Liste des voies de Toulouse

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Cet article présente une liste des voies de Toulouse, ville française, chef-lieu du département de la Haute-Garonne et siège de la préfecture de la région Occitanie.

Cette liste se veut exhaustive à décembre 2023.

Ces voies servent aux transports à Toulouse pour différentes catégories d'usagers.

Les voies de Toulouse, pour certaines suivent la logique suivante :

Morphologie du réseau routier et principaux axes

Le réseau routier de Toulouse est en étoile, formé de trois cercles concentriques, deux ceintures de boulevards, et un périphérique. La majorité de Toulouse se situe à l'intérieur du périphérique, de part et d'autre de la Garonne, mais plus spécifiquement sur la rive droite (continentale).

Traversée de la Garonne

La Garonne est traversée par huit ponts au niveau de Toulouse, de nord au sud, le pont de Blagnac, le pont d'Ancely, le pont de l'Embouchure, le pont des Catalans, le pont Saint-Pierre, le Pont-Neuf, le pont Saint-Michel, le pont de la Croix-de-Pierre et le pont du Garigliano, la passerelle de la Poudrerie, le pont de l'autoroute A620 (périphérique sud) et le chemin de la Loge, qui est parallèle au périphérique.

Boulevards et périphérique

Le premier cercle en partant du centre-ville est formé par le boulevard Lazare-Carnot, le boulevard de Strasbourg, le boulevard d'Arcole, le boulevard Lascrosses, le pont des Catalans, les allées Charles-de- Fitte, le pont Saint-Michel, les allées Paul-Feuga, les allées Jules-Guesde, le Boulingrin et les allées Forain-François-Verdier.
Le second cercle est formé par des boulevards qui longent en majorité le canal du Midi. Il s'agit d'un cercle imparfait, puisqu'il rejoint le périphérique au niveau de l'embranchement entre l'A620 (périphérique intérieur) et le périphérique extérieur (A61), mais aussi au niveau de l'Embouchure (zone où le canal du Midi et le canal de Garonne se rejoignent). Il est formé, d'est en ouest, au côté extérieur du canal, par le boulevard de la Méditerranée, le boulevard Bernard-Griffoul-Dorval, le port Saint-Étienne, le boulevard de la Gare, le boulevard Pierre-Semard, le boulevard des Minimes et le boulevard de l'Embouchure. Côté intérieur, il est inexistant à l'extrême est, puis apparaît au niveau du boulevard de la Marne, puis suit le boulevard Monplaisir, le port Saint-Sauveur, le boulevard du Professeur-Léopold-Escande, puis le boulevard Pierre-Paul-Riquet, le boulevard Matabiau et enfin, le boulevard de la Marquette.
le périphérique est un troisième cercle, constitué par une voie rapide urbaine (VRU) réservée aux seuls véhicules motorisés. Le périphérique a une structure particulière ; les Toulousains distinguant le périphérique ouest, correspondant à la A620, du périphérique est, correspondant à la A61 et l'A62.
Un axe semi-circulaire existe également formé par l'avenue Paul-Crampel, le boulevard des Récollets, le pont Pierre-de-Coubertin, le boulevard Déodat-de-Séverac, le boulevard Gabriel-Koenigs et le boulevard Jean Brunhes. Il part du pont des Demoiselles vers la rive gauche de la Garonne, tout en la traversant au pont Pierre-de-Coubertin.

Grands axes pénétrants

Les principaux grands axes pénétrants sont des avenues ou des routes. On trouve les allées Jean-Jaurès, la place Dominique-Martin-Dupuy, les allées Paul-Sabatier, l'allée des Soupirs, les allées Frédéric-Mistral et Serge-Ravanel, l'avenue de l'URSS, le boulevard du Maréchal-Juin (prolongé en avenue de Lattre de Tassigny, pour ce qui est des axes intérieurs (entre les deux ceintures), puis l'avenue des Minimes, qui bifurque en l'avenue des États-Unis et l'avenue de Fronton, l'avenue Georges-Pompidou (prolongée en avenue Léon-Blum puis en route d'Albi), l'avenue Camille-Pujol (prolongée en avenue de Castres), l'avenue Jean-Rieux, l'avenue Antoine-de-Saint-Exupéry, la route de Revel (qui naît de la fusion à la sortie de Toulouse des avenues Antoine-de-Saint-Exupéry et Jean-Rieux). Sur la rive gauche, dans les axes extérieurs, on trouve la route d'Espagne, la route de Seysses, la route de Saint-Simon, la route de Bayonne, la route de Blagnac, la route de Launaguet et la route de Narbonne.
La rue de Metz est une percée hausmanienne qui traverse le centre-ville (intérieur de la première ceinture de boulevards), de même que l'axe rue d'Alsace-Loraine, prolongé après la place Étienne-Esquirol (intersection avec la rue de Metz) en rue du Languedoc.

