novembre 1906 » ? J'ai révoqué. Amicalement. --Ordifana75 (d) 7 octobre 2011 à 08:42 (CEST)Répondre

Bonjour.
Convention de Berlin de 1906. Règlement de service XLII: Conformément à l'article 11 de la Convention de Berlin, ce réglement entrera en vigueur le 1er juillet 1908.
En foi de quoi les plénipotentiaires respectifs ont signé le Réglement en un exemplaire qui restera déposé aux archives du Gouvernement Impérial d'Allemagne et dont une copie sera remise à chaque Partie.
Fait à Berlin, le 3 novembre 1906.
Merci de lire la référence incontestable: Conférence de Berlin de 1906
--F1jmm (d) 7 octobre 2011 à 13:50 (CEST)Répondre
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Bonjour, F1jmm. Vous avez un nouveau message dans la page de discussion de Ordifana75.
Message ajouté le 7 octobre 2011 à 23:33 (CEST). Vous pouvez supprimer ce bandeau à tout moment en effaçant le modèle {{Réponse}}, {{Talkback}} ou {{Réponses}}.Répondre
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Message ajouté le 8 octobre 2011 à 13:13 (CEST). Vous pouvez supprimer ce bandeau à tout moment en effaçant le modèle {{Réponse}}, {{Talkback}} ou {{Réponses}}.Répondre

Bande aéronautique VHF

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Ça serait pas mal de donner les raisons techniques qui ont permis de réduire la taille des canaux et d'augmenter le nombre de fréquences disponibles en fonction des années.--AnTeaX (d) 11 octobre 2011 à 23:57 (CEST)Répondre

Ce n'est pas réservé à la bande aéronautique mais à toutes les bandes et pour tous les services. La dérive en fréquence très importante dans les premières années diminue graduellement avec l'évolution technique. Le bouton de maintien en température « stand-by » (en attente d'utilisation) n'existe même plus sur les nouvelles radios. Sur les postes modernes, la sélectivité de réception des ondes radioélectriques pour isoler nettement la station radio à écouter des autres stations est telle qu'il faudrait refaire les réglages toutes les 5 à 6 minutes (et même toutes les 40 secondes en BLU) pour communiquer entre une ancienne station radioélectrique et une nouvelle station radioélectrique. Avec une sélectivité très large 200 kHz les stations peuvent avoir une grande dérive en fréquence sans réglage durant 1 heure et plus.
(Dès le début, dans le monde la fréquence unique d'approche VHF était 118,1 MHz et des canaux de 200 kHz (donc pour 118,1 MHz les émissions étaient de 118 MHz à 118,2 MHz), impossible en 2011).
--F1jmm (d) 12 octobre 2011 à 22:59 (CEST)Répondre


Je suis moins convaincu par les listes en couleur qui n'ont pas, amha, d'intérêt encyclopédique. C'est le genre d'info qu'on place en annexe à la fin d'un livre pour les spécialistes.--AnTeaX (d) 11 octobre 2011 à 23:57 (CEST)Répondre

Dans le Communications VTR IFR JAR FCL le tableau est à la page 150 sur 200 pages et non en annexe. Pour les infos en couleurs: idem pour le Manuel du pilote d'avion Formation pour le brevet de base , idem pour le Manuel du pilote de planeur, idem pour le Manuel du pilote de « montgolfière ».
Quant une personne cherche dans un moteur de recherche internet « bande aéronautique » que souhaite telle trouvé ? Dans Google: bande aéronautique de wikipédia est en tête donc le plus satisfaisant.
--F1jmm (d) 12 octobre 2011 à 23:17 (CEST)Répondre


Permettre de les enrouler/dérouler améliorerait la lecture de l'article.--AnTeaX (d) 11 octobre 2011 à 23:57 (CEST)Répondre

Faite des essais dans un bac à sable ou/et allez voir les essais enrouler/dérouler dans l'historique radioamateur.
--F1jmm (d) 12 octobre 2011 à 23:17 (CEST)Répondre

REF-Union#Bulletins d'information

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Salut JMM, il faudrait peut-être préciser l'unité de vitesse de télégraphie (700 ou 900), je dois avouer que moi-même je n'en sais rien ! Tout rouge
Très cordialement,
F6FQZ Efcuse (d) 28 octobre 2011 à 15:02 (CEST)Répondre

Bonjour l'unité de vitesse est en mots/heure, 73. --F1jmm (d) 28 octobre 2011 à 17:09 (CEST)Répondre
Merci beaucoup. Je n'avais pas trouvé car j'avais fait le calcul avec des mots de cinq signes !!
73, Efcuse (d)

Renommer

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Je propose de renommer Émetteur à étincelles par Émetteur à ondes amorties !
Quelle différence pour l’œil entre 400 ruptures d'étincelles par seconde et l'arc continue ?
De plus SFR à commercialisé un émetteur de secours par ondes amorties de 1 KW sur 600 m et 300 m sous le nom Émetteur à arc.
L'Émetteur à ondes amorties désigne bien un type de mode par Oscillations amorties et bien un type de mode d'émetteur sans confusion.
--F1jmm (d) 3 mai 2011 à 18:01 (CEST)Répondre

Oui, je comprends bien votre proposition. Personnellement je trouve « émetteur à étincelles » plus évocateur. C'est — je crois — le nom qu'on a toujours donné au très connu émetteur de la Tour Eiffel (dont il existe un exemplaire au musée du CNAM mais qui n'est malheureusement plus exposé aujourd'hui). J'admets que ce n'est pas un argument très fort et, sans doute, également empreint de nostalgie…
Efcuse (d) 6 mai 2011 à 17:11 (CEST)Répondre
Il ne s'agi pas de remplacer d'une façon imbécile émetteur à étincelles par émetteur à ondes amorties.
L'utilisation et le dépannage de l'émetteur à étincelles par excitation indirecte sous le non émetteur à ondes amorties était au programme des cours en 1949 pour préparer l’examen d’opérateur radio de bord, référence l'ouvrage: le mémento de l’étudiant radioélectricien (à l’usage des radiotechniciens et des candidats aux divers examens d’opérateur radio), auteurs L. Péricone (officier radio de bord), éditeur Dunod Paris, 1949. --F1jmm (d) 8 mai 2011 à 14:50 (CEST)Répondre
Franchement, je ne comprends pas votre réaction… D'accord pour ne pas remplacer de façon imbécile, d'accord faites comme vous l'entendez, mais pourquoi diable demandez-vous l'avis d'autres contributeurs ?
Efcuse (d) 9 mai 2011 à 12:16 (CEST)Répondre
Bonjour tout simplement je ne suis pas le seul, il y a des personnes qui voient d'une façon bien différente que moi, ce qui est une évidence pour un électricien n'est pas évident pour d'autres. Chacun a des idées que je ne pense même pas. Exemples:
des personnes ne comprenne pas pourquoi avec une diode de redressement en silicium le Poste à diode reste muet
et aussi dans La Radio arrosait les rues avec une antenne NVIS que je trouve pédagogique pour le publique, avec un avis différent d'autres personnes
.
--F1jmm (d) 9 mai 2011 à 19:23 (CEST)Répondre

