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Discussion Projet:Chemin de fer

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Dernier commentaire : il y a 7 heures par Poudou! dans le sujet Les noms de station de métro et les règles typographiques
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Sainte-Anne (métro de Rennes), BA ?

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Dernier commentaire : il y a 1 jour19 commentaires2 participants à la discussion

J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Sainte-Anne (métro de Rennes) » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 2 janvier 2026 à 01:24 (CET)Répondre

Il est bien mais je préfère les articles conjugués au présent de naration. Cordialement Quoique (discuter) 3 janvier 2026 à 19:48 (CET)Répondre
@Quoique j'ai fait quelques modifs ;) D'autres avis ? Idem sur Gares (métro de Rennes) que je vais certainement proposer dans la foulée. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 4 janvier 2026 à 11:21 (CET)Répondre
Vote ouvert ! Discussion:Sainte-Anne (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 10 janvier 2026 à 15:42 (CET)Répondre
On continue avec Discussion:Atalante (métro de Rennes)/Bon article, Discussion:Beaulieu - Université (métro de Rennes)/Bon article et Discussion:Cesson - Viasilva (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 3 février 2026 à 23:28 (CET)Répondre
On reprend avec Discussion:Saint-Jacques - Gaîté (métro de Rennes)/Bon article et Discussion:La Courrouze (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 mars 2026 à 11:24 (CET)Répondre
Et Discussion:Les Gayeulles (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 mars 2026 à 12:01 (CET)Répondre
Et c'est reparti : Discussion:Anatole France (métro de Rennes)/Bon article, Discussion:Le Blosne (métro de Rennes)/Bon article, Discussion:Pontchaillou (métro de Rennes)/Bon article et Discussion:Villejean - Université (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 17 mai 2026 à 13:52 (CEST)Répondre
Bonjour, au tour de Discussion:Clemenceau (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 28 juin 2026 à 15:52 (CEST)Répondre
Bonjour, au tour de Discussion:Italie (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 17 juillet 2026 à 21:24 (CEST)Répondre
Et au tour de Discussion:Triangle (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 26 juillet 2026 à 23:11 (CEST)Répondre
Bonjour, on retourne sur la ligne B avec Discussion:Cleunay (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 5 août 2026 à 18:34 (CEST)Répondre
Bonjour, on y reste avec Discussion:Mabilais (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 9 août 2026 à 09:47 (CEST)Répondre
Bonjour, on y est toujours avec Discussion:Colombier (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 août 2026 à 11:19 (CEST)Répondre
Bonjour, on y est toujours avec Discussion:Jules Ferry (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 24 août 2026 à 13:22 (CEST)Répondre
Bonjour, vu le déroulé du vote on enchaîne avec Discussion:Gros-Chêne (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 26 août 2026 à 18:46 (CEST)Répondre
Bonjour, toujours vu le déroulé du vote on enchaîne encore avec Discussion:Joliot-Curie - Chateaubriand (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 27 août 2026 à 18:25 (CEST)Répondre
Bonjour, et voici l'ultime vote : Discussion:J.F. Kennedy (métro de Rennes)/Bon article. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 1 septembre 2026 à 23:52 (CEST)Répondre
Cerise sur le gâteau, le bon thème : Discussion Wikipédia:Bons thèmes/Propositions/Stations du métro de Rennes. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 12 septembre 2026 à 14:10 (CEST)Répondre

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil : London Necropolis Railway

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Une anecdote fondée sur l'article London Necropolis Railway a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 18 juin 2026 à 07:45, sans bot flag)

Les articles Transport ferroviaire au Royaume-Uni , Système ferroviaire britannique et Structure du secteur ferroviaire au Royaume-Uni sont proposés à la fusion

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Dernier commentaire : il y a 2 mois1 commentaire1 participant à la discussion
Page proposée à la fusion
Page proposée à la fusion

Bonjour,

Les articles « Transport ferroviaire au Royaume-Uni  », « Système ferroviaire britannique  » et « Structure du secteur ferroviaire au Royaume-Uni » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Transport ferroviaire au Royaume-Uni et Système ferroviaire britannique et Structure du secteur ferroviaire au Royaume-Uni.

Padarquetty (discuter) 23 juin 2026 à 12:48 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article sur « Sud Azur » est débattue

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Dernier commentaire : il y a 2 mois1 commentaire1 participant à la discussion
Page proposée au débat d'admissibilité
Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Sud Azur » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Sud Azur/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 6 juillet 2026 à 01:03 (CEST)Répondre

Tabatière

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Dernier commentaire : il y a 1 mois3 commentaires3 participants à la discussion

qu'est-ce qu'une tabatière ? ~2026-39940-61 (discuter) 15 juillet 2026 à 09:10 (CEST)Répondre

Un objet sans rapport avec le chemin de fer. Trizek bla 15 juillet 2026 à 15:17 (CEST)Répondre
@~2026-39940-61 bonjour. Ou d'autres possibilités. Voir également tabatière. Père Igor (discuter) 15 juillet 2026 à 16:22 (CEST)Répondre

La PATASS a besoin de vous !

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Dernier commentaire : il y a 1 mois1 commentaire1 participant à la discussion

Bonjour !

Comme précédemment il y a trois mois, voici la liste des articles en lien avec le portail Chemin de fer et repris dans le Projet:Articles sans sources car porteurs du bandeau de maintenance.

Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)

Nanoyo (discuter) 18 juillet 2026 à 19:15 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article sur « Gare du Camp des Loges » est débattue

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Dernier commentaire : il y a 1 mois1 commentaire1 participant à la discussion
Page proposée au débat d'admissibilité
Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Gare du Camp des Loges (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Gare du Camp des Loges/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 25 juillet 2026 à 12:58 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article sur « Thomas Bingham » est débattue

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Dernier commentaire : il y a 1 mois1 commentaire1 participant à la discussion
Page proposée au débat d'admissibilité
Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Thomas Bingham (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Thomas Bingham/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 29 juillet 2026 à 20:12 (CEST)Répondre

Catégorie:Gare par date de fermeture

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Dernier commentaire : il y a 1 mois3 commentaires2 participants à la discussion

Bonjour,

J'ai constaté qu'il existait une Catégorie:Gare par date de mise en service, mais pas de Catégorie:Gare par date de fermeture. Ce sujet a-t-il déjà été évoqué ? Une raison à cela existe-t-elle ? Ça me paraîtrait intéressant, quoique fastidieux. Merci pour vos retours. LucasD / M'écrire 13 août 2026 à 12:05 (CEST)Répondre

Bonjour à tous.
Remarque en passant : qu'appelle-t'on Date de fermeture d'une gare ? Celle de la fin de l'accueil du public et de la vente de billets dans le bâtiment voyageurs, les trains desservant toujours la gare ? La fin de l'arrêt des trains voyageurs en gare ? La fin de toute desserte ferroviaire (voyageurs + fret) en gare, mais des cars de substitution continuent à la desservir ? La fin de toute desserte (y compris cars de substitution) de la gare ?
C'est peut-être pour ça que la catégorie (dont je ne suis pas sur de comprendre l'utilité) n'existe pas...
Cordialement Claude villetaneuse (discuter) 13 août 2026 à 12:32 (CEST)Répondre
Merci pour la réponse argumentée et pertinente, en effet je comprends que ce soit un peu risqué de se lancer là-dedans. Toutefois, un critère me paraissant plus précis pourrait être la fin de la desserte ferroviaire aux voyageurs, donc la fin de l'utilisation du quai de la gare pour les usagers, qui en général consacre la désaffection de tout bâtiment.
En outre :
  • une gare n'est pas fermée parce qu'on n'y vend plus de trains ;
  • une gare n'est plus ferroviaire quand on y prend uniquement un car.
À la rigueur, pencher vers une Catégorie:Gare ferroviaire par date de fermeture ? LucasD / M'écrire 13 août 2026 à 16:09 (CEST)Répondre

Gare frontière ou gare frontalière ?

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Dernier commentaire : il y a 14 heures2 commentaires2 participants à la discussion

Bonjour, L'article gare frontière est catégorisé dans catégorie:gare frontalière. Idéalement, article et catégorie doivent avoir le même intitulé. Il y a peut-être ici une raison d'y déroger. En cas d'unification, quel intitulé serait le plus adapté ? ◾ Luciofr 💬 18 août 2026 à 10:43 (CEST)Répondre

Salut les deux sont corrects mais différents,
Frontalière désigne la proximité de la frontière tandis que gare frontière sous-entend que c'est la gare où sont faits les contrôles et le dédouanement. Arflhn (discuter) 13 septembre 2026 à 09:21 (CEST)Répondre

Les noms de station de métro et les règles typographiques

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Dernier commentaire : il y a 7 heures4 commentaires3 participants à la discussion

Si l'on se réfère à cet échange sur Discussion:Anatole France (métro de Rennes) et à la réponse de HaT59 (d · c · b), il faudrait qu'on renomme de nombreuses stations de métro, dont :

Et d'autres cas qui ne me viennent pas à l'esprit. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 12 septembre 2026 à 17:05 (CEST)Répondre

C'est l'éternel débat entre les conventions typographiques de la langue française (convention recommandée dans WP-fr) et les conventions typographiques des exploitants/opérateurs/propriétaires (SNCF, RATP,...) qui ne mettent pas tous le trait d'union dans les noms.
Autant qu'il m'en souvienne, il me semble que pour les noms des gares SNCF c'est la convention de la langue française qui est appliquée, mais pas pour les stations de métro ou de tram. Je n'ai pas souvenance d'une quelconque décision du projet "Transport en commun" à ce sujet.
Si quelqu'un pouvait repêcher une discussion/décision à ce sujet dans le projet, elle pourrait être opposable à la règle générale. --Poudou! (discuter) 12 septembre 2026 à 22:20 (CEST)Répondre
La règle (que je déplore) est celle avec des tirets partout. C'est ainsi que Bonne-Nouvelle (métro de Paris) est renommé par Voxhominis en juin 2012. Mais cette convention n'attire pas les foules car pleins de stations parisiennes sont toujours avec des articles sans tiret, comme Michel Bizot (métro de Paris)... Cramos (discuter) 13 septembre 2026 à 13:00 (CEST)Répondre
En effet, dans WP-fr la majorité des noms des stations du métro de Paris n'ont pas les tirets. Quelques-unes ont le tiret car quelqu'un a insisté pour que la convention typographique soit appliquée. Ce qui ne rend pas cohérent l'ensemble.
Je dirai qu'en ce qui concerne le métro de Rennes, il faut que l'ensemble soit cohérent avec la même typo. Actuellement l'absence de tiret prévaut, si changement devait avoir lieu, discutons-en ici dans le projet. --Poudou! (discuter) 13 septembre 2026 à 16:24 (CEST)Répondre
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