Championnat du monde des voitures de sport 1973
Le Championnat du monde des voitures de sport 1973 est la 21e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures Sport pour la catégorie S et aux Grand Tourisme pour la catégorie GT. Ce championnat s'est couru du au , comprenant dix courses.
Calendrier
modifierManche | Course | Circuit | Participants | Date |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Daytona International Speedway | 53 | 3 au 4 février |
2 | ![]() |
Vallelunga | 22 | 25 mars |
3 | ![]() |
Dijon-Prenois | 19 | 15 avril |
4 | ![]() |
Autodromo Nazionale di Monza | 36 | 25 avril |
5 | ![]() |
Circuit de Spa-Francorchamps | 28 | 6 mai |
6 | ![]() |
Palermo | 76 | 13 mai |
7 | ![]() |
Nürburgring | 49 | 27 mai |
8 | ![]() |
Le Mans | 55 | 9 au 10 juin |
9 | ![]() |
Österreichring | 18 | 24 juin |
10 | ![]() |
Watkins Glen International | 30 | 21 juillet |
† - Course n'acceptant que les voitures Sport, les GT ne participant pas.
Résultats de la saison
modifierAttribution des points
modifierLes points sont distribués aux dix premiers de chaque course dans l'ordre de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 points.
Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.
Courses
modifierChampionnat du monde des constructeurs
modifierIl y a deux classements, un premier pour toutes les catégories et un deuxième pour la catégorie GT uniquement.
Les voitures qui participent aux courses et qui ne font pas partie des catégories S (Sport) ou GT (Grand Tourisme) ne sont pas inscrites au championnat. Seuls les sept meilleurs résultats sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.
Classement toutes catégories
modifierPos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
20 | 20 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 124 | |||
2 | ![]() |
15 | 15 | 15 | 20 | 10 | 20 | 15 | 12 | 15 | 115 | |
3 | ![]() |
20 | 8 | 3 | 3 | 8 | 20 | 10 | 10 | 3 | 6 | 82 |
4 | ![]() |
8 | 20 | 10 | 10 | 48 | ||||||
5 | ![]() |
6 | 6 | 10 | 6 | 8 | 36 | |||||
6 | ![]() |
1 | 4 | 2 | 10 | 12 | 1 | 30 | ||||
7 | ![]() |
15 | 15 | |||||||||
8 | ![]() |
12 | 2 | 14 | ||||||||
9 | ![]() |
8 | 4 | 12 |
Classement catégorie GT
modifierLa catégorie GT n'a pas participé à la neuvième manche. Seuls les six meilleurs résultats sont retenus pour le championnat.
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 20 | 112 | |
2 | ![]() |
20 | 12 | 20 | 8 | 60 | ||||||
3 | ![]() |
15 | 8 | 15 | 38 | |||||||
4 | ![]() |
12 | 12 | |||||||||
5 | ![]() |
6 | 6 |
Bibliographie
modifier- Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)