Volmet et Atis

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Je pense juste qu'il est préférable de signaler dans l'article sur l'altimètre que le pilote doit recaler la pression affichée et qu'il utilise pour cela les informations transmises par la radio voix ou automatique plutôt que de signaler en article connexe des systèmes qui servent aussi à autre chose. Si tu tiens à les laisser en article connexe il faudrait au moins 3 mots d'explication à côté pour que le lecteur sache pourquoi les informations sont liées.--AnTeaX (d) 11 août 2011 à 14:08 (CEST)Répondre

L'ébauche est dans Altimètre#Erreur de mesure a modifier pour plus d'explication.
--F1jmm (d) 11 août 2011 à 15:11 (CEST)Répondre

Appels de références entre parenthèses

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Bonjour, bien qu'il existe parfois effectivement un risque de confusion (notamment avec les exposants lorsqu'ils sont présentés comme suit : km2 ou m3 plutôt que km² ou m³, un problème que j'ai aprement discuté l'année dernière - voir ici, entre autres), les appels de références ne sont jamais mis entre parenthèses (voir Aide:Présentez vos sources). Le sujet a été débattu par plusieurs contributeurs et une modification de présentation, si elle doit être faite un jour, le sera en modifiant l'interface générale de Wikipédia (CSS) ; par exemple les anglophones trouvent leur appels de références mis automatiquement entre deux crochets. Cordialement - Wikig | talk to me | 22 septembre 2011 à 12:53 (CEST)Répondre

Merci de l'info --F1jmm (d) 22 septembre 2011 à 13:26 (CEST)Répondre

Modèle:Palette Bandes Radioamateur

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La conversation qui suit se déroule chez ƝEMOI ; pour l’éditer, cliquez sur ce lien.

Bonjour
Dans {{Palette Bandes Radioamateur}} est il possible de remettre les liens vers les autres palettes sur la radio : {{Palette Radiotélégraphie}}{{Palette Mode de modulation}}{{Palette Radioélectricité}}{{Palette Spectre radiofréquence}}.
Ne sont plus dans les pages dans la {{Palette Bandes Radioamateur}}.
Ou de rajouter dans les 45 pages les 4 palettes ou la {{Palette Bandes Radioamateur}} est déjà présente.
Merci --F1jmm (d) 22 septembre 2011 à 18:59 (CEST)Répondre


Comte Ɲemoi – Bonjour. Courtement, non. Maintenant, je développe. Émoticône Il y a plusieurs mécompréhensions communes sur ce à quoi servent les palettes de navigation. Une palette de navigation, ce n’est pas quelque chose qui doit apporter du contenu, c’est un modèle qui sert à naviguer dans du contenu de même niveau. Donc, un lecteur n’a pas à se retrouver sur la page d’une palette, qui est du domaine technique ; seul quelqu’un qui a besoin d’éditer cette page doit pouvoir tomber dessus.

Deuxième point, il s’agit bien de faire naviguer dans des éléments de même niveau : quelqu’un qui est sur la page d’une commune doit pouvoir naviguer vers les communes du même arrondissement / du même canton / de la même communauté d’agglomération ; quelqu’un qui est sur la page [[canton (France)]] doit pouvoir naviguer vers les autres subdivisions territoriales françaises, et vers les équivalents dans d’autres pays. Bien sûr, il peut y avoir quelques liens de définition.

Donc, sur une page comme Bande des 600 mètres, l’on doit pouvoir naviguer vers toutes les bandes de fréquences, en plus des articles qui définissent ce qu’est une bande de fréquence ; ce à quoi ne répond pas un lien comme Bobine Tesla (modèle : Palette Radioélectricité) ou Code Q (modèle : Palette Radiotélégraphie). Ces palettes n’ont donc pas à être présentes sur l’article. Pour créer un « ensemble connexe d’article », il faut utiliser l’« outil » que sont les portails.

Ai-je été assez explicite dans ma réponse détaillée ? Avec sympathie, ce 22 septembre 2011 à 20:31 (CEST).

Bande de 1 mm

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Désolé, on a eu un petit conflit d'édition. Comme j'avais fait pas mal de modifs j'ai remplacé la totalité de l'article et réinséré vos derniers changements. Je crois que de la sorte tout est bon.
Belle journée à vous,
Efcuse (d) 26 septembre 2011 à 12:49 (CEST)Répondre

Et aussi, je me demande s'il ne faudrait pas changer le début de votre article en :
La bande de 1 mm, aussi désignée par sa fréquence de 250 GHz, est une bande...
ceci permettrait d'être plus directement homogène avec le titre. Émoticône
En tout cas : bravo !
Efcuse (d) 26 septembre 2011 à 13:03 (CEST)Répondre
Oui (La bande de 1 mm, aussi désignée) et merci de votre travail.
--F1jmm (d) 26 septembre 2011 à 14:04 (CEST)Répondre

1er juillet

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Bonjour, Pourquoi as-tu inséré « SOS est en vigueur le 1er juillet 1908 », alors que l'article SOS indique «  utilisé depuis le 3 novembre 1906 » ? J'ai révoqué. Amicalement. --Ordifana75 (d) 7 octobre 2011 à 08:42 (CEST)Répondre

