Wikipédia:Bons contenus
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.JPG) Les Grands thermes de l'Est de Timgad (en latin : Thermae Magnae Orientales Thamugadenses) sont un établissement de thermes romains situé dans la partie orientale de la ville antique de Timgad, dans l'actuelle wilaya de Batna, en Algérie. Implantés à proximité de la porte de Mascula, le long du decumanus oriental. Le monument fait partie du site archéologique de Timgad, inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1982. Construits dans la première moitié du IIe siècle, les thermes font l'objet d'un important agrandissement en 167, sous le règne de Marc Aurèle et de Lucius Verus. Attestés par une inscription monumentale, ces travaux sont réalisés par décret des décurions et financés pecunia publica. Ils modifient profondément le plan primitif de l'établissement, dont la superficie dépassait probablement 1 000 m2. Le complexe appartient à la catégorie des thermes de dimensions moyennes et présente une organisation annulaire asymétrique à circuit sénestrogyre. Le secteur balnéaire, principalement conservé dans la partie occidentale, comprend un frigidarium doté de deux piscines froides, un tepidarium, deux caldaria, un laconicum et plusieurs bassins chauffés. Les salles chaudes reposent sur des hypocaustes alimentés par plusieurs foyers et desservis par des couloirs de service. La partie orientale, largement détruite par l'effondrement de ses sous-sols, comprenait une vaste salle et plusieurs espaces annexes, peut-être organisés autour d'une palestre. Plusieurs transformations successives affectent l'organisation et les installations thermiques du monument au cours de son utilisation. Le décor est principalement connu par ses mosaïques polychromes, dont le pavement du frigidarium représentant Neptune sur un char tiré par quatre hippocampes. Probablement réalisée dans la seconde moitié du IIIe siècle, cette mosaïque est aujourd'hui conservée au musée de Timgad. D'autres pavements géométriques ainsi que des graffitis représentant notamment des chevaux en course ont également été découverts dans l'établissement. Dégagés à partir de 1902, les thermes sont étudiés successivement par Albert Ballu, Émile Boeswillwald et René Cagnat, puis par Serge Tourrenc, Suzanne Germain et Yvon Thébert. Leurs travaux permettent de préciser la chronologie du monument, son organisation architecturale et l'évolution de son décor, malgré la destruction importante de sa partie orientale et la disparition de plusieurs pavements depuis les premières fouilles. |
 J.F. Kennedy est une station de la ligne A du métro de Rennes, située dans le quartier de Villejean à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Mise en service en 2002, elle est conçue par l'architecte Manuelle Gautrand, qui a dessiné une station sur deux niveaux sous le cours du Président John Fitzgerald Kennedy. Terminus nord-ouest de la ligne, elle se caractérise par son unique quai qui sera complété en 2028 par un second quai, décalé par rapport au premier et conçu par AFA+Sanae Architecture, et possède un parc relais depuis 2005. Une dalle de verre amène la lumière jusque dans la salle des billets. Elle permet principalement des correspondances avec les lignes de bus urbaines. | |
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 Joliot-Curie - Chateaubriand est une station de la ligne B du métro de Rennes, située à la limite des quartiers Longs-Champs (à l'est) et Jeanne d’Arc (à l'ouest) à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Mise en service en 2022, elle est conçue par les architectes Laurent Gouyou-Beauchamps et Fabien Pédelaborde, qui ont dessiné une station sur un seul niveau sous le boulevard de Vitré. Elle permet principalement des correspondances avec les lignes de bus urbaines. Le nom de la station, changé durant sa construction, a fait l'objet de débats et de critiques de l'opposition entre 2017 et 2018. |
 Gros-Chêne est une station de la ligne B du métro de Rennes, située dans le quartier de Maurepas à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Mise en service en 2022, elle est conçue par les architectes Susan Dunne, Berranger & Vincent Architectes, qui ont dessiné une station sur trois niveaux sous le boulevard Emmanuel Mounier. Ses piliers centraux sont habillés de carreaux de mosaïque bleu évoquant entre autres l'œuvre d'Isidore Odorico, et l'architecture évoque également le clocher de l'église Saint-Laurent. Elle permet principalement des correspondances avec les lignes de bus urbaines. |
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