Autres voies

De nombreuses autres voies portent plus simplement le nom de rue, mais aussi quelques avenues et boulevards (boulevard Deltour, avenue de la Gloire, avenue Jean-Chaubet (qui fusionnent au sortir de la ville), avenue Jacques-Chirac... mais ces axes sont d'importances moins grandes.

Le nom des rues de cette ville du Midi a été amené à évoluer au fil du temps, en particulier certains chemins de ronde sont devenus des boulevards en 1939-1949^[1].

Vitesse

En 2015, la ville bénéficie de 443 kilomètres de zones 30, où la vitesse est limitée à 30 km/h; ceci permet de réduire les distance de freinage qui sont estimées à 30 mètres lorsque l’on roule à 50 km/h, 13 mètres lorsque l’on roule à 30 km/h^[2].

Les grands axes de circulation, dits structurants, tels que les boulevards, les allées Jean-Jaurès, la rue Bayard ou l'allée de Brienne, disposent d'une autorisation de vitesse plus élevée avec une vitesse limite de 50 km/h^[2].

En 2017, les longueurs de zone 30 les plus élevées de Toulouse métropole (702 km) se trouvent à Toulouse (473 km), Balma (45 km), Saint-Orens (36 km), L'Union (20 km), Cornebarrieu (12 km) et Blagnac (10 km)^[3].

Au total, la commune compte 2500 kilomètres de voirie.

La métropole compte au total en 2013, 3 282 kilomètres de voirie, composée à hauteur de 2 764 kilomètres de voirie sous la responsabilité de la métropole et de 518 kilomètres de voirie départementale.

Accidents

Le nombre d'accidents est important sur les voies de la commune de Toulouse (hors VRU): en 2013, 131 personnes ont été victimes de l'automobile, 178 des deux-roues à moteur, 107 des piétons, 38 cyclistes, et zéro des poids-lourds^[4].

Principes de classification alphabétique

type de voie (rue, place, avenue, promenade...) : rejeté en fin d'appellation.
- rue Sesquières classé à Sesquières (rue) : à chercher à la lettre S
prénom :
- rue Jules-Chalande classé à Jules-Chalande (rue) : à chercher à la lettre J
titre :
- avenue Maréchal-Foch classé à Maréchal-Foch (avenue) : à chercher à la lettre M
- chemin du Général-Charles-François Dugua classé à Général Charles-François Dugua (chemin) : à chercher à la lettre G
préposition et article : rejeté en fin d'appellation :
- rue de la Fonderie classé à Fonderie (rue de la) : à chercher à la lettre F
- quai de la Daurade classé à Daurade (quai de la) : à chercher à la lettre D

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Histoire

Régime de Vichy

Entre 1940 et 1941, pendant la période du régime de Vichy, la municipalité toulousaine procède à une « épuration » toponymique : dès le 14 novembre 1940, le conseil municipal remplace plusieurs noms. Au total, entre 1940 et 1942, 44 noms de rues auraient été modifiés.

Les changements de noms correspondent à une véritable politique d'épuration symbolique de l'espace urbain. Elle s'appuie sur la circulaire du ministre de l'Intérieur Marcel Peyrouton du 22 octobre 1940, qui demande explicitement de supprimer les noms considérés comme liés aux personnes considérées par le pouvoir vichyste comme responsables de la défaite – les francs-maçons, les communistes et les socialistes, mais aussi les républicains et les radicaux de la Troisième République^[9].