Bonjour.
Convention de Berlin de 1906. Règlement de service XLII: Conformément à l'article 11 de la Convention de Berlin, ce réglement entrera en vigueur le 1er juillet 1908.
En foi de quoi les plénipotentiaires respectifs ont signé le Réglement en un exemplaire qui restera déposé aux archives du Gouvernement Impérial d'Allemagne et dont une copie sera remise à chaque Partie.
Fait à Berlin, le 3 novembre 1906.
Merci de lire la référence incontestable: Conférence de Berlin de 1906
--F1jmm (d) 7 octobre 2011 à 13:50 (CEST)Répondre
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Bande aéronautique VHF

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Ça serait pas mal de donner les raisons techniques qui ont permis de réduire la taille des canaux et d'augmenter le nombre de fréquences disponibles en fonction des années.--AnTeaX (d) 11 octobre 2011 à 23:57 (CEST)Répondre

Ce n'est pas réservé à la bande aéronautique mais à toutes les bandes et pour tous les services. La dérive en fréquence très importante dans les premières années diminue graduellement avec l'évolution technique. Le bouton de maintien en température « stand-by » (en attente d'utilisation) n'existe même plus sur les nouvelles radios. Sur les postes modernes, la sélectivité de réception des ondes radioélectriques pour isoler nettement la station radio à écouter des autres stations est telle qu'il faudrait refaire les réglages toutes les 5 à 6 minutes (et même toutes les 40 secondes en BLU) pour communiquer entre une ancienne station radioélectrique et une nouvelle station radioélectrique. Avec une sélectivité très large 200 kHz les stations peuvent avoir une grande dérive en fréquence sans réglage durant 1 heure et plus.
(Dès le début, dans le monde la fréquence unique d'approche VHF était 118,1 MHz et des canaux de 200 kHz (donc pour 118,1 MHz les émissions étaient de 118 MHz à 118,2 MHz), impossible en 2011).
--F1jmm (d) 12 octobre 2011 à 22:59 (CEST)Répondre


Je suis moins convaincu par les listes en couleur qui n'ont pas, amha, d'intérêt encyclopédique. C'est le genre d'info qu'on place en annexe à la fin d'un livre pour les spécialistes.--AnTeaX (d) 11 octobre 2011 à 23:57 (CEST)Répondre

Dans le Communications VTR IFR JAR FCL le tableau est à la page 150 sur 200 pages et non en annexe. Pour les infos en couleurs: idem pour le Manuel du pilote d'avion Formation pour le brevet de base , idem pour le Manuel du pilote de planeur, idem pour le Manuel du pilote de « montgolfière ».
Quant une personne cherche dans un moteur de recherche internet « bande aéronautique » que souhaite telle trouvé ? Dans Google: bande aéronautique de wikipédia est en tête donc le plus satisfaisant.
--F1jmm (d) 12 octobre 2011 à 23:17 (CEST)Répondre


Permettre de les enrouler/dérouler améliorerait la lecture de l'article.--AnTeaX (d) 11 octobre 2011 à 23:57 (CEST)Répondre

Faite des essais dans un bac à sable ou/et allez voir les essais enrouler/dérouler dans l'historique radioamateur.
--F1jmm (d) 12 octobre 2011 à 23:17 (CEST)Répondre

REF-Union#Bulletins d'information

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Salut JMM, il faudrait peut-être préciser l'unité de vitesse de télégraphie (700 ou 900), je dois avouer que moi-même je n'en sais rien ! Tout rouge
Très cordialement,
F6FQZ Efcuse (d) 28 octobre 2011 à 15:02 (CEST)Répondre

Bonjour l'unité de vitesse est en mots/heure, 73. --F1jmm (d) 28 octobre 2011 à 17:09 (CEST)Répondre
Merci beaucoup. Je n'avais pas trouvé car j'avais fait le calcul avec des mots de cinq signes !!
73, Efcuse (d) 2 novembre 2011 à 17:19 (CET)Répondre

Supression immédiate

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Hello Émoticône sourire,

Quand tu demandes une suppression immédiate sur WP:SI, il ne faut pas ajouter {{suppression}}, mais {{SI|ta motivation de suppression}} en haut de la page à supprimer.

En effet, {{suppression}} est réservé aux procédures de WP:PàS.

Bonne continuation ! — Jules • Discuter ! • 17 décembre 2011 à 17:16 (CET)Répondre

Bonsoir
Merci de l'info et du travail.
--F1jmm (d) 17 décembre 2011 à 17:19 (CET)Répondre

Procédure de fusion

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Permis bateau plaisance, Permis mer et Permis hauturier sont proposés à la fusion
La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Permis bateau plaisance et Permis mer et Permis hauturier.
La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner.
F1jmm (d) 24 janvier 2012 à 22:23 (CET)
Répondre

500 kHz (marine et aéronautique)

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Merci de me l'avoir signalé. Jean Marcotte (d) 16 février 2012 à 21:07 (CET)Répondre

Tableau dans Permis bateau plaisance

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Bjr, il y a un truc qui me semble bizarre dans le tableau, c'est le "sans" (brevet) pour "officier chargé du quart" et "second" dans les NUC. Il n'est plus possible aujourd'hui de ne pas avoir de brevet, que ce soit au niveau "appui" "opérationnel" ou "direction". Tout le monde doit posséder un titre de formation maritime. Donc je me posais la question si tu avais des refs là -dessus. J'ai trouvé des tableaux un peu touffus sur légifrance ici, et dans ces derniers il y a des cases vides, mais çà ne veut pas dire qu'aucun brevet n'est nécessaire, je pense que çà veut dire que souvent sur ces bateaux, la fonction en question n'existe pas (la décision d'effectif est minimale).Cordialement--Klipper Chatting 8 mai 2012 à 17:55 (CEST)Répondre

Bonjour.
Les tableaux sont des ébauches. Les personnes de ce domaine pourront mieux préciser que moi, et le grand publique peut rendre les tableaux compréhensibles par le grand publique.
Oui, entre les certificat, les diplômes, les brevets, (les licences dans d’autres pays), il y a des temps de navigations à effectuer pour confirmer les étapes du titre, de-plus la formation médical et le certificat radio modifie les capacités du titre.
Simple exemple en radio: le brevet d'officier radioélectronicien supérieur est délivré au titulaire du certificat général d'opérateur (LRC) Long Range Certificate ayant navigué 3 mois + titulaire aussi du certificat de radioélectronicien + titulaire aussi du certificat d'officier radioélectronicien ayant navigué 9 mois.
Dans un livre du marin breton j'ai trouvé des tableaux digestes.
--F1jmm (d) 8 mai 2012 à 21:27 (CEST)Répondre
Voir les tableaux de formation --F1jmm (d) 9 mai 2012 à 19:49 (CEST)Répondre

sites de référence

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Comme il est écrit dans WP:LE, un article Wikipedia doit être autosuffisant. S'il s'agit de vos écrits, c'est encore plus simple d'enrichir l'article WP avec ce .doc et de citer vos sources. Jmax (d) 13 mai 2012 à 12:41 (CEST)Répondre

Permis bateau plaisance suisse

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Bonjour
Dans permis bateau pouvez vous compléter le tableau merci.
--F1jmm (d) 12 mai 2012 à 11:46 (CEST)Répondre

Bonjour ! j'ai complété le tableau pour la Suisse. Merci d'aller vérifier que la mise en page correspond à ce que vous pensiez faire.--Re.petitpierre (d) 13 mai 2012 à 15:16 (CEST)Répondre
Merci pour ton travail
--F1jmm (d) 13 mai 2012 à 19:10 (CEST)Répondre

TUSC token 94542de66d8c5c8170ea083cdaea4730

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I am now proud owner of a TUSC account!

vos propos agressifs

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Je n'ai jamais dit que les titulaires du permis plaisance faisaient rigoler les professionnels, il ne faut pas transformer les écrits, j'ai dit que le fait de préparer le permis côtier en deux jours c'est de la rigolade. C'est juste parce qu'il y a du lobbying des constructeurs de navires de plaisance. Point, rien de plus rien de moins, il ne faudrait pas non plus se sentir écrasé en tant que titulaire du permis plaisance ! Je ne juge personne, merci d'être plus précis dans la lecture, et si c'est pour être agressé, j'arrête ici.--Klipper Chatting 20 juillet 2012 à 15:55 (CEST)Répondre

Bonjour
Ce n’est pas mes intentions.
Je vous présente mes excuses sur mes propos vous agressant.
--F1jmm (d) 21 juillet 2012 à 21:10 (CEST),Répondre
Bonjour ou avez vous trouvez des infos démontrant que je suis écrasé en tant que titulaire du permis plaisance ? --F1jmm (d) 29 juillet 2012 à 00:21 (CEST)Répondre
Bjr, ici

De plus. Un titulaire d'un simple permis plaisance « qui fait rigoler doucement les professionnels », a été foutu d’écrire :
Officier chargé du quartRadiotélégraphiste de station côtièreOfficier radiotélégraphiste de la marine marchande500 kHz (maritime et aéronautique)2 182 kHzCanal 16Fréquences maritimes pour la détresseCertificat restreint de radiotéléphonisteNavire de plaisance à utilisation commerciale,
et de contribuer à :
Recherche et sauvetageradio maritimeHaute fréquenceSystème mondial de détresse et de sécurité en merPropagation en haute fréquenceMoyenne fréquenceSaint-Lys radioLe Conquet radio.
--F1jmm (d) 20 juillet 2012 à 13:04 (CEST)
--Mais bon on ne va pas ressasser çà encore si ?-Pour ma part l'affaire est close-cordialement--Klipper Chatting 29 juillet 2012 à 09:54 (CEST)Répondre
Bonjour.
J'ai écrit « Un titulaire d'un simple permis plaisance qui fait rigoler doucement les professionnels, a été foutu d’écrire : ... » cela suite à
« Lorsqu'on sait qu'un permis côtier (plaisance) se prépare (théorie + pratique) en deux jours, on rigole doucement ».
Sans connaissance de départ, aux Glénans j'ai bossé pour passé le permis plaisance et qui est suffisant pour que je navigue sur les mers, fleuves, canaux, rivières et lacs avec un bateau de plaisance de moins de 20 mètres de long.
Mes seules connaissances déjà accises de départ était depuis 1978 l'écoute de la bande chalutier 1,6 à 4 MHz avec un récepteur a réaction (donc avec la bascule AM/BLU de 1982 en direct) et l'écoute VHF sur Saint-Gilles-Croix-de-Vie et L'Île-d'Yeu, avec l'écoute du Cross Étel et de regarder les bateaux dans Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
(Au permis, une question de l'examinateur devant la carte 7033 « comment être informé de la méteo » et j'ai récité absolument toutes les fréquences MF, HF et canaux VHF avec les heures hiver/été, et les informations visuelles des capitaineries. la carte 7033 était ma zone d'écoute des radios marines )
En quoi je suis écrasé ?
De plus mes amitiés à tous les lecteurs.
--F1jmm (d) 29 juillet 2012 à 13:03 (CEST)Répondre
Bsr, je croies qu'il serait bon pour nous deux, si vous le voulez bien, que nous arrêtions ici la discussion.Comme je le notais plus haut -Pour ma part l'affaire est close-cordialement--Klipper Chatting 29 juillet 2012 à 18:59 (CEST)Répondre
Reçu, mes amitiés. --F1jmm (d) 29 juillet 2012 à 20:10 (CEST)Répondre

Catégorie:Bateau des années 1939

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Bonjour, Il me semble que cette catégorie ne convient pas bien. Actuellement les bateaux sont catégorisés par décennies : années 1930, années 1940. De plus il n'y a pas plusieurs années 1939. À moins de vouloir recatégoriser toutes les autres années, je suis pour sa suppression. Cordialement, — M-le-mot-dit (d) 29 juillet 2012 à 17:35 (CEST)Répondre

Bonjour. J'ai copié sur Catégorie:Bateau des années 1940, oui je me suis trompé: tous le dix ans et non tous les ans, j'ai effectuer la demande de suppression immédiate sur Wikipédia:Demande de suppression immédiate et {{SI|ta motivation de suppression}} . Merci de me l'avoir signalé. --F1jmm (d) 29 juillet 2012 à 18:20 (CEST)Répondre
Merci, c'est plus homogène comme ça. Bonne continuation — M-le-mot-dit (d) 29 juillet 2012 à 19:21 (CEST)Répondre

Permis bateau (scouts)

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Bonjour
Pouvez vous allez dans Permis bateau plaisance#Permis associatifs corriger la formulation le nom exact (permis, brevet...) et autre éventuellement. Merci. --F1jmm (d) 2 août 2012 à 20:02 (CEST)Répondre