Nom avant 1940	Nom sous Vichy	Date	Nom après la Libération	Motif
Allée du Busca	Allée Édouard-Branly	14 novembre 1940	Allée Édouard-Branly	Hommage à Édouard Branly (1844-1940), médecin et physicien français.
Allées Alphonse-Peyrat	Allées du Maréchal-Pétain	14 novembre 1940	Allées Forain-François-Verdier	Suppression du nom d'Alphonse Peyrat (1812-1890), journaliste et homme politique français, républicain et anticlérical, figure de la Troisième République. Hommage à Philippe Pétain (1856-1951), chef de l'État français.
Allées Albert-Thomas	Allées Paul-Feuga	14 novembre 1940	Allées Paul-Feuga	Suppression du nom d'Albert Thomas (1878-1932), homme politique français, socialiste et membre de la SFIO, ministre de l'Armement pendant la Première Guerre mondiale, puis directeur du Bureau international du travail (BIT). Hommage à Paul Feuga (1863-1939), homme politique français, maire de Toulouse, conseiller général et sénateur de la Haute-Garonne.
Allées Jules-Guesde	Allées Saint-Michel	14 novembre 1940	Allées Jules-Guesde	Suppression de Jules Guesde (1845-1922), homme politique français, figure majeure du socialisme et fondateur du Parti ouvrier français (POF), puis de la SFIO.
Avenue du Fort-de-Moscou	Avenue Guillaume-Catel	14 novembre 1940	Avenue Guillaume-Catel	Suppression d'une référence à la ville de Moscou, capitale de l'URSS^{[N 1]}. Hommage à Guillaume Catel (1560-1626), magistrat, conseiller au parlement et historien toulousain.
Avenue Henri-Barbusse	Avenue Jean-Mermoz	14 novembre 1940	Avenue Henri-Barbusse	Suppression du nom d'Henri Barbusse (1873-1935), ancien combattant de la Première Guerre mondiale, écrivain pacifiste et communiste. Hommage à Jean Mermoz (1901-1936), aviateur français, figure de l'Aéropostale durant l'entre-deux-guerres, mais aussi des milieux nationalistes d'extrême-droite.
Avenue Valérien-Dowgalewski	Avenue du Général-Barbot	14 novembre 1940	Avenue du Général-Barbot	Suppression du nom de Valerian Dovgalevsky (en) (1885-1934), bolchevique russe exilé à Toulouse, diplômé de l'Institut électrotechnique, puis homme d'État de l'URSS, représentant de l'URSS en France. Hommage à Ernest Jacques Barbot (1855-1915), général d'origine toulousaine, tué au combat pendant la Première Guerre mondiale.
Chemin-de-ronde de Bayonne	Boulevard Gabriel-Koenigs	14 novembre 1940	Boulevard Gabriel-Koenigs	Hommage à Gabriel Koenigs (1858-1931), mathématicien toulousain.
Chemin-de-ronde de Bourrassol	Boulevard Jean-Brunhes	14 novembre 1940	Boulevard Jean-Brunhes
Chemin-de-ronde des Fontaines	Boulevard Jean-Brunhes	14 novembre 1940	Boulevard Jean-Brunhes
Chemin-de-ronde de Lombez	Boulevard Gabriel-Koenigs	14 novembre 1940	Boulevard Gabriel-Koenigs	Hommage à Gabriel Koenigs (1858-1931), mathématicien toulousain.
Impasse de l'Orient	Impasse Joseph-Granier	27 mars 1941	Impasse de l'Orient	Hommage à Joseph Granié (1861-1915), peintre toulousain.
Place Matabiau	Place Jeanne-d'Arc	1942	Place Jeanne-d'Arc	Hommage à Jeanne d'Arc (1412-1431), figure catholique et nationale.
Place Paul-Vidal	Place Saint-Georges	27 mars 1941	Place Saint-Georges	Suppression du nom de Paul Vidal (1863-1931), compositeur toulousain ; transféré à la rue Saint-Georges. Rétablissement du nom ancien de la place.
Place Roger-Salengro	Place Saint-Pantaléon	14 novembre 1940	Place Roger-Salengro	Suppression du nom de Roger Salengro (1890-1936), figure de la SFIO de l'entre-deux-guerres, ministre de l'Intérieur du gouvernement Blum, mort à la suite d'une campagne de presse d'extrême droite. Rétablissement du nom ancien de la place.
Rue A (lotissement Verdier)	Rue Jean-François-Bladé	14 novembre 1940	Rue Jean-François-Bladé	Hommage à Jean-François Bladé (1827-1900), magistrat, historien et folkloriste gersois, étudiant à Toulouse.
Rue B (lotissement Verdier)	Rue Brascassat	14 novembre 1940	Rue Brascassat
Rue Bastide-d'Izard	Rue Mazzoli	14 novembre 1940	Rue Mazzoli	Suppression du nom du député libéral et philanthrope Auguste Bastide d'Izard
Rue Bernard-Desbals	Chemin du Préfet	14 novembre 1940	Avenue Marcel-Langer	Suppression du nom du militant socialiste Bernard Desbals.
Rue Blanqui	Rue Rodolphe-Bresdin	27 mars 1941	Rue Rodolphe-Bresdin	Suppression du nom du révolutionnaire Auguste Blanqui.
Rue Charles-Épailly	Rue Raymond-de-La Tailhède	14 novembre 1940	Rue Raymond-de-La Tailhède	Suppression du nom de Charles Épailly.
Rue Denfert-Rochereau	Rue Bertrand-de-Born	27 mars 1941	Rue Bertrand-de-Born	Remplacement d'un nom républicain par celui d'une figure médiévale occitane.
Rue du Dix-Huit-Mars	Rue Gaston-Phoebus	27 mars 1941	Rue Gaston-Phoebus	Suppression d'une référence à l'insurrection qui mène à la Commune de Paris.
Rue Docteur-Ferroul	Rue Victor-Capoul	27 mars 1941	Rue Victor-Capoul	Suppression du nom d'Ernest Ferroul, socialiste et franc-maçon.
Rue du Douze-Février	Rue du Cimetière-Saint-Cyprien	27 mars 1941	Rue du Cimetière-Saint-Cyprien	Suppression d'une référence à la grève générale et aux manifestations antifascistes du 12 février 1934
Rue Espieu	Rue Estieu	1941	Rue Estieu	Modification du nom en référence au poète occitan Prosper Estieu.
Rue Ferdinand-Bebel	Rue Théodore-Richard	14 novembre 1940	Rue Ferdinand-Bebel	Suppression du nom du dirigeant socialiste allemand Ferdinand Bebel.
Rue François-Babeuf	Rue Bernard-Délicieux	14 novembre 1940	Rue Bernard-Délicieux	Suppression du nom du révolutionnaire François Babeuf.
Rue Karl-Liebknecht	Rue Jean-Chalette	14 novembre 1940	Rue Jean-Chalette	Suppression du nom du socialiste allemand Karl Liebknecht.
Rue Ledru-Rollin	Avenue de Biarritz	14 novembre 1940	Avenue de Biarritz	Suppression du nom du républicain Ledru-Rollin.
Rue Marcel-Sembat	Rue Dominique-Baron	14 novembre 1940	Rue Marcel-Sembat	Suppression du nom du socialiste Marcel Sembat.
Rue du Maréchal-Pétain	Rue Frédéric-Petit	14 novembre 1940	Rue Frédéric-Petit	Le nom de Pétain est transféré aux allées Alphonse-Peyrat.
Rue Mattéoti	Rue Pedro-Gailhard	14 novembre 1940	Rue Pedro-Gailhard	Suppression du nom député italien Giacomo Matteotti.
Rue de l'Orient	Rue Edmond-Rostand	27 mars 1941	Rue de l'Orient	Suppression d'une référence au Grand Orient et à la franc-maçonnerie.
Rue Proudhon	Rue Hilaire-Pader	27 mars 1941	Rue Hilaire-Pader	Suppression du nom de Pierre-Joseph Proudhon.
Rue Saint-Georges	Rue Paul-Vidal	27 mars 1941	Rue Paul-Vidal	Remplacement par le nom du compositeur Paul Vidal.
Rue Rosa-Luxembourg	Rue Eugène-Delacroix	14 novembre 1940	Rue Eugène-Delacroix	Suppression du nom de la socialiste allemande Rosa Luxemburg.
Voie sans nom	Rue de la Régine	14 novembre 1940	Rue de la Régine
Voie sans nom	Rue des Jacinthes	1942	Rue des Jacinthes
Voie sans nom	Rue Rembrandt	1942	Rue Rembrandt

Notes et références

Notes

↑ Il est remarquable que le fort de Moscou est une ancienne redoute construite en 1814 sur les hauteurs de la colline du Calvinet dans le contexte de la bataille de Toulouse – il ne s'agit donc pas d'un hommage à la ville de Moscou, sinon de la prise de la ville russe par la Grande Armée de Napoléon I^er.

Références

↑ Mémoires de la Société archéologique du Midi de la France Auteur : Société archéologique du Midi de la France. Auteur du texte Éditeur : [s.n.] (Toulouse) Date d'édition : 1970 gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9600437p/f95.item
1 2 Circulation. Depuis mai 2015, tout le centre-ville de Toulouse roule à 30 km/h actu.cotetoulouse.fr/circulation-depuis-mai-2015-tout-le-centre-ville-de-toulouse-roule-a-30kmh_15967/
↑ source Open Data Toulouse Métropole
↑ observatoire des déplacements partenariat sGGd synthèse - situation 2013 www.aua-toulouse.org/sites/www.aua-toulouse.org/IMG/pdf/synthese_2013_light.pdf
↑ Gérard Santier, Nouvelles Editions Loubatières, 978-2862664101, 2004, 477 p. (ISBN 978-2-86266-410-1)
1 2 3 « Plan dynamique de Toulouse », Municipalité de Toulouse
1 2 3 4 5 Plaque de la rue
1 2 3 Plaque de la rue en 2011
↑ Richard Vassakos, « Une revanche symbolique dans le Royaume du maréchal. La toponymie urbaine sous Vichy : premiers bilans d’une recherche », Nouvelle revue d'onomastique, n^o 61, Toponymes, anthroponymes, autres noms propres, 2019, p. 241-266 (lire en ligne).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Liste des voies de Toulouse, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