✔️ Fait, mais je commence à être très loin de mes compétences, qui portent plutôt sur l'histoire du scoutisme que sur le scoutisme marin... φ... 4 août 2012 à 10:48 (CEST)Répondre
Merci de votre travail. --F1jmm (d) 4 août 2012 à 12:50 (CEST)Répondre


Supression immédiate

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Demande une suppression immédiate sur WP:SI, il faut {{SI|ta motivation de suppression}} en haut de la page à supprimer.
--F1jmm (d) 2 février 2013 à 21:48 (CET)Répondre

Récepteur à cristal

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Salut,

Merci pour le signalement du mauvais affichage. Certes, mon bot est pour quelque chose mais c'était du aussi à une mauvaise utilisation de la balise blockquote qui servait ici non pas à une citation mais à décaler les puces vers la droite. j'ai corrigé l'article en utilisant la bonne syntaxe.

Cordialement, Rémi  11 février 2013 à 09:57 (CET)Répondre

Analyse automatique de vos créations

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Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:F1jmm]] » en bas de cette page. Badmood (d) 25 mars 2013 à 12:24 (CET)Répondre

Analyse du 25 mars 2013

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Badmood (d) 25 mars 2013 à 12:24 (CET)Répondre

Oui, j'ai mis la catégorie antenne.
Merci de la remarque.
--F1jmm (d) 25 mars 2013 à 13:42 (CET)Répondre

Permis plaisance

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Bonjour, apparemment, en regardant l'historique, je vois que j'ai remplacé le lien pdf legifrance par le modèle {{Légifrance}} qui est censé généré automatiquement un lien classique (non pdf). Logiquement, ce qu'il y a dans le pdf et dans le lien classique devrait être la même chose. Mais si vous pensez que les références qui ont été supprimées peuvent compléter un certain manque de source, rien n'empêche de mes remettre. --Jesmar discussion 14 avril 2013 à 15:55 (CEST)Répondre

Bonjour.
Je ne savais pas la raison du changement du lien pdf legifrance par le modèle {{Légifrance}} (un problème dans certaines configurations ou autre).
Merci.
--F1jmm (d) 14 avril 2013 à 18:31 (CEST)Répondre

Les articles Radiocommunication aéronautique et Communication aéronautique sont proposés à la fusion

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Proposition de fusion en cours.
Proposition de fusion en cours.

La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Radiocommunication aéronautique et Communication aéronautique. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner.

F1jmm (d) 18 mai 2013 à 19:11 (CEST)Répondre

Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie

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Bonjour,

Le terme Private Mobile Radiocommunications désigne un réseau. On parle là du matériel.

En secourisme, et par extension dans le domaine des sapeurs-pompiers, on distingue les postes mobiles, installés sur des véhicules, et les postes portatifs, portables à la main et à alimentation autonome (les talkie-walkie). Le renommage proposé était pour avoir un terme français, donc explicite et sans surprise : l'article parle en effet du concept, et non pas du terme de vocabulaire.

Je redirige donc Émetteur-récepteur radio portatif vers Talkie-walkie, mais je maintiens mon opinion quant au renommage inverse (Talkie-walkie vers Émetteur-récepteur radio portatif).

Cordialement

cdang | m'écrire 26 août 2013 à 10:28 (CEST)Répondre

Bonjour
Vous pouvez créé une page Émetteur-récepteur radio portatif celà sera le plus simple.
D'après le règlement des radiocommunications de l'Union internationale des télécommunications (UIT) une station mobile: est une station du service mobile destinée à être utilisée lorsqu'elle est en mouvement, ou pendant des haltes en des points non déterminés. Une station mobile terrestre: est une station mobile du service mobile terrestre susceptible de se déplacer en surface à l'intérieur des limites géographiques d'un pays ou d'un continent.
Idem au Journal officiel de la République française, ou l'Émetteur-récepteur radio portatif ou Talkie-walkie sont pour une utilisation de mobile à mobile, exemple: Décision no 97-137 de l'Autorité de régulation des télécommunications en date du 21 mai 1997 fixant les conditions d'utilisation des équipements de radiocommunications professionnelles simplifiées
Une télévision portable et un récepteur radio portable on les poses pour le fonctionnement, une télévision portable on monte une installation pour le fonctionnement et on démonte pour la déplacer éteinte,
(un émetteur-récepteur radio portable est aussi dénommé émetteur-récepteur radio transportable).
Entre une même équipe en interne on peut distinguer les postes mobiles installés sur des véhicules, et les postes portatifs, portables à la main et à alimentation autonome, mais pas dans les relations inter-équipe et pas dans les relations international.
Même en France le mobile pédestre, le mobile fluvial, etc.... est utilisé pour désigner l'utilisation d'une station radioélectrique d'émission-réception.
La page Talkie-walkie expliquant bien l'origine du Talkie-walkie avec des exemples.
Amicalement. --F1jmm (discuter) 27 août 2013 à 07:03 (CEST)Répondre
Il s'agit sans doute d'une déformation de ma part, le terme portatif s'étant largement imposé dans le domaines des SP, cf. par exemple [1], [2], [3], qui regroupe quand même plus de 248 000 usagers en France (+ les secouristes bénévoles qui se sont mis).
Par ailleurs, le terme talkie-walkie semble un gallicisme, puisque le terme anglais est walkie-talkie : aucune occurrence du terme « talkie-walkie » dans cet article, et l'article anglais Talkie Walkie fait référence à un album français…
On a donc un faux anglicisme pour lequel il existe un terme français utilisé par plus de 250 000 personnes, cela me semble quand même un bon argument pour renommer.
Cordialement
cdang | m'écrire 28 août 2013 à 14:37 (CEST)Répondre
Les utilisateurs de Talkie-walkie en jouet et les cibistes sont combien en France et dans le monde ? et quelle est le nombres de Talkie-walkie en jouet en France et dans le monde ? L’unité pour les quantifier est bien en million juste en France.
Créé une page Émetteur-récepteur radio portatif cela sera le plus simple.
Comparez l'épellation des nombres en Français et en général de l'OBNT et de l'OACI joint Guide de Radiotéléphonie aéronautique et que pensez vous ?
(Tien l'Ordre National de Base des Transmission est absent de wikipédat)
Amicalement. --F1jmm (discuter) 29 août 2013 à 07:00 (CEST)Répondre
Mon propos était : l'appellation que je propose est légitime, d'une part ; d'autre part, l'appellation « populaire » est issue d'une mauvaise transposition, et est de plus anglaise, ce qiu me semble de mauvais goût dans une encyclopédie francophone. Le titre exact n'a aucune importance d'un point de vue pratique, grâce aux redirections, mais a une importance d'un point de vue de l'information véhiculée. En tous cas, je n'en ferai pas une guerre d'édition.
J'ai toutefois créé une section « Dénomination » pour clarifier les choses.
Concernant l'énumération, je n'ai pas d'avis sur la question.
Cordialement, cdang | m'écrire 30 août 2013 à 17:19 (CEST)Répondre