Jules Chalande, « Histoire des rues de Toulouse », Mémoires de l'Académie des sciences, inscriptions et belles-lettres de Toulouse, 11^e série, tome 1, 1913, I- Capitoulat de la Dalbade, p. 217-256, tome 2, 1914, p. 185-232, tome 3, 1915, p. 97-160, tome 4, 1916, II-Capitoulat de Saint-Barthélemy, p. 141-245, tome 5, 1917, p. 423-484, tome 6, 1918, p. 163-226, III- Capitoulat du Pont-Vieux, p. 227-266, tome 7, 1919, p. 159-232, tome 8, 1920, IV- Capitoulat de la Pierre, p. 307-343, tome 9, 1921, p. 141-176, tome 10, 1922, p. 95-153, 12^e série, tome 1, 1923, p. 251-283, V- Capitoulat de la Daurade, p. 284-295, tome 2, 1924, p. 311-396, tome 3, 1925, p. 285-312, VI- Capitoulat de Saint-Étienne, p. 312-348, tome 4, 1926, p. 137-184, tome 5, 1927, p. 105-136, tome 6, 1928, p. 107-154, tome 7, 1929, p. 73-118

Jules Chalande, Histoire des rues de Toulouse : Monuments - Institutions - Habitants, Toulouse, Jeanne Lafitte, 1919, 1927, 1929, environ 1000
Ouvrage de référence (3 parties sur deux volumes), étude basée sur "Mémoires de l'histoire du Languedoc" de Guillaume Catel, sur les fiches de Saint-Charles conservées aux archives municipales, sur les registres de pagellation et cadastres à partir de 1458.
Jean Coppolani, Les noms anciens des voies publiques de Toulouse dans les Mémoires de la Société archéologique du Midi de la France, vol. XXXV (1970), pp. 91 et suiv.
Jules de Lahondès, Les monuments de Toulouse. Histoire. Archéologie. Beaux-Arts, Imprimerie et librairie Édouard Privat, Toulouse, 1920 (lire en ligne)
Pierre Salies, Dictionnaire des rues de Toulouse : Voies publiques, quartiers, lieux-dits, enseignes, organisation urbaine, Toulouse, Milan, 1989, 1174 p.
Important ouvrage (en deux volumes) comprenant plus de 12 000 entrées, recensant les noms anciens et récents des rues dont le nom a été modifié, les raisons de ces changements ou de la dénomination retenue; on y trouve aussi la liste des édifices et curiosités avec des indications historiques.

Articles connexes

Liens externes

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[10] Il est remarquable que le fort de Moscou est une ancienne redoute construite en 1814 sur les hauteurs de la colline du Calvinet dans le contexte de la bataille de Toulouse – il ne s'agit donc pas d'un hommage à la ville de Moscou, sinon de la prise de la ville russe par la Grande Armée de Napoléon I^er.

[1] Mémoires de la Société archéologique du Midi de la France Auteur : Société archéologique du Midi de la France. Auteur du texte Éditeur : [s.n.] (Toulouse) Date d'édition : 1970 gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9600437p/f95.item

[cotetoulousemai2015-2] 1 2 Circulation. Depuis mai 2015, tout le centre-ville de Toulouse roule à 30 km/h actu.cotetoulouse.fr/circulation-depuis-mai-2015-tout-le-centre-ville-de-toulouse-roule-a-30kmh_15967/

[3] source Open Data Toulouse Métropole

[aua_synthese_2013-4] servatoire des déplacements partenariat sGGd synthèse - situation 2013 www.aua-toulouse.org/sites/www.aua-toulouse.org/IMG/pdf/synthese_2013_light.pdf

[santier-5] Gérard Santier, Nouvelles Editions Loubatières, 978-2862664101, 2004, 477 p. (ISBN 978-2-86266-410-1)

[plan.toulouse.fr-6] 1 2 3 « Plan dynamique de Toulouse », Municipalité de Toulouse

[plaque-7] 1 2 3 4 5 Plaque de la rue

[plaque2011-8] 1 2 3 Plaque de la rue en 2011

[9] Richard Vassakos, « Une revanche symbolique dans le Royaume du maréchal. La toponymie urbaine sous Vichy : premiers bilans d’une recherche », Nouvelle revue d'onomastique, n^o 61, Toponymes, anthroponymes, autres noms propres, 2019, p. 241-266 (lire en ligne).

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