Annonce de suppression de page

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Bonjour, F1jmm, et bienvenue sur Wikipédia, l’encyclopédie libre et gratuite.

La page Brevet de captaine yacht (page supprimée) que vous avez créée vient d'être supprimée par l'administrateur Speculos avec le commentaire : « À la demande de son auteur : l'unique contributeur de cette page était F1jmm ».

Ne recréez pas cette page vous-même. Si vous tentez de la recréer, elle sera automatiquement blanchie par Salebot.
--Salebot (bot de maintenance) (d) 1 septembre 2013 à 12:23 (CEST)Répondre

Déplacement de la page Brevet de captaine yacht vers Brevet de capitaine yacht captaine par capitaine
--F1jmm (discuter) 1 septembre 2013 à 12:39 (CEST)Répondre

Les articles Permis côtier et Permis bateau plaisance sont proposés à la fusion

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Proposition de fusion en cours.
Proposition de fusion en cours.

La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Permis côtier et Permis bateau plaisance. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner.

F1jmm (discuter) 8 septembre 2013 à 00:19 (CEST)Répondre


Ma page de discussion

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Ma page de discussion est là pour vous accueillir.
Cordialement, --F1jmm (d) 1 décembre 2010 à 17:17 (CET)Répondre

A suivre

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Sainte-Barbe 56340 Plouharnel,

Le batelier ou marinier

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sp%C3%A9cial:ArticleFeedbackv5/Permis_bateau_plaisance#




Duplex (canal de communication)

Pont d'Yeu

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Bonjour,

Il y a en fait une erreur dans la définition du pont d'Yeu fournie par l'article. Sur la carte marine le pont d'Yeu s'étend bien au-delà des hauts fonds émergents à marée basse. En fait le pont d'Yeu désigne une région clairement délimitée dont les sondes sont inférieures à 10 mètres, qui s'étend jusqu'à l'ile d'Yeu et qui est délimitée par une chute brutale des fonds de plusieurs mètres de chaque côté. --Pline (discuter) 16 novembre 2013 à 21:13 (CET)Répondre

Bonjour
J'ai abordé seulement le chemin piétons submersible praticable a basse mer durant les grandes marées nommé pont d'Yeu Référence et je cherchais ce chemin coté ile d'Yeu ou je pense que le chemin pont d'Yeu était dans "Basse de la conche" (au Sud de la plage des Ovaires) d'ou ma discussion sur les cartes, vue la durée d'une marée je pense qu'il n'est pas possible de faire le trajet à pied même avec une eau dix mètres plus base.
Le plateau pont d'Yeu restant immergée en permanence, je le rajoute.
Merci
--F1jmm (discuter) 17 novembre 2013 à 14:18 (CET)Répondre

Histoire de la télégraphie

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Bonjour

J'ai retiré cette catégorie de tous les codes (sauf QSL), car même s'ils ne sont plus utilisés aujourd'hui, les articles concernés ne contiennent aucune perspective historiques (contrairement aux articles généraux Code Q, Code Z, etc.)

Cordialement • Chaoborus 27 décembre 2013 à 09:08 (CET)Répondre

Bonjour.
Bien --F1jmm (discuter) 27 décembre 2013 à 12:23 (CET)Répondre

À fusionner

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  1. Après avoir ajouté le modèle {{À fusionner|Appel d'urgence|Alerte (premiers secours)}} sur les articles que vous souhaitez fusionner, ajoutez ici une nouvelle section en fin de page sous la forme == [[Appel d'urgence]] et [[Alerte (premiers secours)]] == (la conjonction « et » dans le titre est obligatoire), ainsi que vos commentaires.
  2. Le bandeau avec les Informations sur les historiques sera ajouté quelques minutes plus tard automatiquement.
  3. Il est souhaitable de prévenir les créateurs des articles ainsi que leurs principaux rédacteurs, et les projets associés, en apposant dans leurs pages de discussion respectives le modèle {{Avertissement fusion|Appel d'urgence|Alerte (premiers secours)}}.

Les articles ont un tronc commun et se complètes mutuellement

Les articles Appel d'urgence et Alerte (premiers secours) sont proposés à la fusion

Page proposée à la fusion
Page proposée à la fusion

Bonjour,

Les articles « Appel d'urgence » et « Alerte (premiers secours) » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Appel d'urgence et Alerte (premiers secours).

Mélange les articles du Projet:Télécommunications avec les articles du projet Radio

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Salut F1jmm, le bot a simplement rajouté l'évaluation sur les articles qui ont le portail Radio, donc en fait le portail radio ne devrait pas être apposé sur les articles que tu cites ? -- Sisyph 12 avril 2014 à 11:13 (CEST)Répondre

Bonjour, avec le bot supprimer le portail radio les articles sans rapport avec la radiodiffusion --F1jmm (discuter) 12 avril 2014 à 11:18 (CEST)Répondre
Ok, donc toutes les pages de catégorie:Radiotéléphonie et sa sous-catégorie ? Il doit aussi y en avoir dans Catégorie:Radio mais mieux vaut le faire manullement. -- Sisyph 12 avril 2014 à 11:43 (CEST)Répondre
Le problème est que en France le nom radio regroupe tout les thermes radio......... (exemple la raditélégraphie, la radioastronomie, les ISM sont de la radio en france) mais sur Wikipedia le projet Radio est exclusif à la radiodiffusion d'ou les erreurs, je pense que le projet Radio devrait être renommé Projet: Radiodiffusion pour la confusion mais les modifications des articles sont inimaginables. --F1jmm (discuter) 12 avril 2014 à 12:53 (CEST)Répondre

500 kHz

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Bonjour.
Excuse-moi pour la suppression erronée (et involontaire) du bandeau d'évaluation sur la page 500 kHz (maritime et aéronautique). Ce qui est étonnant, c'est que la page d'homonymie "500 kHz" à aussi pour PdD la page "Discussion:500 kHz (maritime et aéronautique)" liée (en autres) aux projet/portail Télécommunications, ce qui fait que cette page d'homonymie (500 kHz) apparaît dans des listes d'articles du projet Télécom ; d'où mon erreur. Cordialement. Abaca (discuter) 19 avril 2014 à 23:31 (CEST)Répondre

Bonjour la page 500 kHz a été renommé 500 kHz (maritime et aéronautique) car il était fortement envisager de créer 500 kHz du service radioamateur dans monde
En 1988 : toutes les écoles de radiotélégraphistes de la marine marchande sont fermées.
En 1995 : Dans les navires équipés du SMDSM l’officier de quart à la passerelle effectue la veille automatique en appel sélectif numérique.
En 1997 : en France, le métier d'Officier radiotélégraphiste de la marine marchande disparaît. France Télécom arrête la radiotélégraphie[1].
En 1999 : en France arrêt de la veille radiotélégraphique sur 500 kHz et sur la fréquence 8 364 kHz[2].
Depuis 1999 une flotte de navire en liaisons radiotélégraphiques n’a plus d’interconnexion possible avec les stations SMDSM 1999 [3].
En 2002 : La Bande 500 kHz du service radioamateur est utilisée aux États-Unis avec une limite de la bande de quelques kilohertz.
En 2008 : CMR 2012; l'IARU demande l’attribution de la bande des 600 mètres 495–510 kHz au service d'amateur et pour mettre au point des systèmes à ondes de sol fiables pour les secours en cas de catastrophes.
En 2010 : La Bande 500 kHz du service radioamateur est déjà utilisée en AllemagneBelgiqueCanadaDanemarkÉtats-UnisIrlande (pays)IslandeNorvègePays-BasRépublique tchèqueRoyaume-UniSuède. Les limites de la bande sont variables selon les pays.
En 2012 La Conférences Mondiale des radiocommunications de 2012 refuse d'attribuer la bande 495 kHz à 510 kHz au service radioamateur et donne une attribution de la bande 472 à 479 kHz (635,6 mètres à 626,3 mètres) désignée aussi par sa longueur d'onde de 630 mètres au service radioamateur [4].
L'utilisation de la bande de fréquences 415 kHz à 526,5 kHz est exclusive aux services maritime et aéronautique en : Algérie, Arabie saoudite, Azerbaïdjan, Bahreïn, Biélorussie, Chine, Comores, Djibouti, Égypte, Émirats arabes unis, Russie, Irak, Jordanie, Kazakhstan, Koweït, Liban, Libye, Mauritanie, Oman, Ouzbékistan, Qatar, Syrie, Kirghizistan, Somalie, Soudan, Tunisie et Yémen. Le service radioamateur ne doit pas être utilisé dans ces pays mentionnés dans la bande de fréquences 415 kHz à 526,5 kHz, et ceci doit être pris en considération par les pays autorisant une telle utilisation.
La fréquence 500 kHz est une fréquence internationale de détresse et d'appel en radiotélégraphie [5].
Dans la bande de garde comprise entre 495 kHz à 505 kHz, les émissions radio autres que 500 kHz sont interdites [6] et ceci doit être pris en considération par les pays autorisant l'utilisation du service radioamateur.
J'ai donc créé les deux pages 500 kHz (maritime et aéronautique) et 500 kHz du service radioamateur. A ce jour la page 500 kHz (maritime et aéronautique) peut être renommée 500 kHz car le service radioamateur dégage sur la bande 472 à 479 kHz (635,6 mètres à 626,3 mètres)
Amicalement --F1jmm (discuter) 20 avril 2014 à 10:29 (CEST)Répondre
  1. Brest message numéro 30 du .
  2. Référence aux dispositions du règlement des radiocommunications RR5.111 ; AP17, Parties A, B
  3. REFLETS DE L'OMI CATASTROPHES ET SURVIE - LE SAUVETAGE EN MER page 11 le code Morse n'est plus utilisé.
  4. Ordre du jour de la Conférence mondiale des radiocommunications (CMR-12) 1.23 envisager une attribution de l'ordre de 15 kHz au service d'amateur à titre secondaire]
  5. Référence aux dispositions du règlement des radiocommunications RR472/S5.83 ; RR2970 ; RR3010 ; RRN3067 ; RR4679A ;
  6. IUT Appendice S13 section 3 A-500 KHz 2 A
  7. Merci pour l’historique et pour ces infos détaillées.
    Je pense que la source du Pb (et de mon erreur) vient du fait que la page « 500 kHz » a été d’abord redirigée, puis ensuite renommée, et sa page de discussion « Discussion:500 kHz » est restée redirigée vers l’autre PdD. Je vais supprimer cette redirection. Amicalement. Abaca (discuter) 20 avril 2014 à 22:08 (CEST)Répondre

    Merci ; attribution de fréquences

    modifier

    Bonjour,

    merci pour le travail sur attribution de fréquences ! --Roll-Morton (discuter) 9 juin 2014 à 10:49 (CEST)Répondre

    bonjour
    il y a toujours un gros travail en attente pour ne plus être une ébauche. Le sujet est clarifié je pense!
    Amicalement --F1jmm (discuter) 9 juin 2014 à 16:54 (CEST)Répondre

    Modèles...

    modifier

    Bonjour. Lors de tes ajouts, aurais-tu la gentillesse de suivre les conventions et d'utiliser les modèles qui ont été élaborés à dessein, style {{lien web}}, {{ouvrage}}, {{article}}. Ce serait sympa pour leurs créateurs (ils n'élaborent pas ces modèles pour les mouches) et pour ceux qui ont les pages en suivi (ça fait moins de travail en n'ayant pas à repasser derrière…), d'autant plus que tu corriges les oublis de ceux qui te corrigent (donc tu vois/sais ce qu'il faut faire) ! Merci d'avance. --Llann .\m/ (Lie 2 Me ...) 22 juin 2014 à 00:53 (CEST)Répondre


    A suivre

    modifier

    Sainte-Barbe 56340 Plouharnel,

    Le batelier ou marinier

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Sp%C3%A9cial:ArticleFeedbackv5/Permis_bateau_plaisance#

    http://www.ispeed.org/com/



    Duplex (canal de communication)

    réglementation cerf-volant

    modifier

    Bonjour,

    La page http://fr.wikipedia.org/wiki/cerf-volant a été augmentée le 13 août 2010 d'un paragraphe sur la réglementation aérienne.

    Ce paragraphe a surpris bien des cervolistes par son contenu fortement erroné.

    Actuellement, avec l'actualité sur la réglementation aérienne des drones, cela a des conséquences sur celle applicable aux cerfs-volants, et bien des personnes recherchent des informations. Il est donc navrant que Wikipédia comporte à ce sujet un article qui soit si éloigné de la vérité et de tout réalisme avec qui plus est des références totalement obsolètes et/ou hors de leur domaine d'application.

    Il serait donc très opportun que ce paragraphe soit repris et j'incite son auteur à le supprimer en attendant d'être ré-écrit et préparé en rapport à la réglementation existante. Il est vrai que la réglementation n'est pas limpide à la première lecture. Vous trouverez sur le site ci-dessous des explications et les références aux textes réglementaires de l'aviation civile applicable aux cerfs-volants. http://becot.info/tako/francais/étako.htm

    Vous pouvez me répondre par courriel via ce site avec l'adresse donnée à la page "me contacter".

    Cordialement,

    --82.244.62.178 (discuter) 23 janvier 2015 à 12:47 (CET)Christian Becot 23 janvier 2015Répondre

    Bonjour. Le lien ne fonctionne pas pour les textes réglementaires de l'aviation civile applicable aux cerfs-volants: http://becot.info/tako/francais/étako.htm . Le paragraphe ne sera pas supprimer de suite dans l’attente d'être ré-écrit dans plusieurs mois ou dans quelques années. Amicalement. --F1jmm (discuter) 1 février 2015 à 10:47 (CET)Répondre

    Bande Radio goniométrique

    modifier

    Bonjour cher OM Radio,

    Je suis SWL de 65 ans et je recherche la liste des stations radio balises aeronautiques /maritimes côtiéres , elles émettent encore actuellement en code morse sur au depart des 300 kHz à 412 kHz

    je ne parviens plus a retrouver cette liste des sradio (la dernière liste qui je crois était encore utilizée jusqu'en 1997 .

    avez vous encore une liste de ces stations dans la bande fin GO .

    Merci à très bientot de F11DQP du Sud de France 'Carcassonne )


    73,


    Bonjour

    • CARTE DES MOYENS RADIO ANTILLES ET GUYANE FRANCAISE du 17 SEP 15

    https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/CAR-SAM-NAM/AIRAC-2015-10-15/html/eAIP/Documents_AIP/ENR/ENR-6.5/ENR%206.5%20-%20CARTE%20DES%20MOYENS%20RADIO%20ANTILLES%20ET%20GUYANE%20FRANCAISE.pdf

    • Exemple :la balise NDB de CAYENNE FELIX EBOUE FXC 327 sur 327 kHz envoie les lettres FXC en CW

    https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/PAC-N/AIRAC-2015-10-15/html/eAIP/Documents_AIP/ENR/ENR-6.7/ENR%206.7%20-%20CARTES%20DES%20MOYENS%20RADIO.pdf

    • Toutes les balises NDB d’Afrique

    http://www.dircam.air.defense.gouv.fr/images/stories/Doc/ERA/era_complet.pdf

    • Les balises NDB de France métropole sont démontés les une après les autres. Les antennes les plus utilisées étaient des antennes marguerite.

    http://www.dircam.air.defense.gouv.fr/images/stories/Doc/ERF/erf_complet.pdf https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_VFR_fr.htm

    • Marine
    • Règlement des radiocommunications - ITU
    • La nomenclature des stations de radiorepérage et des stations effectuant des services spéciaux et des STATIONS DE RADIOPHARE est en vente mais pas disponible par internet
    • En France des radiophares sont convertie en balises fixe de GPS.

    Amicalement --F1jmm (discuter) 25 octobre 2015 à 23:46 (CET)Répondre

    Partagez votre expérience de wikimédien dans cette enquête générale

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    1. Le principal objectif de l’enquête est d’obtenir des retours sur le travail actuel de la Fondation Wikimédia, sans stratégie à long terme.
    2. Questions légales : pas d’achat nécessaire. Vous devez avoir l’âge de la majorité pour participer. Soutenu par la Fondation Wikimédia (Wikimedia Foundation) située au 149 New Montgomery, San Francisco, CA, USA, 94105. Se termine le 31 janvier 2017. Le don est annulé en cas d’infraction. Cliquez ici pour lire les règles du concours.

    Votre opinion compte : dernier rappel pour répondre à l’enquête globale de Wikimédia

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    Modèle Unité

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    Bonjour F1jmm. À propos de ta récente modif de l'article Jupiter (planète) : le modèle {{Unité}} a considérablement évolué depuis quelques mois. Notamment, il accepte la virgule décimale, il reprend les fonctionnalités du modèle {{Unité/2}} (devenu obsolète), et il accepte la non séparation (par une barre verticale) des paramètres. Cordialement, — Ariel (discuter) 8 juin 2018 à 10:03 (CEST)Répondre

    Bonjour merci de l'info.--F1jmm (discuter) 8 juin 2018 à 12:47 (CEST)Répondre

    En vacances

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    F1jmm est en vacances.

    Il ne pourra donc pas répondre à vos messages dans l’immédiat.

    Cet utilisateur est actuellement looooooin de son clavier (et espère retrouver un semblant de vie).

    Il ne pourra pas répondre à vos messages dans l’immédiat.


    Ce contributeur est actuellement au repos après avoir bien travaillé sur Wikipédia. Il ne pourra donc pas répondre à vos messages dans l’immédiat. Émoticône Zzzzz


    F1jmm est actuellement en « wikislow » et ne contribue qu'épisodiquement.
    Vous avez de nouveaux messages
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